捷途大圣花生版的安全配置覆蓋主動(dòng)與被動(dòng)防護(hù)領(lǐng)域，包含主副駕安全氣囊、胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定控制等基礎(chǔ)系統(tǒng)，部分版本還配備側(cè)安全氣簾、前排側(cè)安全氣囊及L2級智能駕駛輔助功能。

從被動(dòng)防護(hù)到主動(dòng)干預(yù)，這款車型的安全配置構(gòu)建了多維度的行車保障體系：主副駕安全氣囊與側(cè)安全氣簾等被動(dòng)配置，能在碰撞發(fā)生時(shí)緩沖車內(nèi)人員所受沖擊；胎壓監(jiān)測可實(shí)時(shí)反饋輪胎狀態(tài)，車身穩(wěn)定控制、RMI防側(cè)翻控制系統(tǒng)等主動(dòng)配置，則從行駛根源降低失控風(fēng)險(xiǎn)。部分版本搭載的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，通過ACC全速自適應(yīng)巡航、FCW前向碰撞預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能，進(jìn)一步強(qiáng)化對駕駛過程的動(dòng)態(tài)守護(hù)，全方位為駕乘安全筑牢防線。

從被動(dòng)防護(hù)到主動(dòng)干預(yù)，這款車型的安全配置構(gòu)建了多維度的行車保障體系：主副駕安全氣囊與側(cè)安全氣簾等被動(dòng)配置，能在碰撞發(fā)生時(shí)緩沖車內(nèi)人員所受沖擊；胎壓監(jiān)測可實(shí)時(shí)反饋輪胎狀態(tài)，車身穩(wěn)定控制、RMI防側(cè)翻控制系統(tǒng)等主動(dòng)配置，則從行駛根源降低失控風(fēng)險(xiǎn)。部分版本搭載的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，通過ACC全速自適應(yīng)巡航、FCW前向碰撞預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能，進(jìn)一步強(qiáng)化對駕駛過程的動(dòng)態(tài)守護(hù)，全方位為駕乘安全筑牢防線。

具體來看，捷途大圣花生版的安全配置呈現(xiàn)出清晰的梯度升級邏輯。入門版本已覆蓋基礎(chǔ)安全需求，包括ISO FIX兒童座椅接口、前排安全帶未系提示、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜等細(xì)節(jié)配置，兼顧家庭用戶的兒童乘車安全與車輛防盜需求。隨著配置升級，中高配車型新增前排側(cè)氣囊、360度全景影像，后者通過多攝像頭拼接消除停車盲區(qū)，提升低速行駛時(shí)的操作便利性；旗艦版本更配備540度透明底盤影像，結(jié)合L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)中的車道偏離預(yù)警、并線輔助、DOW開門預(yù)警等功能，為城市復(fù)雜路況下的行車安全提供更全面的智能支持。

在機(jī)械安全層面，全系采用承載式車體結(jié)構(gòu)，前通風(fēng)盤與后盤式制動(dòng)的組合確保制動(dòng)效能穩(wěn)定，電子駐車、上坡輔助與陡坡緩降系統(tǒng)則為山區(qū)或坡道行駛提供可靠助力。值得注意的是，捷途品牌延續(xù)“技術(shù)普惠”理念，將中高端車型常見的安全配置下放至10萬級價(jià)格區(qū)間，如旗艦版的L2級輔助駕駛功能，配合十年或20萬公里的超長質(zhì)保政策，既降低了用戶體驗(yàn)高階安全配置的門檻，也體現(xiàn)出品牌對產(chǎn)品耐用性的信心。

整體而言，捷途大圣花生版的安全配置以“基礎(chǔ)全覆蓋、進(jìn)階梯度化”為核心特點(diǎn)，從入門版的實(shí)用防護(hù)到旗艦版的智能輔助，既滿足不同預(yù)算用戶的需求，又通過場景化功能設(shè)計(jì)提升日常用車的安全性。無論是家庭用戶關(guān)注的兒童座椅接口，還是城市通勤所需的盲區(qū)監(jiān)測、主動(dòng)剎車，這款車型都通過扎實(shí)的配置與合理的價(jià)格定位，為駕乘者構(gòu)建起兼顧可靠性與性價(jià)比的安全屏障。