捷途自由者的動(dòng)力配置亮點(diǎn)在于以雙動(dòng)力總成覆蓋多元場(chǎng)景需求，并通過(guò)技術(shù)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)性與越野能力的均衡適配。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（184馬力/290N·m）搭配7擋濕式雙離合，低扭強(qiáng)勁且換擋平順，WLTC油耗僅8.15L/100km，完美契合城市通勤；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（254馬力/390N·m）匹配8擋手自一體變速箱，扭矩平臺(tái)寬至1750-4000rpm，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，既能支撐高速巡航的從容，又能為越野場(chǎng)景提供底氣。而2.0T四驅(qū)車型更搭載適時(shí)四驅(qū)與中央差速器鎖止、后橋限滑差速器等配置，配合4種地形模式與蠕行模式，最大涉水深度達(dá)700mm，將通過(guò)性拉滿。這套動(dòng)力組合既延續(xù)了奇瑞“技術(shù)奇瑞”的可靠基因，又精準(zhǔn)落地了捷途“旅行+”的品牌定位，讓用戶在城市通勤時(shí)無(wú)需為油耗焦慮，在戶外探索時(shí)也能從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

從技術(shù)細(xì)節(jié)來(lái)看，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭調(diào)校頗具巧思，2000rpm即可爆發(fā)290N·m的最大扭矩，在城市擁堵路段起步或低速跟車時(shí)，動(dòng)力輸出線性且無(wú)遲滯，配合7擋濕式雙離合變速箱的平順換擋，即使頻繁啟停也不會(huì)產(chǎn)生明顯頓挫感，80km/h巡航時(shí)轉(zhuǎn)速僅1500rpm，NVH控制優(yōu)于同級(jí)車型，有效降低了長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩平臺(tái)覆蓋1750-4000rpm，高速行駛時(shí)從100km/h加速到120km/h僅需6.8秒，超車時(shí)動(dòng)力響應(yīng)迅速且持續(xù)有力，搭配愛(ài)信8AT變速箱的聰明換擋邏輯，無(wú)論是高速巡航還是山路爬坡，都能保持從容的動(dòng)力輸出。

四驅(qū)系統(tǒng)的差異化配置進(jìn)一步強(qiáng)化了場(chǎng)景適應(yīng)性。2.0T四驅(qū)“穿越版”配備沙地、巖石、泥地、雪地4種地形模式與蠕行模式，在非鋪裝路面行駛時(shí)，系統(tǒng)可自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力分配，即使是新手也能輕松應(yīng)對(duì)輕度越野；而“征服版”在此基礎(chǔ)上增加了中央差速器鎖止、后橋限滑差速器與涉水感應(yīng)系統(tǒng)，面對(duì)交叉軸或泥濘路段時(shí)，差速鎖能快速鎖止打滑車輪，將動(dòng)力傳遞給有附著力的車輪，30度坡道可勻速登頂，700mm的最大涉水深度搭配實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的涉水感應(yīng)系統(tǒng)，為戶外探索提供了更全面的保障。

燃油經(jīng)濟(jì)性的均衡表現(xiàn)也值得關(guān)注。1.5T車型WLTC綜合油耗8.15L/100km，城市擁堵路況實(shí)測(cè)約9.2L/100km，高速巡航低至6.8L/100km；2.0T兩驅(qū)版WLTC油耗8.75L/100km，四驅(qū)版雖因越野配置增加至9.18L/100km，但高速巡航時(shí)仍能維持在8.3L/100km左右，結(jié)合70L的大油箱容積，滿油狀態(tài)下續(xù)航能力可達(dá)700km以上，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都無(wú)需頻繁加油。

全系標(biāo)配的駕駛模式切換功能則進(jìn)一步提升了用戶體驗(yàn)，標(biāo)準(zhǔn)/舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)三種模式可根據(jù)不同場(chǎng)景靈活切換：經(jīng)濟(jì)模式下油門響應(yīng)柔和，適合城市擁堵路段降低油耗；運(yùn)動(dòng)模式下變速箱換擋延遲，動(dòng)力輸出更激進(jìn)，滿足偶爾的駕駛激情；四驅(qū)車型新增的越野地形模式，更是讓車輛在復(fù)雜路況下的操控變得簡(jiǎn)單直接。

整體而言，捷途自由者的動(dòng)力配置并非單純追求參數(shù)的亮眼，而是通過(guò)精準(zhǔn)的調(diào)校與差異化的配置，實(shí)現(xiàn)了對(duì)城市通勤、高速巡航、戶外越野等多元場(chǎng)景的覆蓋。依托奇瑞成熟的動(dòng)力技術(shù)背書，其在可靠性與燃油經(jīng)濟(jì)性上的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，而針對(duì)“旅行+”定位的越野配置升級(jí)，又為用戶拓展了出行邊界，真正做到了“一車多用”的實(shí)用價(jià)值。