阿維塔油電混動(dòng)車(chē)型的電池續(xù)航里程根據(jù)具體車(chē)型有所不同，官方CLTC純電續(xù)航在230-245公里區(qū)間，綜合續(xù)航可達(dá)1100-1155公里。

阿維塔旗下的增程混動(dòng)車(chē)型在續(xù)航表現(xiàn)上可圈可點(diǎn)，其中阿維塔12增程版搭載39.05度寧德時(shí)代驍遙增混電池，CLTC純電續(xù)航超245公里，綜合續(xù)航達(dá)1155公里；阿維塔07 MAX增程版同樣配備39.05度電池包，官方純電續(xù)航230公里、綜合續(xù)航1100公里。值得關(guān)注的是，阿維塔07在實(shí)際測(cè)試中純電續(xù)航達(dá)成率達(dá)64.37%，處于混動(dòng)車(chē)領(lǐng)先水平，而阿維塔12增程版還支持快充，電量從30%充至80%僅需15分鐘，進(jìn)一步提升了補(bǔ)能便利性。

阿維塔旗下的增程混動(dòng)車(chē)型在續(xù)航表現(xiàn)上可圈可點(diǎn)，其中阿維塔12增程版搭載39.05度寧德時(shí)代驍遙增混電池，CLTC純電續(xù)航超245公里，綜合續(xù)航達(dá)1155公里；阿維塔07 MAX增程版同樣配備39.05度電池包，官方純電續(xù)航230公里、綜合續(xù)航1100公里。值得關(guān)注的是，阿維塔07在實(shí)際測(cè)試中純電續(xù)航達(dá)成率達(dá)64.37%，處于混動(dòng)車(chē)領(lǐng)先水平，而阿維塔12增程版還支持快充，電量從30%充至80%僅需15分鐘，進(jìn)一步提升了補(bǔ)能便利性。

阿維塔12增程版的續(xù)航表現(xiàn)還具備前瞻性，除了已搭載的39kWh電池，未來(lái)還將應(yīng)用52.4kWh的神行超級(jí)增混電池，屆時(shí)CLTC純電續(xù)航有望提升至325km，綜合續(xù)航也將相應(yīng)增長(zhǎng)。低溫環(huán)境下，該車(chē)型在30萬(wàn)級(jí)混動(dòng)轎車(chē)冬測(cè)中續(xù)航達(dá)成率排名第一，展現(xiàn)出對(duì)復(fù)雜氣候的適應(yīng)性。阿維塔07則在實(shí)際場(chǎng)景中表現(xiàn)扎實(shí)，滿(mǎn)油滿(mǎn)電高速續(xù)航約739公里，饋電油耗6.92L/百公里，兼顧長(zhǎng)途出行與燃油經(jīng)濟(jì)性。

兩款車(chē)型均采用寧德時(shí)代的電池技術(shù)，保障了續(xù)航數(shù)據(jù)的可靠性。阿維塔12增程版的CLTC綜合續(xù)航1155km與阿維塔07 MAX的1100km，均基于官方標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試得出，為用戶(hù)提供了明確的續(xù)航參考。而實(shí)際測(cè)試中的續(xù)航達(dá)成率與高速續(xù)航數(shù)據(jù)，也進(jìn)一步驗(yàn)證了其續(xù)航表現(xiàn)的穩(wěn)定性。

整體來(lái)看，阿維塔混動(dòng)車(chē)型通過(guò)差異化的電池配置與技術(shù)優(yōu)化，在純電續(xù)航與綜合續(xù)航上形成互補(bǔ)，既滿(mǎn)足日常通勤的純電需求，也能應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途旅行的續(xù)航焦慮。其官方數(shù)據(jù)與實(shí)際測(cè)試表現(xiàn)的結(jié)合，為用戶(hù)選擇提供了全面且可靠的依據(jù)。