22款榮威RX5 PLUS相比老款的外觀變化集中在前臉、尾部細(xì)節(jié)與運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)升級(jí)，整體風(fēng)格更趨年輕動(dòng)感與科技感。

新車(chē)將老款的分段式格柵打通，擴(kuò)大了中網(wǎng)面積，家族式“榮麟紋”熏黑后加入螢黃元素點(diǎn)綴，搭配犀利的LED大燈，前臉視覺(jué)沖擊力顯著增強(qiáng)；側(cè)面采用車(chē)窗與車(chē)頂行李架熏黑處理，“海星式”輪轂與碳纖維風(fēng)格后視鏡飾板進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)屬性；尾部則新增貫穿式熒黃色飾條連接兩側(cè)尾燈，車(chē)頂擾流板采用鏤空設(shè)計(jì)，立體動(dòng)感的上端尾翼與下端螢黃裝飾件形成呼應(yīng)。尺寸上，車(chē)身長(zhǎng)度與軸距較老款明顯增加，懸浮式車(chē)頂?shù)募尤胍沧寕?cè)面線條更顯修長(zhǎng)流暢，同時(shí)還新增了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光配置，在細(xì)節(jié)處提升了科技感與實(shí)用性。

新車(chē)將老款的分段式格柵打通，擴(kuò)大了中網(wǎng)面積，家族式“榮麟紋”熏黑后加入螢黃元素點(diǎn)綴，搭配犀利的LED大燈，前臉視覺(jué)沖擊力顯著增強(qiáng)；側(cè)面采用車(chē)窗與車(chē)頂行李架熏黑處理，“海星式”輪轂與碳纖維風(fēng)格后視鏡飾板進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)屬性；尾部則新增貫穿式熒黃色飾條連接兩側(cè)尾燈，車(chē)頂擾流板采用鏤空設(shè)計(jì)，立體動(dòng)感的上端尾翼與下端螢黃裝飾件形成呼應(yīng)。尺寸上，車(chē)身長(zhǎng)度與軸距較老款明顯增加，懸浮式車(chē)頂?shù)募尤胍沧寕?cè)面線條更顯修長(zhǎng)流暢，同時(shí)還新增了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光配置，在細(xì)節(jié)處提升了科技感與實(shí)用性。

前臉的變化不僅體現(xiàn)在格柵形態(tài)上，上下沿還加入了仿碳纖維飾板，前包圍中間新增“PERFORMANCE”標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)其運(yùn)動(dòng)定位。尾部設(shè)計(jì)同樣用心，兩側(cè)尾燈中間的貫穿式熒黃飾條成為視覺(jué)焦點(diǎn)，與前臉的螢黃元素形成前后呼應(yīng)，增強(qiáng)了整體設(shè)計(jì)的協(xié)調(diào)性；車(chē)頂擾流板的鏤空設(shè)計(jì)則在優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)的同時(shí)，增添了幾分精致感。

在外觀配置方面，22款車(chē)型新增了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，能根據(jù)路況自動(dòng)切換燈光模式，提升夜間行車(chē)安全性；不過(guò)相比老款，取消了轉(zhuǎn)向輔助燈和車(chē)前霧燈，這一調(diào)整也體現(xiàn)了設(shè)計(jì)向科技化與簡(jiǎn)約化的傾斜。車(chē)身側(cè)面的懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，配合熏黑處理的車(chē)窗與行李架，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍，而碳纖維風(fēng)格的外后視鏡飾板則在細(xì)節(jié)處彰顯質(zhì)感。

整體來(lái)看，22款榮威RX5 PLUS的外觀升級(jí)緊扣“年輕動(dòng)感”與“科技國(guó)潮”的設(shè)計(jì)理念，通過(guò)格柵、燈組、飾條等細(xì)節(jié)的調(diào)整，以及運(yùn)動(dòng)化元素的融入，讓新車(chē)在保留家族辨識(shí)度的同時(shí)，更貼合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美需求。無(wú)論是熒黃元素的點(diǎn)綴還是熏黑套件的運(yùn)用，都讓這款車(chē)在視覺(jué)上更具活力，也進(jìn)一步鞏固了其在緊湊型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。