特斯拉Model 3長(zhǎng)續(xù)航版的上市時(shí)間為2025年8月（非改款車型）與2025年10月（改款車型）。作為特斯拉針對(duì)中型純電轎車市場(chǎng)的重要產(chǎn)品迭代，此次推出的長(zhǎng)續(xù)航版包含后輪驅(qū)動(dòng)與全輪驅(qū)動(dòng)兩種驅(qū)動(dòng)形式，不僅延續(xù)了品牌“以軟件定義汽車”的技術(shù)基因，更通過(guò)核心參數(shù)的優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了續(xù)航與性能的雙重突破。其中，2025款長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版于8月率先開售，CLTC工況續(xù)航達(dá)830公里，成為目前續(xù)航最長(zhǎng)的單電機(jī)版本；10月推出的改款車型則升級(jí)至250kW快充功率，進(jìn)一步強(qiáng)化補(bǔ)能效率。該車型的上市，既豐富了Model 3全系的產(chǎn)品矩陣，也為消費(fèi)者提供了兼顧長(zhǎng)續(xù)航、強(qiáng)動(dòng)力與智能配置的多元化選擇。

從核心參數(shù)來(lái)看，Model 3長(zhǎng)續(xù)航版的兩款驅(qū)動(dòng)形式車型各有側(cè)重。后輪驅(qū)動(dòng)版官方指導(dǎo)價(jià)25.95萬(wàn)元，CLTC續(xù)航830公里，搭載306馬力電機(jī)，0-100km/h加速5.2秒，兼顧日常通勤與高速超車需求；全輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)28.55萬(wàn)元，采用前感應(yīng)異步+后永磁同步雙電機(jī)組合，總功率331kW，加速僅3.8秒，同時(shí)保持753公里續(xù)航，實(shí)現(xiàn)性能與續(xù)航的平衡。改款車型統(tǒng)一升級(jí)250kW快充功率，配合特斯拉超充網(wǎng)絡(luò)，大幅提升補(bǔ)能效率，解決長(zhǎng)途出行的里程焦慮。

技術(shù)層面，長(zhǎng)續(xù)航版延續(xù)了特斯拉的科技優(yōu)勢(shì)。智能駕駛方面，全系標(biāo)配HW 4.0×2芯片，算力達(dá)720 TOPS，支持L2級(jí)輔助駕駛，可選裝L3級(jí)功能，車道居中、主動(dòng)剎車等配置為行車安全提供保障；被動(dòng)安全上，前排中央氣囊、前后排頭部氣簾等配置均為標(biāo)配?？臻g實(shí)用性同樣可圈可點(diǎn)，2875mm軸距帶來(lái)寬敞的5座布局，后備廂與前備廂總?cè)莘e達(dá)770L，后排座椅比例放倒后進(jìn)一步拓展裝載能力，滿足家庭用戶的儲(chǔ)物需求。

用戶體驗(yàn)細(xì)節(jié)上，長(zhǎng)續(xù)航版注重舒適性與科技感的結(jié)合。前排座椅加熱/通風(fēng)、后排座椅加熱、256色氛圍燈等配置提升駕乘質(zhì)感；15.4英寸中控屏搭配AMD Ryzen芯片，車機(jī)操作流暢，支持FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)，持續(xù)優(yōu)化功能體驗(yàn)。極簡(jiǎn)內(nèi)飾設(shè)計(jì)配合無(wú)框車門、手機(jī)無(wú)線充電等配置，既符合年輕用戶的審美，又兼顧日常使用的便利性。單踏板模式與能量回收系統(tǒng)的應(yīng)用，不僅降低能耗，更體現(xiàn)純電車型的專屬駕駛邏輯。

綜合來(lái)看，Model 3長(zhǎng)續(xù)航版通過(guò)精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位，覆蓋了不同用戶的需求場(chǎng)景。無(wú)論是追求超長(zhǎng)續(xù)航的家庭用戶，還是看重動(dòng)力性能的駕駛愛好者，都能找到匹配的車型版本。其技術(shù)優(yōu)勢(shì)與用戶體驗(yàn)的結(jié)合，進(jìn)一步鞏固了特斯拉在中型純電轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，也為消費(fèi)者提供了更具價(jià)值的選擇。