問界M7在城市擁堵路況下的電耗因車型版本不同而有所差異，增程版（2026款增程Pro+五座四驅(qū)版）官方百公里電耗為22.1kWh，純電版（2026款純電Ultra六座四驅(qū)版）則低至17.4kWh。這一數(shù)據(jù)不僅體現(xiàn)了其針對城市擁堵場景的能耗優(yōu)化，更結(jié)合雙能源補(bǔ)能方案與智能駕駛輔助，為用戶帶來經(jīng)濟(jì)與便捷兼具的出行體驗(yàn)。作為一款聚焦家庭用戶的中大型SUV，問界M7通過華為技術(shù)賦能的智駕系統(tǒng)與鴻蒙生態(tài)座艙，在擁堵路況下既能以合理電耗保障續(xù)航，又能借助自動(dòng)跟車等功能緩解駕駛疲勞，同時(shí)增程版“純電+加油”的雙補(bǔ)能模式與純電版800V高壓快充的高效補(bǔ)能，進(jìn)一步適配城市高頻使用場景，讓擁堵出行更顯從容。

從動(dòng)力與續(xù)航的適配性來看，增程版搭載增程式雙電機(jī)系統(tǒng)，綜合功率達(dá)533馬力，CLTC純電續(xù)航208km配合65L大容量油箱，在城市擁堵時(shí)可優(yōu)先以純電模式行駛，低電量狀態(tài)下自動(dòng)切換增程器補(bǔ)能，無需頻繁尋找充電樁，兼顧了純電行駛的經(jīng)濟(jì)性與燃油補(bǔ)能的靈活性。純電版則配備雙電機(jī)系統(tǒng)，綜合功率526馬力，CLTC純電續(xù)航635km，800V高壓平臺支持30%-80%快充僅需0.25小時(shí)，即便在城市充電樁資源緊張的情況下，也能快速補(bǔ)充電量，滿足高頻出行需求。

智能駕駛輔助系統(tǒng)是問界M7應(yīng)對城市擁堵的另一大優(yōu)勢。全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS，增程版搭載增強(qiáng)版系統(tǒng)，純電版配備高階版系統(tǒng)，均支持車道居中、自動(dòng)泊車等L2級功能。在擁堵路段，系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、車道保持，大幅減輕駕駛員的操作負(fù)擔(dān)，讓原本枯燥的擁堵通勤變得更輕松。同時(shí)，激光雷達(dá)的配備（增程版1顆、純電版2顆）進(jìn)一步提升了智能駕駛的感知精度，確保擁堵場景下的行車安全。

空間與舒適配置也為城市擁堵出行加分不少。車長5080mm、軸距3030mm的尺寸，提供了五座與六座的靈活布局，滿足不同家庭的乘坐需求。全系標(biāo)配的前排座椅通風(fēng)與按摩功能，在長時(shí)間擁堵等待時(shí)能有效緩解駕駛疲勞；后排獨(dú)立空調(diào)則照顧到了后排乘客的舒適性。純電版還額外配備145L前備廂，可放置隨身背包等小物件，提升了城市出行的儲物便利性。

鴻蒙生態(tài)的深度融合讓車機(jī)體驗(yàn)更貼合城市用戶的使用習(xí)慣。Harmony OS車機(jī)支持HUAWEI HiCar互聯(lián)，手機(jī)與車機(jī)之間可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航接力、應(yīng)用共享等無縫流轉(zhuǎn)功能，比如在手機(jī)上規(guī)劃好的路線，上車后可直接同步到車機(jī)，無需重復(fù)操作。HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)則為擁堵路況下的車內(nèi)時(shí)光增添了優(yōu)質(zhì)的聽覺享受，讓通勤過程更愉悅。

整體而言，問界M7通過精準(zhǔn)的電耗控制、靈活的補(bǔ)能方案、智能的駕駛輔助以及舒適的座艙體驗(yàn)，全面優(yōu)化了城市擁堵場景下的出行表現(xiàn)。無論是增程版的“純電+加油”雙保障，還是純電版的高效快充與長續(xù)航，都能滿足不同用戶的需求；而華為技術(shù)賦能的智能系統(tǒng)與鴻蒙生態(tài)，則進(jìn)一步提升了車輛的科技感與實(shí)用性，讓擁堵不再成為出行的負(fù)擔(dān)。