理想L7的排量數(shù)據(jù)是多少 ?

理想L7的發(fā)動機排量為1496mL(即1.5L,排量簡稱1.5L),其搭載的1.5T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(型號L2E15M)是實現(xiàn)動力與能耗平衡的核心。作為增程式車型,這款1.5T發(fā)動機僅作為發(fā)電單元,配合雙電機四驅(qū)系統(tǒng)(綜合449馬力、620N·m扭矩),既保障了CLTC純電續(xù)航225-286km的日常通勤需求,又通過綜合續(xù)航1360-1421km解決了長途出行的續(xù)航焦慮。從2024款到2025款,理想L7全系保持這一排量設(shè)定,結(jié)合154馬力、113kW最大功率的參數(shù)與直噴供油、國VI排放標準的技術(shù)規(guī)格,既符合家庭用戶對高效能源的期待,也延續(xù)了品牌“家庭首選”的定位——以精準的動力配置,支撐起30.18萬至35.98萬價格區(qū)間內(nèi),包含激光雷達、雙腔空氣懸掛、多座椅功能在內(nèi)的全場景舒適智能體驗。

理想L7的排量數(shù)據(jù)是多少 ?

從技術(shù)層面看,這款1.5T發(fā)動機(排量1496mL)的設(shè)計邏輯圍繞增程式架構(gòu)展開:發(fā)動機不直接驅(qū)動車輪,而是專注于發(fā)電,配合前后雙電機形成“發(fā)電-儲電-驅(qū)動”的高效鏈路。這種布局讓發(fā)動機始終保持在高效運轉(zhuǎn)區(qū)間,加上直噴供油技術(shù)的加持,進一步優(yōu)化了燃油經(jīng)濟性。而雙電機四驅(qū)系統(tǒng)帶來的綜合449馬力、620N·m扭矩,讓理想L7的官方0-100km/h加速達到5.3秒,動力響應(yīng)直接且線性,無論是城市超車還是高速巡航,都能提供從容的動力儲備。

在用戶實際使用場景中,排量與續(xù)航的匹配度表現(xiàn)突出。Pro版CLTC純電續(xù)航225km,慢充5.6小時即可充滿,滿足多數(shù)家庭日常通勤的純電需求;Ultra和Max版純電續(xù)航提升至286km,慢充時間7.9小時,同時全系支持75kW快充,20%-80%電量僅需0.5小時,補能效率適配短途與長途的切換。配合綜合續(xù)航1360-1421km,即便是跨城出行也無需頻繁補能,真正實現(xiàn)了“城市用電、長途發(fā)電”的無焦慮體驗。

智能與舒適配置則讓這款1.5T排量的車型更貼合家庭定位。全系標配的激光雷達(1個)、高通8295P車機芯片,確保了智能交互的流暢度;雙腔空氣懸掛支持軟硬和高低調(diào)節(jié),能根據(jù)路況自動適配懸架剛度,配合前排、后排座椅的加熱、通風與按摩功能,讓不同位置的乘客都能獲得舒適體驗。Ultra版額外配備的后排液晶屏與車載冰箱,進一步強化了家庭出行的便利性,而3005mm的軸距帶來的801L后備廂容積,加上后排座椅電動放倒功能,也能輕松容納嬰兒車、行李箱等大件物品,適配家庭出游的空間需求。

綜合來看,理想L7的1.5T排量設(shè)定并非單純的參數(shù)選擇,而是品牌基于家庭用戶需求的精準布局:以小排量發(fā)動機保障高效發(fā)電,以雙電機系統(tǒng)提供強勁動力,再結(jié)合長續(xù)航、全場景智能舒適配置,構(gòu)建起“動力夠用、續(xù)航無憂、體驗舒適”的產(chǎn)品特性,在30萬級中大型SUV市場,為家庭用戶提供了兼顧實用性與品質(zhì)感的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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