榮威RX5在城市擁堵路況下的真實油耗因車型版本不同而有所差異，1.5T 6MT車型峰值油耗約10升、巡航最低7.5升，1.5T 7DCT版本峰值約11.5升、巡航最低8升，2.0T 6DCT版本峰值可達13.5升、巡航約10升，2025款PLUS 330TGI自動領潮智惠版結合WLTC工況（包含低速擁堵場景）的實際油耗預計在8-9L/100km左右。作為上汽集團“科技國潮”定位的核心車型，榮威RX5針對城市擁堵路況進行了多維度適配：1.5T發(fā)動機1500rpm即可爆發(fā)285N·m最大扭矩，低扭充足減少起步動力損耗，7擋濕式雙離合變速箱換擋平順，傳動效率穩(wěn)定；標配自動駐車、上坡輔助等功能，緩解擁堵路段駕駛疲勞，多連桿獨立后懸掛過濾細碎顛簸提升乘坐舒適性；10萬級價位還標配12.3英寸液晶儀表+14.1英寸中控屏，兼顧家用務實性與基礎科技配置，在滿足不同消費者動力需求的同時，將油耗控制在同級別緊湊型SUV的主流合理范圍。

從用戶實際反饋與專業(yè)測試數(shù)據來看，榮威RX5的油耗表現(xiàn)與駕駛場景、操作習慣緊密相關。此前針對自動擋車型的實測顯示，在平均時速25km/h、80%路段為擁堵路況的場景下，油耗約為13.2L/100km，這一數(shù)據與2.0T版本的峰值油耗接近，印證了極端擁堵對油耗的影響；而1.5T手動擋車型在覆蓋城市擁堵與高速的綜合測試中，平均時速30km/h時油耗低至8.1L/100km，體現(xiàn)了手動擋在轉速控制上的靈活性對油耗的優(yōu)化作用。部分1.5T車型車主反饋，日常城市代步且擁堵路況均勻時，磨合后油耗可穩(wěn)定在7.7L/100km左右，甚至有駕駛習慣良好的用戶達到7L/100km的低油耗，進一步說明合理操作能有效降低擁堵油耗。

榮威RX5針對城市擁堵的技術適配，是其油耗控制的核心支撐。1.5T直噴發(fā)動機搭配低慣量渦輪，低速工況下燃油霧化更充分，減少了怠速與緩行時的燃油浪費；7擋濕式雙離合變速箱相比干式，在頻繁啟停的擁堵路段不易過熱，傳動效率保持穩(wěn)定，避免了動力損耗帶來的油耗上升。底盤方面，多連桿獨立后懸掛能過濾路面細碎顛簸，即便在擁堵路段長時間等待，車內乘客也能保持舒適；標配的自動駐車與電子駐車功能，讓駕駛員無需頻繁切換剎車與油門，既降低了駕駛疲勞，也減少了不必要的動力輸出，間接優(yōu)化了油耗。此外，電動助力轉向在低速時手感輕盈，挪車與變道更靈活，減少了因操作拖沓導致的怠速時間延長。

在用戶體驗層面，榮威RX5的空間與配置進一步提升了擁堵路況下的實用性。2708mm的軸距帶來寬裕的后排腿部空間，即便長時間擁堵，后排乘客也不會感到局促；仿皮座椅的支撐性較好，減少了久坐的疲勞感；后座出風口則保證了后排的舒適性?？萍寂渲蒙?，12.3英寸液晶儀表與14.1英寸中控屏的組合，讓駕駛員能便捷操作導航與娛樂功能，實時路況顯示可提前規(guī)避擁堵路段，從源頭減少擁堵時間。定速巡航功能在環(huán)路緩行時可減輕右腳負擔，進一步提升了駕駛便利性。

綜合來看，榮威RX5在城市擁堵路況下的油耗表現(xiàn)，既與車型版本、駕駛習慣相關，也得益于其針對擁堵場景的技術優(yōu)化與配置適配。從官方數(shù)據、專業(yè)實測到用戶反饋，不同版本的油耗區(qū)間清晰，技術支撐與實際體驗相互印證，展現(xiàn)了其在10萬級緊湊型SUV中兼顧動力需求與油耗控制的平衡能力，為城市通勤用戶提供了務實可靠的選擇。