大眾汽車攬境的動力性能在同級別車型中處于領(lǐng)先水平，憑借成熟的動力總成、智能四驅(qū)系統(tǒng)與德系底盤調(diào)校，實(shí)現(xiàn)了大空間與強(qiáng)動力的均衡兼顧。

作為一汽-大眾旗下的中大型SUV，攬境全系搭載第三代EA888-DYN 2.0T高功率發(fā)動機(jī)，可輸出200kW最大功率與400N·m峰值扭矩，1700rpm即可爆發(fā)最大扭矩的特性，讓日常起步、城市超車毫無壓力；匹配7擋濕式雙離合變速箱后，動力傳遞高效平順，推動車長超5.1米的車身完成零百加速僅需7.5秒，這一成績優(yōu)于漢蘭達(dá)380T（約8.9秒）、途昂380TSI（約7.8秒）等同級別競品。其智能適時四驅(qū)系統(tǒng)支持5種駕駛模式與2種地形模式切換，既能在經(jīng)濟(jì)模式下實(shí)現(xiàn)WLTC 8.33L/100km的燃油經(jīng)濟(jì)性，又能通過雪地、越野模式應(yīng)對濕滑或非鋪裝路面，配合前麥弗遜+后多連桿的獨(dú)立懸掛調(diào)校，高速巡航穩(wěn)健、彎道操控靈活，完美適配家庭用戶對“全能型”SUV的動力需求。

作為一汽-大眾旗下的中大型SUV，攬境全系搭載第三代EA888-DYN 2.0T高功率發(fā)動機(jī)，可輸出200kW最大功率與400N·m峰值扭矩，1700rpm即可爆發(fā)最大扭矩的特性，讓日常起步、城市超車毫無壓力；匹配7擋濕式雙離合變速箱后，動力傳遞高效平順，推動車長超5.1米的車身完成零百加速僅需7.5秒，這一成績優(yōu)于漢蘭達(dá)380T（約8.9秒）、途昂380TSI（約7.8秒）等同級別競品。其智能適時四驅(qū)系統(tǒng)支持5種駕駛模式與2種地形模式切換，既能在經(jīng)濟(jì)模式下實(shí)現(xiàn)WLTC 8.33L/100km的燃油經(jīng)濟(jì)性，又能通過雪地、越野模式應(yīng)對濕滑或非鋪裝路面，配合前麥弗遜+后多連桿的獨(dú)立懸掛調(diào)校，高速巡航穩(wěn)健、彎道操控靈活，完美適配家庭用戶對“全能型”SUV的動力需求。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)來看，攬境的動力表現(xiàn)兼顧實(shí)用性與駕駛樂趣。低扭充沛的特性讓城市通勤時起步輕快，1700rpm的最大扭矩介入點(diǎn)避免了渦輪遲滯，跟車或超車時動力響應(yīng)及時；切換至運(yùn)動模式后，變速箱換擋邏輯更激進(jìn)，油門踏板靈敏度提升，中后段加速仍有充足儲備，滿足偶爾的駕駛激情。同時，74L大容量油箱配合8.33L/100km的油耗表現(xiàn)，續(xù)航里程可超880km，長途出行無需頻繁補(bǔ)能。全系標(biāo)配的L2級駕駛輔助系統(tǒng)，通過全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能，進(jìn)一步降低了高速駕駛的疲勞感，旗艦版新增的自動變道輔助功能，讓復(fù)雜路況下的操控更便捷。

在空間與動力的平衡上，攬境也展現(xiàn)出獨(dú)到優(yōu)勢。其軸距達(dá)2980mm，提供6座或7座布局，三排乘坐空間寬裕，但動力性能并未因大尺寸車身妥協(xié)。無論是滿載家庭成員出行，還是裝載行李長途自駕，2.0T高功率發(fā)動機(jī)都能保持穩(wěn)定輸出，不會出現(xiàn)“小馬拉大車”的乏力感。這種“大空間+強(qiáng)動力”的組合，精準(zhǔn)擊中了家庭用戶既需要寬敞乘坐空間，又不愿犧牲動力體驗(yàn)的核心需求。

作為德系精工的代表，攬境延續(xù)了大眾品牌在動力總成上的成熟可靠性，EA888發(fā)動機(jī)經(jīng)過市場長期驗(yàn)證，7擋濕式雙離合變速箱傳動效率高且耐用性強(qiáng)。同時，IQ系列智能科技的加入，讓動力性能與智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)功能深度融合，形成了“動力強(qiáng)勁、操控靈活、智能便捷”的綜合優(yōu)勢。在26.99萬-29.99萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，攬境的動力性能、空間表現(xiàn)與配置水平，相比同級別競品更具性價(jià)比，成為中大型SUV市場中兼顧家庭實(shí)用與動力體驗(yàn)的優(yōu)選車型。