日產純電N7的車內空間布局合理且乘坐舒適性表現(xiàn)突出，是兼顧家用實用性與乘坐體驗的優(yōu)質選擇。

這款車依托2915mm的長軸距與純電平臺優(yōu)勢，實現(xiàn)了83%的高車內得房率，不僅前排頭部空間寬裕、副駕膝部活動自如，后排更以930mm的腿部空間與純平地板設計，讓五口之家同乘也無局促感；Air版504L、Pro/Max版484L的后備廂容積，搭配全車16處儲物空間（含門板大容量杯架、隱藏式座椅下儲物格），從日常通勤的手機、水杯到家庭出行的行李箱、兒童用品，都能有序收納。乘坐舒適性上，它延續(xù)日產“舒適座艙”理念，全系標配的皮/翻毛皮混搭座椅質感細膩，Pro/Max版更有前排加熱/通風/12點按摩功能；AI零壓云毯座椅內置49個傳感器與19個智能氣囊，可自適應調整支撐角度，副駕還能一鍵放平與后排連成休息床；再加上全域智能防暈車技術（獲中汽中心認證）、怠速36分貝的靜謐性（搭配主動降噪與隔音棉包裹），以及可選裝的5.8L智能冷暖冰箱、17揚聲器音響系統(tǒng)，從短途通勤到長途旅行，都能為乘客帶來愜意的駕乘體驗。

這款車依托2915mm的長軸距與純電平臺優(yōu)勢，實現(xiàn)了83%的高車內得房率，不僅前排頭部空間寬裕、副駕膝部活動自如，后排更以930mm的腿部空間與純平地板設計，讓五口之家同乘也無局促感；Air版504L、Pro/Max版484L的后備廂容積，搭配全車16處儲物空間（含門板大容量杯架、隱藏式座椅下儲物格），從日常通勤的手機、水杯到家庭出行的行李箱、兒童用品，都能有序收納。乘坐舒適性上，它延續(xù)日產“舒適座艙”理念，全系標配的皮/翻毛皮混搭座椅質感細膩，Pro/Max版更有前排加熱/通風/12點按摩功能；AI零壓云毯座椅內置49個傳感器與19個智能氣囊，可自適應調整支撐角度，副駕還能一鍵放平與后排連成休息床；再加上全域智能防暈車技術（獲中汽中心認證）、怠速36分貝的靜謐性（搭配主動降噪與隔音棉包裹），以及可選裝的5.8L智能冷暖冰箱、17揚聲器音響系統(tǒng)，從短途通勤到長途旅行，都能為乘客帶來愜意的駕乘體驗。

在空間細節(jié)設計上，日產純電N7充分考慮了家庭用戶的實際需求。前排座椅下方設有隱藏儲物格，可放置折疊雨傘或充電線等小物件；門板儲物格深度足夠容納大容量保溫杯與小水壺，中控臺的開放式無線充電槽則讓手機隨放隨充，避免了線纜纏繞的煩惱。后排中央扶手配備杯架，中間乘客的隨身水杯無需占用門板空間，純平地板更是讓孩子能自然伸腿，書包可直接放在腳邊，無需擔心磕碰。后備廂開口寬大，即使是Air版504L的容積，也能輕松裝下3個28寸行李箱，滿足全家出游的裝載需求。

舒適性配置方面，這款車的表現(xiàn)同樣可圈可點。前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛配合5種駕駛模式，能根據路況調整底盤濾震效果，有效過濾路面顛簸；Pro/Max版的雙區(qū)自動空調支持前后排獨立控溫，后排乘客無需再遷就前排的溫度設置。256色氛圍燈可隨音樂或駕駛模式變換色調，搭配7.1聲道大師級音響（高配車型還配備頭枕音響），營造出沉浸式的座艙氛圍。值得一提的是，其搭載的全域智能防暈車技術通過協(xié)調電機輸出平順性、空調風向模擬自然風等方式，大幅減少了加減速時的頓挫感，還獲得了中汽中心的“舒適不暈車”認證，對易暈車人群十分友好。

作為日產“舒適座艙”理念的落地車型，純電N7在空間與舒適性上的平衡做得相當出色。它以長軸距純電平臺為基礎，最大化利用車內空間，同時保留了日產傳統(tǒng)的座椅舒適性調校，讓每一位乘客都能找到最放松的坐姿。無論是日常通勤還是長途旅行，這款車都能為用戶帶來兼具實用性與品質感的駕乘體驗，成為家庭用車的理想選擇。