22款榮威RX5 PLUS在10-13萬元級緊湊型燃油SUV市場的核心競爭對手包括哈弗H6第三代1.5T版本、長安CS75 PLUS 1.5T版本、吉利博越L 1.5T版本、傳祺GS4 270T版本以及奇瑞瑞虎8 1.6T入門款。這些車型均定位家用主流緊湊型SUV，與榮威RX5 PLUS在價格區(qū)間、動力配置及市場受眾上高度重合，共同構(gòu)成了該細(xì)分市場的競爭矩陣。作為榮威品牌的主力車型，22款RX5 PLUS以181馬力的1.5T動力、2708mm的越級軸距，以及14.1英寸中控屏與12.3英寸AR儀表的雙大屏組合為核心優(yōu)勢，而其競爭對手則各有側(cè)重：哈弗H6憑借品牌認(rèn)知度與略優(yōu)空間占據(jù)市場份額，長安CS75 PLUS以更強(qiáng)動力參數(shù)與AT變速箱的平順性吸引消費者，吉利博越L依托CMA架構(gòu)與更長軸距強(qiáng)化空間競爭力，傳祺GS4以穩(wěn)定口碑與油耗表現(xiàn)突圍，奇瑞瑞虎8則通過1.6T動力與7座可選的靈活性形成差異化。這些車型在動力調(diào)校、空間布局與配置組合上各有千秋，共同推動著10萬元級自主緊湊型SUV市場的產(chǎn)品升級與體驗優(yōu)化。

從動力表現(xiàn)來看，哈弗H6第三代1.5T版本搭載的發(fā)動機(jī)最大功率為169馬力，與榮威RX5 PLUS的181馬力相比稍顯遜色，但2738mm的軸距帶來了更寬敞的后排腿部空間，對注重家庭出行空間的用戶具有一定吸引力。長安CS75 PLUS 1.5T版本的動力參數(shù)更為突出，188馬力的最大功率與300?！っ椎淖畲笈ぞ兀浜?擋手自一體變速箱，在動力輸出的平順性上表現(xiàn)亮眼，同時標(biāo)配的360°全景影像與自適應(yīng)巡航，也讓其在智能駕駛輔助配置上更具優(yōu)勢。

空間方面，吉利博越L 1.5T版本憑借2777mm的超長軸距，成為同級別車型中的空間佼佼者，后排乘客的腿部空間體驗更為舒適，13.2英寸的中控屏也進(jìn)一步強(qiáng)化了科技感。傳祺GS4 270T版本則以穩(wěn)定的市場口碑見長，WLTC工況下約6.8L的油耗表現(xiàn)，對于日常通勤為主的用戶來說，在使用成本上更具優(yōu)勢，不過2680mm的軸距在空間表現(xiàn)上略遜于榮威RX5 PLUS。

奇瑞瑞虎8 1.6T入門款的差異化競爭力在于動力與空間靈活性，197馬力的1.6T發(fā)動機(jī)動力輸出強(qiáng)勁，同時支持5/7座布局，能夠滿足多人口家庭的出行需求，奇瑞在發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的積累也為其增添了不少底氣。這些競爭對手的存在，使得22款榮威RX5 PLUS在市場中需要不斷強(qiáng)化自身優(yōu)勢，以應(yīng)對多樣化的用戶需求。

總體而言，22款榮威RX5 PLUS在10-13萬元級緊湊型燃油SUV市場中，面臨著來自多個自主品牌的有力競爭。各競爭對手在動力、空間、配置等方面各有側(cè)重，形成了多元化的市場格局。榮威RX5 PLUS憑借均衡的動力表現(xiàn)、越級的軸距以及實用的智能配置，在競爭中占據(jù)一席之地，而消費者則可以根據(jù)自身對動力、空間、油耗等方面的不同需求，做出更符合自身偏好的選擇。