問(wèn)

試駕深藍(lán) S09,車輛的續(xù)航里程與官方數(shù)據(jù)相差大嗎?

試駕深藍(lán)S09的實(shí)際續(xù)航里程與官方數(shù)據(jù)偏差較小,整體表現(xiàn)扎實(shí)可靠。以2025款四驅(qū)Ultra+超長(zhǎng)續(xù)航高定版為例,其CLTC純電續(xù)航為300km,實(shí)測(cè)電量90%~20%區(qū)間內(nèi)行駛167.7km,純電達(dá)成率達(dá)79.8%;若以常規(guī)經(jīng)濟(jì)/標(biāo)準(zhǔn)模式駕駛,參考同類增程車型85%-95%的實(shí)際達(dá)成率,偏差進(jìn)一步收窄。日常通勤中,純電續(xù)航可輕松覆蓋短途需求,一周充電2次即可滿足高頻出行;短途出游180多公里的路程也能純電應(yīng)對(duì),給足用戶安全感。同時(shí),車輛搭載的1.5T增程器配合低風(fēng)阻設(shè)計(jì),滿油滿電狀態(tài)下綜合續(xù)航可達(dá)1000-1200km,完全消除長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮。

從技術(shù)層面看,深藍(lán)S09的續(xù)航表現(xiàn)有多重核心支撐。全系搭載的1.5T增程器最大功率達(dá)150馬力,配合寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池,能高效實(shí)現(xiàn)發(fā)電與驅(qū)動(dòng)的平衡;電池預(yù)加熱系統(tǒng)和能量回收功能,可在低溫或制動(dòng)場(chǎng)景下優(yōu)化電量利用,0.283的低風(fēng)阻系數(shù)也進(jìn)一步降低續(xù)航損耗。充電性能同樣適配日常需求,長(zhǎng)續(xù)航版(53.49kWh電池)從30%充至80%僅需10分鐘,短續(xù)航版也僅需15分鐘,補(bǔ)能效率媲美傳統(tǒng)燃油車加油速度,即便是慢充模式,長(zhǎng)續(xù)航版8小時(shí)也能充滿,適合夜間家用充電場(chǎng)景。

作為定位“智能電驅(qū)大型SUV”的車型,深藍(lán)S09的續(xù)航設(shè)計(jì)充分考慮了場(chǎng)景適配性。后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航版CLTC純電續(xù)航310km,四驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航版達(dá)300km,足以覆蓋多數(shù)用戶一周的城市通勤;增程模式下CLTC綜合續(xù)航最高1210km,結(jié)合50L油箱容積,跨省長(zhǎng)途出行無(wú)需頻繁補(bǔ)能。試駕中若保持經(jīng)濟(jì)駕駛習(xí)慣,實(shí)際續(xù)航與官方數(shù)據(jù)的偏差會(huì)更細(xì)微,參考同類增程車型的實(shí)測(cè)表現(xiàn),常規(guī)路況下達(dá)成率可穩(wěn)定在85%-95%區(qū)間,進(jìn)一步驗(yàn)證了官方參數(shù)的可靠性。

除續(xù)航外,深藍(lán)S09還依托長(zhǎng)安汽車技術(shù)底蘊(yùn)與華為生態(tài)聯(lián)動(dòng),打造綜合產(chǎn)品力。車機(jī)搭載Harmony OS系統(tǒng),配合華為乾崑智駕ADS SE/Max,可實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)變道等智能功能;5205mm車長(zhǎng)與3105mm軸距帶來(lái)寬敞空間,2+2+2的6座布局搭配空氣懸掛、三區(qū)空調(diào),兼顧家用舒適與商務(wù)需求。23.99-30.99萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間,在中大型增程SUV市場(chǎng)也具備一定性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

整體而言,深藍(lán)S09的續(xù)航表現(xiàn)并非單一參數(shù)的堆砌,而是技術(shù)架構(gòu)、場(chǎng)景適配與用戶需求的結(jié)合。從實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)到技術(shù)支撐,再到場(chǎng)景化體驗(yàn),其續(xù)航達(dá)成率與官方數(shù)據(jù)偏差可控,既能滿足城市日常通勤的純電需求,也能通過(guò)增程模式覆蓋長(zhǎng)途出行,配合高效補(bǔ)能與智能配置,為用戶提供了無(wú)焦慮的出行選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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