榮威RX8在高速路況下的真實油耗通常在7-9升/百公里左右，具體數(shù)值會因車輛狀態(tài)、駕駛習(xí)慣、路況條件等因素有所浮動。作為一款中大型SUV，榮威RX8搭載了采用缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金材質(zhì)的發(fā)動機，配合平順的6AT變速器，在保障動力輸出的同時兼顧了燃油經(jīng)濟性。從用戶實際反饋來看，車輛行駛里程超5000公里磨合穩(wěn)定后，若保持勻速行駛、切換至2H兩驅(qū)模式，部分車主甚至能開出百公里6.3升的低油耗；而若處于四驅(qū)模式、載重較高或遇擁堵爬坡路段，油耗則可能上升至9升以上。整體而言，其高速油耗表現(xiàn)與同級別車型相比處于合理區(qū)間，通過優(yōu)化駕駛習(xí)慣與車輛狀態(tài)，還能進(jìn)一步接近理想油耗水平。

車輛的磨合狀態(tài)是影響高速油耗的關(guān)鍵前提。新車初期由于發(fā)動機與傳動系統(tǒng)尚未完全適配，高速油耗可能略高于平均值，而當(dāng)行駛里程突破5000公里后，各部件進(jìn)入穩(wěn)定工作狀態(tài)，油耗會逐漸回落并趨于平穩(wěn)。定期按官方要求保養(yǎng)同樣重要，及時更換機油、清理油路能讓發(fā)動機保持高效運轉(zhuǎn)，減少不必要的燃油消耗，這也是部分老車主長期維持低油耗的秘訣之一。

駕駛習(xí)慣與路況條件的組合，往往能帶來油耗的顯著差異。有用戶分享，在畢棚溝至成都的高速路段，憑借平穩(wěn)起步、輕踩油門的駕駛方式，以及道路平坦、車流量少的有利條件，開出了百公里6.3升的油耗；而另一位駕駛四年多、行駛7.9萬公里的四驅(qū)次頂配車主，在定速巡航120公里/小時且遇三級順風(fēng)時，油耗穩(wěn)定在8.8升左右。若遇到高速擁堵、頻繁上下坡，或長時間保持120公里以上的高時速，油耗則可能上升至9升甚至更高，部分用戶在載重較高且開空調(diào)的情況下，也記錄到過8.5-8.9升的油耗數(shù)據(jù)。

車型模式的選擇與載重控制，是優(yōu)化高速油耗的直接手段。榮威RX8提供2H兩驅(qū)與四驅(qū)切換功能，在鋪裝路面且非雨雪天氣時，切換至2H模式可減少動力傳輸損耗，相比四驅(qū)模式能降低一定油耗；而車上乘客與行李的總重量每增加100公斤，高速油耗約上升0.5-1升，因此減少不必要的載重，能讓油耗更接近理想值。此外，部分用戶提到表顯油耗與實際油耗存在細(xì)微差異，實際加油計算的油耗可能略高于表顯，但整體誤差在可接受范圍內(nèi)，多數(shù)車主認(rèn)為其油耗表現(xiàn)符合預(yù)期。

綜合來看，榮威RX8的高速油耗表現(xiàn)與中大型SUV的定位相符，通過關(guān)注車輛磨合狀態(tài)、調(diào)整駕駛習(xí)慣、合理選擇驅(qū)動模式，車主可在不同場景下找到油耗與動力的平衡。無論是追求極致省油的勻速巡航，還是應(yīng)對復(fù)雜路況的動力需求，這款車都能提供相對穩(wěn)定的燃油經(jīng)濟性，滿足家庭長途出行的油耗預(yù)期。