日產(chǎn)N7剛上市時的價格與現(xiàn)在相比暫無明確變化信息，目前公開渠道僅能查詢到其2025年4月27日上市時的官方指導(dǎo)價。作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的純電車型，N7上市時推出5款配置版本，售價區(qū)間覆蓋11.99萬至14.99萬元，具體來看，入門的510 Air版定價11.99萬元，CLTC續(xù)航達(dá)540km；中配的510 Pro版與625 Pro版分別為12.99萬和13.99萬元，對應(yīng)不同續(xù)航與動力組合；頂配的510 Max版和625 Max版則以13.99萬與14.99萬元的價格，搭載更高規(guī)格的車機(jī)芯片與智能配置。不過，汽車價格通常會受市場競爭、銷量表現(xiàn)、原材料成本波動等多因素影響，后續(xù)是否有調(diào)整還需以官方最新信息為準(zhǔn)。

從產(chǎn)品本身來看，日產(chǎn)N7的核心亮點(diǎn)為其價格體系提供了扎實(shí)支撐。在續(xù)航與補(bǔ)能層面，該車CLTC續(xù)航覆蓋510-635km，全系支持30%-80%快充僅需約14分鐘，搭配電池預(yù)加熱與液冷系統(tǒng)，適配多場景使用需求；動力上提供160kW與200kW兩種永磁同步電機(jī)，最大扭矩均為305N·m，配合0.208的超低風(fēng)阻系數(shù)，兼顧性能與能耗。智能配置方面，高配車型搭載高通驍龍8295P車機(jī)芯片與英偉達(dá)Drive Orin智駕芯片，支持L2級ProPILOT輔助駕駛，標(biāo)配540度全景影像；空間上以2915mm軸距打造中大型車體驗(yàn)，麥弗遜+多連桿獨(dú)立懸掛保障行駛質(zhì)感。

用戶體驗(yàn)層面，N7針對細(xì)節(jié)進(jìn)行了全面優(yōu)化。中高配車型標(biāo)配前排座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能，256色氛圍燈與雙區(qū)自動空調(diào)提升座艙舒適度，50W無線充電滿足便捷需求；安全配置上，全系標(biāo)配6氣囊、ESP與自動駐車，高配新增開門預(yù)警等主動安全功能；交互系統(tǒng)采用15.6英寸2.5K中控屏+10.25英寸全液晶儀表，支持CarPlay/HiCar/Carlink互聯(lián)，語音助手“你好，小尼”可實(shí)現(xiàn)多場景控制。此外，該車延續(xù)日產(chǎn)“舒適可靠”的品牌基因，依托東風(fēng)日產(chǎn)供應(yīng)鏈保障品質(zhì)，整車提供四年或12萬公里質(zhì)保，無框車門設(shè)計(jì)則兼顧年輕化與穩(wěn)重感。

綜合來看，日產(chǎn)N7上市時的價格體系與其產(chǎn)品力形成了較好匹配，覆蓋了不同消費(fèi)需求的細(xì)分市場。雖然目前暫無價格變動信息，但考慮到新能源汽車市場競爭動態(tài)與成本因素，后續(xù)價格是否調(diào)整需關(guān)注官方公告。對于消費(fèi)者而言，可結(jié)合自身需求關(guān)注車型配置差異，若注重智能體驗(yàn)可優(yōu)先考慮Max版本，若側(cè)重續(xù)航則625系列更具優(yōu)勢，而入門Air版也能滿足基礎(chǔ)出行需求。