極氪7X的智能駕駛輔助配置在同價(jià)位車型中表現(xiàn)全面且硬核，以高規(guī)格硬件為基礎(chǔ)搭建了覆蓋多場景的輔助駕駛能力。

從硬件參數(shù)來看，車系全系標(biāo)配1顆車頂激光雷達(dá)（2025款為速騰聚創(chuàng)M1 126線，探測距離達(dá)200m），搭配12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)及11-12個(gè)車外攝像頭，31個(gè)智駕感知硬件形成了無死角的環(huán)境感知網(wǎng)絡(luò)；芯片算力則根據(jù)年款迭代升級(jí)，2025款采用雙Orin-X芯片實(shí)現(xiàn)508TOPS算力，2026款升級(jí)為Thor-U芯片后算力提升至700TOPS，為高階輔助駕駛提供了充足的計(jì)算支撐。軟件層面搭載ZEEKR AD或千里浩瀚H7系統(tǒng)，不僅覆蓋L2級(jí)基礎(chǔ)輔助功能如車道保持、自適應(yīng)巡航，還支持高速NZP和城市NZP通勤模式（可記憶20條路線），配合自動(dòng)變道、超車等操作，能在高速、城市擁堵等場景下有效減輕駕駛負(fù)擔(dān)；同時(shí)全方位碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)等主動(dòng)安全功能的加入，進(jìn)一步強(qiáng)化了行車安全性。整體配置既兼顧了當(dāng)下駕駛的便捷性，也通過FOTA升級(jí)預(yù)留了功能迭代的空間，貼合家庭用戶對(duì)智能與安全的雙重需求。

從硬件參數(shù)來看，車系全系標(biāo)配1顆車頂激光雷達(dá)（2025款為速騰聚創(chuàng)M1 126線，探測距離達(dá)200m），搭配12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)及11-12個(gè)車外攝像頭，31個(gè)智駕感知硬件形成了無死角的環(huán)境感知網(wǎng)絡(luò)；芯片算力則根據(jù)年款迭代升級(jí)，2025款采用雙Orin-X芯片實(shí)現(xiàn)508TOPS算力，2026款升級(jí)為Thor-U芯片后算力提升至700TOPS，為高階輔助駕駛提供了充足的計(jì)算支撐。軟件層面搭載ZEEKR AD或千里浩瀚H7系統(tǒng)，不僅覆蓋L2級(jí)基礎(chǔ)輔助功能如車道保持、自適應(yīng)巡航，還支持高速NZP和城市NZP通勤模式（可記憶20條路線），配合自動(dòng)變道、超車等操作，能在高速、城市擁堵等場景下有效減輕駕駛負(fù)擔(dān)；同時(shí)全方位碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)等主動(dòng)安全功能的加入，進(jìn)一步強(qiáng)化了行車安全性。整體配置既兼顧了當(dāng)下駕駛的便捷性，也通過FOTA升級(jí)預(yù)留了功能迭代的空間，貼合家庭用戶對(duì)智能與安全的雙重需求。

在實(shí)際駕駛場景中，極氪7X的智能駕駛系統(tǒng)展現(xiàn)出較強(qiáng)的場景適應(yīng)性。高速NZP功能覆蓋全國高速和高架道路，可自動(dòng)完成跟車、限速調(diào)整及車道保持；城市NZP通勤模式支持一次記憶路線學(xué)習(xí)，最多存儲(chǔ)20條常用路線，通勤時(shí)段能自主應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。泊車輔助方面，D2D車位到車位領(lǐng)航、APA自動(dòng)泊車等功能，可解決狹窄空間停車難題，配合540度全景影像與透明底盤，低速挪車時(shí)能清晰掌握車輛周圍狀況。此外，AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示將導(dǎo)航、智駕信息投射至視野前方，減少駕駛員視線轉(zhuǎn)移，提升交互安全性。

品牌特色與用戶體驗(yàn)的結(jié)合，是極氪7X智能配置的另一亮點(diǎn)。作為極氪品牌“性能與智能兼顧”的體現(xiàn)，其智能駕駛系統(tǒng)與強(qiáng)悍動(dòng)力性能形成互補(bǔ)——2026款四驅(qū)Ultra版零百加速僅2.98秒，同時(shí)通過高算力芯片與激光雷達(dá)布局強(qiáng)化智能標(biāo)簽。針對(duì)家庭用戶需求，車輛在智能駕駛之外，還配備后排獨(dú)立空調(diào)、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)等舒適配置，可選裝后排小桌板、車載冰箱，兼顧駕駛輔助的科技感與家庭出行的實(shí)用性。全系FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能，支持輔助駕駛與車機(jī)系統(tǒng)的持續(xù)優(yōu)化，讓車輛功能隨用戶需求“常用常新”。

整體而言，極氪7X以全系標(biāo)配的高規(guī)格智駕硬件為基礎(chǔ)，通過分層迭代的芯片算力與軟件系統(tǒng)，構(gòu)建了覆蓋高速、城市、泊車等多場景的智能駕駛能力，同時(shí)結(jié)合品牌性能基因與家庭化配置，在22.98-26.99萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，形成了“智能、性能、實(shí)用”兼具的產(chǎn)品競爭力，為用戶提供了兼顧當(dāng)下體驗(yàn)與未來升級(jí)的選擇。