問界M9搭載的華為智能駕駛輔助系統(tǒng)芯片算力高達(dá)400TOPS，整體智能駕駛水平處于同級(jí)第一梯隊(duì)水準(zhǔn)。作為鴻蒙智行旗下的旗艦車型，問界M9全系搭載華為乾崑智行ADS輔助駕駛系統(tǒng)，依托華為自研芯片的強(qiáng)勁算力支撐，配合4顆激光雷達(dá)（1×192線+3×固態(tài)）、最多13顆車外攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)及12顆超聲波雷達(dá)的高冗余硬件組合，構(gòu)建起360°無死角的環(huán)境感知體系。其芯片算力不僅滿足L2級(jí)高階輔助駕駛的運(yùn)算需求，更能通過多傳感器融合算法，實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航駕駛輔助、自動(dòng)變道、車道居中、540°全景影像等豐富功能，甚至可選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助拓展城區(qū)場景適用性，在46.98-58.98萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，以“硬件預(yù)埋+軟件迭代”的技術(shù)邏輯，為用戶帶來兼顧精準(zhǔn)感知與場景適配的智能駕駛體驗(yàn)。

問界M9的智能駕駛硬件配置在同價(jià)位車型中頗具競爭力，其激光雷達(dá)采用“1×192線+3×固態(tài)”的組合方案，192線激光雷達(dá)負(fù)責(zé)遠(yuǎn)距離高精度探測，最遠(yuǎn)可達(dá)250米，能提前識(shí)別高速路牌、前方車輛等障礙物；3顆固態(tài)激光雷達(dá)則覆蓋近場盲區(qū)，配合最多13顆車外攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)全場景環(huán)境感知。這種硬件布局既保障了高速巡航時(shí)的遠(yuǎn)距離探測需求，又能應(yīng)對(duì)城市擁堵、狹窄路段等復(fù)雜場景的近距離識(shí)別，即便是雨霧、逆光等極端天氣，多傳感器融合技術(shù)也能有效減少感知誤差，提升駕駛安全性。

在功能體驗(yàn)層面，問界M9全系標(biāo)配高速導(dǎo)航駕駛輔助、自動(dòng)變道等核心功能，用戶可通過OTA遠(yuǎn)程升級(jí)持續(xù)優(yōu)化系統(tǒng)表現(xiàn)。循跡倒車、遙控泊車等實(shí)用功能的加入，進(jìn)一步降低了復(fù)雜泊車場景的操作難度。值得注意的是，增程版與純電版在智能駕駛硬件上保持一致，無論用戶選擇CLTC綜合續(xù)航1474km的增程車型，還是CLTC續(xù)航605-630km的純電車型，都能享受到相同的智能駕駛體驗(yàn)，這種設(shè)計(jì)充分考慮了不同用戶的出行需求，兼顧長途續(xù)航與城市通勤場景。

華為技術(shù)的深度賦能是問界M9智能駕駛系統(tǒng)的核心優(yōu)勢，依托華為在芯片研發(fā)、激光雷達(dá)制造及算法優(yōu)化上的技術(shù)積累，其智能駕駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了“硬件預(yù)埋+軟件迭代”的發(fā)展模式。鴻蒙智行的“技術(shù)同源”理念，讓問界M9的智能駕駛系統(tǒng)與華為其他智能終端形成生態(tài)聯(lián)動(dòng)，用戶可通過車機(jī)系統(tǒng)便捷控制智能家居設(shè)備，進(jìn)一步提升出行的智能化體驗(yàn)。在46.98-58.98萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，問界M9以“智能豪華”為定位，憑借華為智能駕駛技術(shù)與鴻蒙生態(tài)優(yōu)勢，為用戶提供了區(qū)別于傳統(tǒng)燃油大型SUV的新選擇。

總體而言，問界M9的智能駕駛芯片性能強(qiáng)勁，配合高冗余硬件配置與全面的功能覆蓋，構(gòu)建起了一套成熟的智能駕駛系統(tǒng)。其以用戶需求為導(dǎo)向，通過技術(shù)創(chuàng)新與生態(tài)聯(lián)動(dòng)，在高端智能汽車市場中展現(xiàn)出獨(dú)特的競爭力，為消費(fèi)者帶來了兼具科技感與實(shí)用性的駕駛體驗(yàn)。