2022款理想L9在安全配置上以“全系滿配、主被動安全雙拉滿”為核心亮點，從車身結(jié)構(gòu)到智能系統(tǒng)構(gòu)建了全維度防護體系。

這款旗艦SUV的被動安全實現(xiàn)了6座全場景覆蓋：不僅以超75%高強度鋼占比的籠式車身（扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)31971Nm/deg）通過中保研雙側(cè)25%小偏置碰撞G級認(rèn)證，更標(biāo)配前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、后排側(cè)氣囊及前排中央氣囊，12個安全防護位置的氣囊組合能全方位緩沖碰撞沖擊；電池組采用阻燃材料與雙重防護設(shè)計，進一步筑牢被動安全底線。主動安全方面，全系搭載理想AD Max智能駕駛系統(tǒng)，通過128線激光雷達(dá)、800萬像素攝像頭等360度感知硬件，結(jié)合車道偏離預(yù)警、主動剎車等功能，覆蓋低速泊車到高速行駛的全場景風(fēng)險預(yù)判，既減輕了大尺寸車身的駕駛壓力，也為家庭用戶的每一次出行提供了從結(jié)構(gòu)到智能的雙重安心保障。

2022款理想L9在安全認(rèn)證上的表現(xiàn)堪稱標(biāo)桿，它是首個在中保研C-IASI評測中實現(xiàn)駕駛員側(cè)及乘員側(cè)25%小偏置碰撞均獲G級評價的大型SUV，車內(nèi)乘員、車外行人、車輛輔助安全三大核心維度也全部拿下優(yōu)秀評級。為了保障主副駕的同等安全，它主動完成了行業(yè)選做項的右側(cè)25%小偏置碰撞測試，通過212項整車與系統(tǒng)驗證，確保碰撞時A柱、門檻幾乎零變形，B柱與座椅中心線保留25厘米安全空間，車門始終保持閉合狀態(tài)，為乘員艙筑牢了“生存堡壘”。

在細(xì)節(jié)防護上，理想L9針對家庭用戶的全場景需求做了深度優(yōu)化。車頂可承受11.8噸載荷，載荷質(zhì)量比達(dá)4.66，遠(yuǎn)超優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)；前鋁合金雙防撞梁設(shè)計既保護車身結(jié)構(gòu)，又能降低行人碰撞傷害；540度全景影像（含透明底盤）解決了大尺寸SUV的泊車盲區(qū)問題，DOW開門預(yù)警則避免了開門時與后方車輛、行人的剮蹭風(fēng)險。全車12個氣囊/氣簾形成環(huán)抱式防護，側(cè)氣簾覆蓋三排座椅，二排座椅側(cè)氣囊能有效防止乘員頭部在碰撞中滑出，讓6座乘客都能獲得同等的安全守護。

智能硬件與算力的加持，讓理想L9的主動安全具備了更高的冗余度。它搭載1顆前向128線激光雷達(dá)、11個車外攝像頭、12個超聲波雷達(dá)和1個毫米波雷達(dá)，結(jié)合700TOPS的超強算力芯片與高精地圖，能精準(zhǔn)識別臨時路障、車輛加塞等高頻事故場景，通過提前預(yù)警與主動干預(yù)提升駕駛安全上限。無論是高速巡航時的車道保持、主動剎車，還是低速泊車時的盲區(qū)監(jiān)測，這套系統(tǒng)都能為用戶提供全鏈路的智能安全輔助。

從車身結(jié)構(gòu)的“硬防護”到智能系統(tǒng)的“軟保障”，2022款理想L9以用戶需求為核心，構(gòu)建了覆蓋“碰撞前預(yù)警、碰撞中防護、碰撞后保障”的全周期安全體系。它用滿配的安全配置與嚴(yán)苛的測試驗證，將“移動的家”的安全承諾落到實處，為家庭用戶的每一次出行筑牢了堅實的安全防線。