當下理想L8不存在五座版本，其2025款全系車型均采用2+2+2的六座布局。作為理想汽車定位家庭豪華出行的中大型SUV，理想L8延續(xù)了品牌對多人舒適場景的精準適配——5080mm車長與3005mm軸距構(gòu)建的寬?？臻g里，第二排獨立座椅支持電動調(diào)節(jié)、通風加熱與按摩，第三排靠背可調(diào)且對成人乘坐友好，配合后排小桌板、電動吸合門等配置，完全覆蓋家庭出游、多成員通勤的核心需求。同時，其增程式動力帶來的1360-1415km綜合續(xù)航，以及Max/Ultra版搭載的激光雷達與城市導航輔助駕駛，也讓六座布局的實用性與智能豪華感形成了協(xié)同，進一步夯實了“家庭首選”的產(chǎn)品標簽。

從產(chǎn)品規(guī)劃來看，理想L8的五座版本曾出現(xiàn)在早期信息中，包括品牌CEO李想提及的“6座和5座VIP”選項，但隨著車型正式迭代，當下2025款全系已聚焦六座布局。這一調(diào)整并非空間妥協(xié)，而是基于家庭用戶核心需求的精準優(yōu)化：2+2+2的六座結(jié)構(gòu)既避免了七座SUV第三排的局促，又通過第二排獨立座椅的豪華配置，讓每一位乘客都能獲得專屬舒適體驗。比如第二排座椅的電動調(diào)節(jié)功能，可實現(xiàn)前后、靠背角度的精細化調(diào)整，配合通風、加熱與按摩，即使長途出行也能保持放松；第三排靠背支持多檔位調(diào)節(jié)，身高175cm的成人乘坐時，腿部仍能保留一拳左右的余量，完全滿足短途應(yīng)急或日常多人出行需求。

在動力與智能配置上，理想L8也為六座布局提供了堅實支撐。增程式動力系統(tǒng)以1.5T發(fā)動機為增程器，配合雙電機實現(xiàn)449馬力的綜合功率，0-100km/h加速僅需5.3秒，動力響應(yīng)迅速且平順，即使?jié)M載六名乘客也不會有“小馬拉大車”的乏力感。續(xù)航方面，CLTC純電續(xù)航覆蓋225-280km，日常通勤可純電行駛，降低使用成本；綜合續(xù)航1360-1415km則徹底解決長途出行焦慮，配合0.5小時的快充速度，補能效率與純電車型相當。智能配置上，全系標配的高通驍龍8295P芯片讓車機交互流暢無卡頓，Max與Ultra版本更搭載英偉達Thor-U芯片與激光雷達，支持城市導航輔助駕駛，進一步提升出行安全性與便利性。

值得注意的是，理想L8的六座布局并非簡單的座位數(shù)量疊加，而是通過空間利用率的優(yōu)化實現(xiàn)了“乘坐與儲物”的平衡。常規(guī)狀態(tài)下后備廂容積達313L，可輕松容納三個28寸行李箱；若放倒第三排座椅，容積擴展至1098L，甚至能放下兒童自行車、露營裝備等大件物品，兼顧家庭日常采購與戶外出行需求。此外，雙腔空氣懸掛的加入讓車輛在不同路況下都能保持穩(wěn)定舒適——高速行駛時懸掛自動降低以提升操控性，通過顛簸路段時則升高懸掛增強通過性，配合多層隔音玻璃與杜比全景聲系統(tǒng)，打造出“移動客廳”般的靜謐與沉浸感。

整體而言，理想L8以六座布局為核心，通過空間、動力、智能配置的協(xié)同升級，精準擊中了多孩家庭、多人出行的痛點。從早期規(guī)劃的五座選項到如今聚焦六座，體現(xiàn)了品牌對用戶需求的深度洞察——在家庭出行場景中，“每一位成員的舒適”遠比座位數(shù)量的靈活性更重要。而增程式動力的無焦慮續(xù)航、豪華的座椅配置與領(lǐng)先的智能駕駛，更讓理想L8成為中大型SUV市場中“家庭友好型”產(chǎn)品的典型代表。