捷途旅行者目前暫未推出七座版本，因此并無七座車型的最低售價(jià)信息。從現(xiàn)有信息來看，捷途旅行者全系均為5座布局，其核心亮點(diǎn)圍繞“旅行+”定位展開：價(jià)格區(qū)間覆蓋13.99萬-23.99萬，提供1.5T與2.0T兩種動(dòng)力選擇，2.0T四驅(qū)車型支持沙地、巖石等多種地形模式及蠕行模式，最小離地間隙220mm，兼顧輕度越野與城市通勤需求；配置上全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片、540度全景影像等實(shí)用功能，中高配車型還搭載L2級(jí)駕駛輔助、索尼音響等進(jìn)階配置，空間方面軸距達(dá)2800mm，后排座椅比例放倒后后備廂擴(kuò)展靈活，能滿足多數(shù)家庭的出行與儲(chǔ)物需求。若消費(fèi)者對(duì)七座車型有需求，可關(guān)注捷途X90系列等其他車系，或留意旅行者后續(xù)版本的更新動(dòng)態(tài)。

從動(dòng)力性能來看，捷途旅行者的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，匹配7DCT變速箱，WLTC綜合油耗8.35L/100km，適合以城市通勤為主的用戶；2.0T版本最大功率提升至254馬力，同樣搭配7DCT變速箱，WLTC油耗區(qū)間為8.83-10.89L/100km，其四驅(qū)車型支持沙地、巖石、雪地等多種地形模式，還配備蠕行模式，最大涉水深度可達(dá)700mm，能夠應(yīng)對(duì)輕度越野場(chǎng)景。車身結(jié)構(gòu)上采用承載式車身設(shè)計(jì)，配合多連桿獨(dú)立懸掛，在保證城市行駛舒適性的同時(shí)，220mm的最小離地間隙以及28°接近角、28-30°離去角，進(jìn)一步強(qiáng)化了通過性。

智能交互方面，新車全系搭載15.6英寸中控屏與10.25英寸全液晶儀表，內(nèi)置高通驍龍8155芯片，支持CarPlay和HUAWEI HiCar手機(jī)互聯(lián)，語(yǔ)音助手“你好，小捷”可實(shí)現(xiàn)對(duì)導(dǎo)航、多媒體、空調(diào)等功能的控制，操作便捷流暢。安全配置上，全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示，中高配車型還加入主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、并線輔助等L2級(jí)駕駛輔助功能，為出行提供多維度保障。部分車型提供四年或10萬公里的整車質(zhì)保，進(jìn)一步降低了用戶的用車顧慮。

值得注意的是，此前網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)的“七座版本優(yōu)惠信息”，經(jīng)核實(shí)均為信息誤差或未上市車型的誤傳。捷途官方近期推出的2026款旅行者燃油版限時(shí)換購(gòu)價(jià)最低12.49萬元，C-DM版限時(shí)搶購(gòu)價(jià)最低15.29萬元，但本次上市車型均未包含七座版本。若消費(fèi)者需要七座車型，可關(guān)注捷途X90系列，其擁有成熟的七座布局，能更好地滿足多人口家庭的出行需求。

整體而言，捷途旅行者以“旅行+”為核心定位，憑借硬派外觀、實(shí)用配置以及奇瑞技術(shù)背書，在13-24萬級(jí)SUV市場(chǎng)中具備較高的競(jìng)爭(zhēng)力。雖然目前暫無七座版本，但5座車型在動(dòng)力、空間、智能等方面的表現(xiàn)，已能覆蓋多數(shù)用戶的日常通勤與短途越野需求。未來若推出七座版本，相信會(huì)進(jìn)一步豐富產(chǎn)品矩陣，滿足更多家庭用戶的選擇。