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問(wèn)界M5增程在滿油滿電狀態(tài)下續(xù)航能達(dá)到最遠(yuǎn)多少公里?

問(wèn)界M5增程版在滿油滿電狀態(tài)下的最遠(yuǎn)續(xù)航可達(dá)1440公里,這一數(shù)據(jù)來(lái)自2025款增程Ultra后驅(qū)版車型的CLTC工況測(cè)試結(jié)果。作為問(wèn)界品牌聚焦“智能+長(zhǎng)續(xù)航”定位的核心體現(xiàn),該續(xù)航表現(xiàn)不僅覆蓋了日常通勤與長(zhǎng)途旅行的雙重需求——純電255km可滿足一周1-2次充電的城市使用場(chǎng)景,滿油滿電1440km則能輕松應(yīng)對(duì)跨城長(zhǎng)途出行無(wú)需中途補(bǔ)能,更依托華為技術(shù)賦能的電機(jī)與電池管理系統(tǒng),保障了續(xù)航數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性與可靠性。同時(shí),這款車型還搭載了Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)與HUAWEI ADS 2.0智能駕駛輔助,在長(zhǎng)續(xù)航基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升了智能駕乘體驗(yàn),成為兼顧實(shí)用性與科技感的中型SUV選擇。

問(wèn)界M5增程在滿油滿電狀態(tài)下續(xù)航能達(dá)到最遠(yuǎn)多少公里?

從核心參數(shù)來(lái)看,2025款增程Ultra后驅(qū)版配備42kWh電池與56L油箱,單電機(jī)后驅(qū)系統(tǒng)可輸出272馬力、360N·m扭矩,0-100km/h加速7.1秒,動(dòng)力表現(xiàn)兼顧平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性。與之形成對(duì)比的四驅(qū)版車型,雖滿油滿電續(xù)航為1275km,但雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)4.3秒破百的性能,滿足用戶對(duì)動(dòng)力的差異化需求。值得關(guān)注的是,后驅(qū)版的快充效率同樣亮眼,電量從20%充至80%僅需0.5小時(shí),73kW的快充功率讓長(zhǎng)途補(bǔ)能更便捷,進(jìn)一步削弱了續(xù)航焦慮。

在用戶體驗(yàn)層面,這款車型的空間設(shè)計(jì)充分考慮家庭出行需求。車身長(zhǎng)4785mm、軸距2880mm的中型SUV尺寸,配合5座布局,前排與后排乘客均能獲得寬敞的腿部空間;后備廂常規(guī)容積達(dá)369L,放倒后排座椅后可擴(kuò)展至776L,足以容納3-4個(gè)28英寸行李箱,輕松適配長(zhǎng)途自駕或搬家等場(chǎng)景。智能配置方面,標(biāo)配的HUAWEI ADS 2.0包含高速導(dǎo)航輔助、車道居中保持等功能,192線激光雷達(dá)的加持讓系統(tǒng)對(duì)路況的感知更精準(zhǔn),能有效降低長(zhǎng)途駕駛的疲勞感;前排座椅的加熱、通風(fēng)與按摩功能,搭配19揚(yáng)聲器的HUAWEI SOUND音響系統(tǒng),更讓駕乘過(guò)程成為一種享受。

品牌特色上,鴻蒙生態(tài)的深度融合是問(wèn)界M5增程版的顯著優(yōu)勢(shì)。搭載Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)與麒麟990A芯片,車機(jī)響應(yīng)流暢度媲美主流智能手機(jī),支持手機(jī)與車機(jī)的導(dǎo)航接續(xù)、應(yīng)用流轉(zhuǎn)等無(wú)縫互聯(lián)功能——用戶在手機(jī)上未完成的導(dǎo)航路線,上車后可直接同步至車機(jī),無(wú)需重復(fù)操作;車機(jī)還能與華為智能家居聯(lián)動(dòng),通過(guò)語(yǔ)音控制家中的燈光、空調(diào)等設(shè)備,實(shí)現(xiàn)“人-車-家”的全場(chǎng)景智能體驗(yàn)。華為技術(shù)的全面賦能,從電機(jī)、電池管理到輔助駕駛系統(tǒng),都為車輛的性能與安全提供了堅(jiān)實(shí)支撐,讓增程技術(shù)的實(shí)用性得到最大化發(fā)揮。

綜合來(lái)看,問(wèn)界M5增程版后驅(qū)版的1440km續(xù)航并非孤立的參數(shù)亮點(diǎn),而是與高效補(bǔ)能、智能配置、實(shí)用空間深度結(jié)合的整體解決方案。它既解決了純電車型的長(zhǎng)途續(xù)航痛點(diǎn),又保留了電車的靜謐與智能優(yōu)勢(shì),為注重出行便利性與科技體驗(yàn)的用戶,提供了兼具實(shí)用性與前瞻性的中型SUV選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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