深藍(lán)S07的2900mm軸距在15-20萬(wàn)級(jí)新能源中型SUV中處于第一梯隊(duì)，空間表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。作為深藍(lán)汽車旗下的中型新能源車型，其軸距不僅超越同價(jià)位多數(shù)主流車型2750-2850mm的常規(guī)水平，更與同價(jià)位頭部競(jìng)品零跑C11的2930mm軸距相當(dāng)，僅略遜分毫。這一軸距數(shù)據(jù)配合4750×1930×1625mm的車身尺寸，不僅賦予整車接近0.618黃金軸長(zhǎng)比的修長(zhǎng)側(cè)面輪廓，更直接轉(zhuǎn)化為越級(jí)的實(shí)用空間——前排頭部空間近一拳，后排地板純平且腿部空間寬裕，1930mm的車寬還支持三人舒適乘坐，完美契合家庭用戶對(duì)空間的核心需求。

從技術(shù)層面看，2900mm長(zhǎng)軸距并非單純的數(shù)據(jù)堆砌，而是與整車性能深度融合的設(shè)計(jì)。其搭配的麥弗遜+多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，借助長(zhǎng)軸距帶來(lái)的底盤布局優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步優(yōu)化了車輛的行駛穩(wěn)定性——高速巡航時(shí)車身姿態(tài)更平穩(wěn)，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾抑制更出色，即便滿載家庭出行也能保持平順的駕乘體驗(yàn)。同時(shí)，這一軸距還為動(dòng)力系統(tǒng)與智駕硬件預(yù)留了充足布置空間：增程版搭載的1.5L增程器與后置后驅(qū)電機(jī)（238-272馬力）實(shí)現(xiàn)了前后配重平衡，純電版則通過(guò)長(zhǎng)軸距優(yōu)化電池包布局，配合寧德時(shí)代/中創(chuàng)新航的電池技術(shù)，純電版CLTC續(xù)航達(dá)628km，快充30%-80%僅需0.58小時(shí)，增程版綜合續(xù)航更是突破1385km，兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。

空間拓展性上，2900mm軸距的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步延伸至裝載能力。后排座椅支持比例放倒后，增程版后備廂最大容積可達(dá)1425L，純電版則擁有1385L后備廂+125L前備廂的組合空間，無(wú)論是嬰兒車、行李箱還是露營(yíng)裝備都能輕松容納。值得一提的是，長(zhǎng)軸距并未犧牲車內(nèi)的細(xì)節(jié)體驗(yàn)：無(wú)框車門與隱藏式門把手強(qiáng)化了科技感，15.6英寸2.5K中控屏搭配高通驍龍8155/8295P芯片，讓交互流暢度與智能感拉滿，高配車型還配備華為乾崑ADS SE智駕系統(tǒng)，支持L2級(jí)輔助駕駛功能，為家庭出行增添安全保障。

從品牌定位來(lái)看，深藍(lán)S07以2900mm同級(jí)領(lǐng)先軸距搭配14.99萬(wàn)起的親民價(jià)格，打破了“長(zhǎng)軸距即高售價(jià)”的市場(chǎng)慣例。其依托“用戶導(dǎo)向的科技平權(quán)”理念，將華為智駕、長(zhǎng)續(xù)航動(dòng)力等核心配置下放到15萬(wàn)級(jí)價(jià)位，精準(zhǔn)匹配了家庭用戶對(duì)“空間、智能、續(xù)航”的三重需求。無(wú)論是日常接送孩子、周末家庭出游，還是長(zhǎng)途跨城旅行，2900mm軸距帶來(lái)的寬敞空間與整車均衡性能，都能為用戶提供從容舒適的出行體驗(yàn)。

綜合而言，深藍(lán)S07的2900mm軸距不僅在15-20萬(wàn)級(jí)新能源中型SUV中占據(jù)空間優(yōu)勢(shì)，更通過(guò)與動(dòng)力、智駕、裝載能力的深度結(jié)合，成為其核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵支撐。它以實(shí)用主義為核心，將長(zhǎng)軸距的價(jià)值轉(zhuǎn)化為用戶可感知的駕乘體驗(yàn)，在同價(jià)位車型中樹(shù)立了“空間越級(jí)+性價(jià)比突出”的標(biāo)桿形象。