理想L6的整備質(zhì)量因車型版本而異，2024款及2025款Pro版約為2.33噸，Max版約為2.34噸至2.345噸。作為理想汽車面向家庭用戶的中型SUV，這一重量既承載了其豐富的配置，也與其產(chǎn)品定位相契合。從技術(shù)層面看，理想L6搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達300kW，配合前雙叉臂+后五連桿獨立懸掛，在保障動力性能與操控穩(wěn)定性的同時，整備質(zhì)量也反映出其對車身結(jié)構(gòu)強度與安全性能的考量。而從用戶體驗角度，2.3噸出頭的整備質(zhì)量并未影響其續(xù)航表現(xiàn)，增程式動力系統(tǒng)實現(xiàn)了CLTC純電續(xù)航212km、綜合續(xù)航1390km的成績，快充20-80%僅需0.33小時，兼顧了家庭出行的實用性與補能便捷性。此外，理想L6標配激光雷達、高通8295P車機芯片等智能配置，以及前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、后排獨立空調(diào)等舒適配置，在24.98萬至27.98萬的價格區(qū)間內(nèi)，為用戶提供了兼具性能、智能與舒適的選擇。

理想L6的整備質(zhì)量與車身尺寸及空間設(shè)計形成了巧妙平衡。其車身長寬高為4925×1960×1735mm，軸距達2920mm，5座布局保障了后排腿部空間的充裕性，而2.3噸出頭的整備質(zhì)量并未因大空間設(shè)計而過度增加，這得益于車身結(jié)構(gòu)的優(yōu)化與材料的合理運用。同時，最大滿載質(zhì)量2820kg的設(shè)定，也為家庭出行時的載物需求預(yù)留了充足余量，體現(xiàn)出產(chǎn)品對實用場景的深度考量。

從技術(shù)層面看，理想L6的整備質(zhì)量與其動力性能達成了高效協(xié)同。雙電機四驅(qū)系統(tǒng)帶來300kW的綜合功率，0-100km/h加速僅需5.4秒，即便整備質(zhì)量處于中型SUV的常規(guī)區(qū)間，動力輸出依然強勁。配合前雙叉臂+后五連桿獨立懸掛及軟硬可變調(diào)節(jié)功能，車輛在操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性之間找到了精準平衡點，雪地、越野等地形模式的加入，進一步拓展了使用場景的適應(yīng)性。

智能配置的搭載并未顯著增加整備質(zhì)量，反而通過集成化設(shè)計提升了產(chǎn)品價值。Pro版與Max版分別搭載不同算力的智能駕駛芯片，標配的激光雷達與540度全景影像，為導(dǎo)航輔助駕駛提供了可靠支撐。高通8295P車機芯片的應(yīng)用，讓15.7英寸副駕娛樂屏、19揚聲器杜比全景聲等配置流暢運行，1920W的音響功率與50W雙無線充電功能，在保障座艙體驗的同時，未對車輛重量造成額外負擔(dān)。

綜合來看，理想L6的整備質(zhì)量是其產(chǎn)品力均衡性的直接體現(xiàn)。從24.98萬至27.98萬的價格區(qū)間，到增程式動力系統(tǒng)帶來的長續(xù)航與低能耗，再到覆蓋智能、舒適、安全的全面配置，每一項參數(shù)都服務(wù)于“家庭首選”的定位。2.3噸出頭的整備質(zhì)量，既承載了豐富的硬件配置，也保障了動力性能與續(xù)航表現(xiàn)，最終為用戶呈現(xiàn)出一款兼顧多場景需求的中型SUV產(chǎn)品。