東風(fēng)日產(chǎn)勁客全系車型的最大扭矩參數(shù)統(tǒng)一為143N·m，且最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400rpm。作為一款定位年輕用戶的小型SUV，勁客全系搭載HR15型1.5L直列4缸自然吸氣發(fā)動機，這一扭矩參數(shù)配合CVT無級變速箱，既保證了城市通勤時的平順動力輸出，也兼顧了燃油經(jīng)濟性——WLTC綜合油耗低至6.59L/100km。從2023款的“勁”上添花旗艦版到應(yīng)有“勁”有時尚版，所有配置車型的扭矩參數(shù)完全一致，體現(xiàn)了動力總成的標準化設(shè)計；而143N·m的扭矩在4400rpm的爆發(fā)特性，恰好適配日常低速跟車、輕度爬坡等場景，加上2620mm軸距帶來的實用空間與全系標配的前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾等安全配置，讓勁客在8.98萬-10.38萬的親民價格區(qū)間內(nèi)，成為兼顧可靠性與性價比的入門級SUV選擇。

從技術(shù)層面看，勁客搭載的HR15發(fā)動機延續(xù)了日產(chǎn)“省油可靠”的設(shè)計基因，通過TCV（Tumble Control Valve，滾流控制閥）與e-VTC（智能電動連續(xù)可變氣門正時）等技術(shù)優(yōu)化，在保證143N·m扭矩輸出的同時，實現(xiàn)了動力與燃油效率的平衡。這種成熟的動力總成設(shè)計，不僅降低了后期維護成本，也讓車輛在城市路況下的油耗表現(xiàn)更具優(yōu)勢，符合年輕用戶對經(jīng)濟性的核心需求。

在用戶實際體驗中，143N·m的扭矩參數(shù)配合CVT無級變速箱，展現(xiàn)出明顯的平順性優(yōu)勢。車輛在起步階段動力響應(yīng)及時，低速跟車時不會出現(xiàn)頓挫感；當轉(zhuǎn)速攀升至4400rpm扭矩爆發(fā)點時，能提供足夠的動力支持輕度爬坡或超車需求，完全滿足日常通勤場景。此外，2620mm的軸距保證了后排腿部空間的實用性，428L后備廂容積可輕松容納日常行李，支持比例放倒的設(shè)計進一步擴展了儲物能力，兼顧了代步與短途出行的空間需求。

配置方面，勁客以“實用主義”為核心，全系標配LED大燈、倒車雷達/影像（旗艦版升級為360°全景影像）、前排無鑰匙進入等功能，中高配車型還搭載Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)，支持語音控制、遠程啟動等智能交互，貼合年輕用戶的使用習(xí)慣。安全配置上，前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、車身穩(wěn)定控制（ESP）、上坡輔助等均為全系標配，旗艦版額外增加車道偏離預(yù)警、BOSE音響等，在8-11萬的價格區(qū)間內(nèi)，形成了“安全扎實+智能實用”的差異化優(yōu)勢。

作為一款年輕化定位的小型SUV，勁客還通過無憂綠、晴空藍等多彩車身配色，以及動感的外觀設(shè)計，貼合年輕用戶的審美偏好。其8.98萬-10.38萬的價格覆蓋了入門到中配需求，以標準化的動力總成、經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)和扎實的配置組合，在小型SUV市場中打造了高性價比的選擇，既滿足了年輕用戶對“顏值+實用”的雙重需求，也延續(xù)了日產(chǎn)品牌在經(jīng)濟性與可靠性上的傳統(tǒng)優(yōu)勢。