捷途旅行者全系車(chē)型的最大涉水深度官方標(biāo)注為統(tǒng)一的700mm，不同路況下這一基礎(chǔ)參數(shù)不會(huì)改變，但實(shí)際涉水表現(xiàn)會(huì)因車(chē)型配置與路況復(fù)雜程度有所差異。

作為捷途“旅行+”定位的核心車(chē)型，旅行者從設(shè)計(jì)之初便將全域通過(guò)性納入核心考量：215-220mm的離地間隙、24-30°的接近角與離去角構(gòu)建了扎實(shí)的通過(guò)基礎(chǔ)，而全系統(tǒng)一的700mm涉水深度，更是覆蓋了城市內(nèi)澇、郊野淺灘等多數(shù)日常及輕度越野場(chǎng)景的需求。不過(guò)，當(dāng)面對(duì)泥濘河道、沙質(zhì)淺灘等復(fù)雜涉水路況時(shí)，2.0T四驅(qū)版本（如銀龍之翼Air、悅野版）的涉水感應(yīng)系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)水位，配合沙地、泥地等地形模式與蠕行功能，能進(jìn)一步優(yōu)化車(chē)身穩(wěn)定性與操控精度，讓涉水過(guò)程更可控；相比之下，1.5T兩驅(qū)車(chē)型雖無(wú)這些輔助配置，但憑借密封設(shè)計(jì)與動(dòng)力調(diào)校，也能穩(wěn)妥應(yīng)對(duì)常規(guī)涉水場(chǎng)景。這種“基礎(chǔ)能力統(tǒng)一，進(jìn)階配置補(bǔ)強(qiáng)”的設(shè)定，既保證了全系列的涉水底氣，也為不同需求的用戶(hù)提供了適配選擇。

作為捷途“旅行+”定位的核心車(chē)型，旅行者從設(shè)計(jì)之初便將全域通過(guò)性納入核心考量：215-220mm的離地間隙、24-30°的接近角與離去角構(gòu)建了扎實(shí)的通過(guò)基礎(chǔ)，而全系統(tǒng)一的700mm涉水深度，更是覆蓋了城市內(nèi)澇、郊野淺灘等多數(shù)日常及輕度越野場(chǎng)景的需求。不過(guò)，當(dāng)面對(duì)泥濘河道、沙質(zhì)淺灘等復(fù)雜涉水路況時(shí)，2.0T四驅(qū)版本（如銀龍之翼Air、悅野版）的涉水感應(yīng)系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)水位，配合沙地、泥地等地形模式與蠕行功能，能進(jìn)一步優(yōu)化車(chē)身穩(wěn)定性與操控精度，讓涉水過(guò)程更可控；相比之下，1.5T兩驅(qū)車(chē)型雖無(wú)這些輔助配置，但憑借密封設(shè)計(jì)與動(dòng)力調(diào)校，也能穩(wěn)妥應(yīng)對(duì)常規(guī)涉水場(chǎng)景。這種“基礎(chǔ)能力統(tǒng)一，進(jìn)階配置補(bǔ)強(qiáng)”的設(shè)定，既保證了全系列的涉水底氣，也為不同需求的用戶(hù)提供了適配選擇。

從動(dòng)力與防護(hù)的匹配來(lái)看，旅行者搭載的奇瑞自研發(fā)動(dòng)機(jī)為涉水表現(xiàn)提供了可靠支撐。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出184馬力與290N·m扭矩，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則達(dá)到254馬力與390N·m扭矩，渦輪增壓與直噴技術(shù)的結(jié)合確保了涉水時(shí)動(dòng)力輸出的穩(wěn)定性；同時(shí)，承載式車(chē)體的密封設(shè)計(jì)進(jìn)一步降低了涉水風(fēng)險(xiǎn)。在用戶(hù)體驗(yàn)層面，全系標(biāo)配的540度全景影像與透明底盤(pán)功能，可直觀呈現(xiàn)水下路況，減少視覺(jué)盲區(qū)；高配車(chē)型的L2級(jí)駕駛輔助與全速自適應(yīng)巡航，也在涉水過(guò)程中提升了操控的安全性。值得一提的是，車(chē)型在燃油經(jīng)濟(jì)性上也實(shí)現(xiàn)了平衡：1.5T車(chē)型WLTC油耗8.35L/100km，2.0T車(chē)型8.83-10.89L/100km，兼顧了越野通過(guò)性與日常使用成本。

捷途旅行者的涉水能力，實(shí)則是品牌“無(wú)界探索”理念的具象化體現(xiàn)。依托奇瑞的技術(shù)背書(shū)，其將700mm涉水深度、多地形模式與智能配置深度融合，既滿(mǎn)足了城市用戶(hù)應(yīng)對(duì)內(nèi)澇的需求，也為越野愛(ài)好者提供了探索郊野的底氣。無(wú)論是兩驅(qū)車(chē)型的實(shí)用穩(wěn)妥，還是四驅(qū)車(chē)型的進(jìn)階輔助，都圍繞“全域旅行”的場(chǎng)景進(jìn)行了針對(duì)性設(shè)計(jì)，讓不同路況下的涉水體驗(yàn)既有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，又有差異化的優(yōu)化空間。

總而言之，捷途旅行者的涉水深度雖以700mm為統(tǒng)一基準(zhǔn)，但通過(guò)配置分層與場(chǎng)景適配，實(shí)現(xiàn)了從日常通勤到輕度越野的全場(chǎng)景覆蓋。其以扎實(shí)的硬件參數(shù)為基礎(chǔ)，用智能輔助與動(dòng)力調(diào)校強(qiáng)化不同路況的適應(yīng)性，既展現(xiàn)了品牌對(duì)“旅行+”定位的落地能力，也為用戶(hù)提供了兼顧可靠性與實(shí)用性的涉水解決方案。