問界M9智能駕駛的核心優(yōu)勢(shì)在于“華為技術(shù)背書的硬件冗余+全系標(biāo)配的高性價(jià)比+鴻蒙生態(tài)協(xié)同”，用統(tǒng)一的頂級(jí)硬件降低高階智駕門檻，同時(shí)通過華為算法保障實(shí)際體驗(yàn)，是50萬級(jí)大型SUV中“智駕硬件/體驗(yàn)最均衡”的選擇。作為華為智慧生活戰(zhàn)略的重要落子，問界M9全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，以4顆華為激光雷達(dá)（含1顆192線激光雷達(dá)）、13/11顆車外攝像頭等組成的感知硬件矩陣，實(shí)現(xiàn)250米探測(cè)距離的行業(yè)領(lǐng)先規(guī)格，且硬件配置覆蓋所有車型，入門版即可享受激光雷達(dá)+華為ADS系統(tǒng)的高階硬件基礎(chǔ)。相比同價(jià)位競(jìng)品多為高配才配備激光雷達(dá)的情況，問界M9以更低門檻讓用戶觸及高階智駕體驗(yàn)；同時(shí)，其與HarmonyOS 4車載智能系統(tǒng)深度融合，AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示、語音控制智駕功能等交互設(shè)計(jì)，讓智能駕駛操作更自然便捷，更能在不依賴高精地圖的情況下實(shí)現(xiàn)全國范圍內(nèi)高速NOA功能，還標(biāo)配循跡倒車、主動(dòng)式DMS疲勞檢測(cè)等實(shí)用功能，在復(fù)雜交通場(chǎng)景的識(shí)別精度與決策速度上展現(xiàn)出華為技術(shù)積累的優(yōu)勢(shì)。

在全場(chǎng)景智駕覆蓋上，問界M9精準(zhǔn)擊中用戶核心需求。高速場(chǎng)景下，其標(biāo)配的導(dǎo)航輔助駕駛可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道、車道居中保持，配合540度全景影像與透明底盤，長途出行時(shí)能大幅減輕駕駛疲勞；城市場(chǎng)景雖需選裝高階功能，但硬件冗余已提前預(yù)留升級(jí)空間，用戶可根據(jù)實(shí)際需求靈活選擇，避免為不必要的功能支付溢價(jià)。這種模塊化設(shè)計(jì)既兼顧實(shí)用性，又體現(xiàn)了對(duì)用戶需求的尊重，讓不同預(yù)算的消費(fèi)者都能找到適配的智駕方案。

華為技術(shù)的深度賦能，讓問界M9在復(fù)雜路況中展現(xiàn)出更強(qiáng)的應(yīng)對(duì)能力。依托華為在激光雷達(dá)、AI算法領(lǐng)域的積累，其感知系統(tǒng)能快速識(shí)別交通信號(hào)、行人及其他車輛，在擁堵變道、無保護(hù)左轉(zhuǎn)等高頻復(fù)雜場(chǎng)景中，決策速度與識(shí)別精度均處于行業(yè)前列。例如在應(yīng)急反應(yīng)測(cè)試中，系統(tǒng)可及時(shí)觸發(fā)主動(dòng)剎車功能，有效規(guī)避潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)；而主動(dòng)式DMS疲勞檢測(cè)的標(biāo)配，更能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài)，進(jìn)一步提升行車安全系數(shù)。

鴻蒙生態(tài)的協(xié)同體驗(yàn)，是問界M9區(qū)別于競(jìng)品的獨(dú)特標(biāo)簽。HarmonyOS車機(jī)與智駕系統(tǒng)深度融合，AR實(shí)景導(dǎo)航能將導(dǎo)航信息疊加在真實(shí)路況中，語音控制如“開啟高速領(lǐng)航”等指令可無縫銜接智駕功能，操作邏輯自然流暢。同時(shí)，系統(tǒng)支持HUAWEI HiCar手機(jī)互聯(lián)，用戶的手機(jī)、車機(jī)與智能家居數(shù)據(jù)可實(shí)現(xiàn)互通，智駕狀態(tài)也能同步至手機(jī)端，真正構(gòu)建起“車-家-人”的全場(chǎng)景智能生活閉環(huán)。

綜合來看，問界M9的智能駕駛優(yōu)勢(shì)并非單一功能的堆砌，而是硬件、體驗(yàn)與生態(tài)的多維協(xié)同。全系統(tǒng)一的頂級(jí)硬件降低了高階智駕的準(zhǔn)入門檻，華為技術(shù)背書保障了復(fù)雜場(chǎng)景的可靠表現(xiàn)，鴻蒙生態(tài)則拓展了智能駕駛的使用邊界。在50萬級(jí)大型SUV市場(chǎng)中，它以“均衡且務(wù)實(shí)”的定位，為消費(fèi)者提供了兼顧技術(shù)前瞻性與實(shí)際實(shí)用性的智駕選擇。