極氪001零百加速時的推背感十分強(qiáng)烈，不同版本與駕駛模式下均能帶來適配需求的動力體驗(yàn)。作為基于SEA浩瀚架構(gòu)打造的中大型純電掀背車，它通過電機(jī)與驅(qū)動形式的組合，實(shí)現(xiàn)了從“強(qiáng)勁”到“極致”的性能表現(xiàn)：后驅(qū)版單電機(jī)最大功率可達(dá)503馬力，零百加速4.98-6.3s，運(yùn)動模式下推背感明顯；四驅(qū)版雙電機(jī)總功率最高達(dá)680kW、扭矩913N·m，零百加速最快僅2.83s，深踩電門時動力隨叫隨到，無遲滯的爆發(fā)感仿佛過山車起步般刺激。配合運(yùn)動/賽道模式的精準(zhǔn)調(diào)校，以及雙叉臂前懸與多連桿后懸的穩(wěn)定支撐，車身姿態(tài)平穩(wěn)不抬頭，讓推背感更純粹直接。即使是日常使用的經(jīng)濟(jì)/舒適模式，動力輸出也能對標(biāo)燃油車2.0T水平，既滿足性能需求，又兼顧了駕駛平順性與續(xù)航實(shí)用性。

極氪001在性能與實(shí)用的平衡上尤為突出。以2026款Ultra版為例，其零百加速僅2.83秒，卻能實(shí)現(xiàn)CLTC續(xù)航762km，10%-80%快充僅需0.17小時，長途出行無需頻繁補(bǔ)能，讓用戶既能享受極致推背感，又不必?fù)?dān)心續(xù)航焦慮。駕駛模式的多元適配進(jìn)一步提升了體驗(yàn)自由度：經(jīng)濟(jì)模式下動力輸出平順節(jié)能，適合日常通勤；舒適模式兼顧動力與乘坐舒適性，推背感適中不突兀；切換至運(yùn)動或賽道模式后，電門響應(yīng)瞬間拉滿，動力爆發(fā)無延遲，配合模擬聲浪的加持，駕駛氛圍更具沉浸感。

空間與舒適性的保障讓推背感體驗(yàn)不打折扣。極氪001車長4977mm、軸距3005mm，中大型掀背車身帶來寬敞的前后排空間，真皮座椅搭配前排按摩/通風(fēng)、后排加熱/按摩等配置，即使在激烈加速時，乘客也能保持舒適坐姿。雙叉臂前懸與多連桿后懸的組合（高配車型配備空氣懸掛），有效抑制了加速時的車身抬頭現(xiàn)象，讓推背感更純粹，同時保證了日常行駛的濾震效果，兼顧性能與舒適。

品牌設(shè)計理念與技術(shù)底蘊(yùn)為推背感提供了堅(jiān)實(shí)支撐。作為吉利旗下高端智能電動品牌，極氪基于SEA浩瀚原生純電平臺，實(shí)現(xiàn)了高功率電機(jī)與四驅(qū)系統(tǒng)的高效集成，將中大型車的零百加速帶入“2秒俱樂部”，打破了傳統(tǒng)燃油車的性能邊界。ZEEKR OS車機(jī)系統(tǒng)、AR-HUD等智能配置的加入，讓性能體驗(yàn)與智能科技深度融合，體現(xiàn)了品牌“科技平權(quán)”的主張。5門掀背車身（風(fēng)阻系數(shù)0.23）、無框車門等設(shè)計細(xì)節(jié)，既優(yōu)化了空氣動力學(xué)性能，又強(qiáng)化了高端性能電動車的身份標(biāo)簽。

從價格維度看，極氪001以25.90-32.98萬的官方指導(dǎo)價覆蓋不同需求：入門后驅(qū)版即可獲得明顯的推背感，中配四驅(qū)版實(shí)現(xiàn)3.3-3.5秒的強(qiáng)勁加速，頂配Ultra+版解鎖2.83秒的極致體驗(yàn)，讓不同預(yù)算的用戶都能享受到性能樂趣。

整體而言，極氪001的推背感不僅源于強(qiáng)勁的動力參數(shù)，更得益于平臺技術(shù)、駕駛模式調(diào)校與實(shí)用配置的協(xié)同，在性能、續(xù)航與舒適之間達(dá)成了高效平衡，為用戶帶來兼具刺激與實(shí)用的駕駛體驗(yàn)。