理想L6長(zhǎng)期開(kāi)空調(diào)對(duì)綜合油耗的影響因用車(chē)模式而異，純電模式下幾乎不增加油耗，虧電模式下增幅約10%-20%，整體處于可控范圍。作為增程式混動(dòng)車(chē)型，理想L6的空調(diào)系統(tǒng)主要依賴電驅(qū)系統(tǒng)供電：當(dāng)電池電量充足時(shí)，空調(diào)消耗的電能來(lái)自電池，不會(huì)直接拉高油耗，僅會(huì)小幅縮短CLTC純電續(xù)航（從212km縮至160-180km左右）；若處于虧電狀態(tài)，增程器需額外輸出功率為電池補(bǔ)能以支撐空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)B狀態(tài)油耗會(huì)從官方6.9L/100km上升至7.5-8.5L/100km，極端環(huán)境下增幅略高，但仍低于同級(jí)別燃油SUV的普遍水平。這種設(shè)計(jì)既滿足了家庭用戶對(duì)空調(diào)舒適性的高頻需求（標(biāo)配三區(qū)自動(dòng)空調(diào)與后排獨(dú)立控制），又通過(guò)增程式架構(gòu)平衡了能耗與續(xù)航，即使長(zhǎng)途虧電開(kāi)空調(diào)，油耗增加帶來(lái)的成本提升也在可接受范圍內(nèi)，契合其“家庭用戶優(yōu)先”的產(chǎn)品定位。

從具體場(chǎng)景來(lái)看，理想L6的空調(diào)油耗影響在長(zhǎng)途饋電行駛中表現(xiàn)得更為直觀。參考用戶返鄉(xiāng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，300公里高速饋電行駛時(shí)，未開(kāi)空調(diào)的油耗約7.26升/百公里，而坐滿人并開(kāi)啟空調(diào)后，油耗上升至8.5升/百公里左右，每百公里增加1.24升，增幅約17%，符合10%-20%的普遍規(guī)律。按當(dāng)前92號(hào)汽油每升8元計(jì)算，300公里的油費(fèi)僅多支出約30元，對(duì)于家庭用戶而言，這一成本增加完全在可接受范圍內(nèi)，不會(huì)對(duì)出行預(yù)算造成明顯壓力。

進(jìn)一步分析影響因素，空調(diào)使用對(duì)油耗的具體增幅與環(huán)境溫度、設(shè)定溫度、風(fēng)量大小等密切相關(guān)。當(dāng)車(chē)廂內(nèi)外溫差較大時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)需要持續(xù)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，增程器的發(fā)電功率也會(huì)相應(yīng)提升，導(dǎo)致油耗略有上升；若將空調(diào)設(shè)定為較高溫度或調(diào)低風(fēng)量，壓縮機(jī)負(fù)荷降低，油耗增幅則會(huì)縮小。此外，車(chē)輛搭載人數(shù)也會(huì)間接影響油耗——滿載狀態(tài)下，車(chē)身重量增加會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)負(fù)荷上升，此時(shí)開(kāi)空調(diào)的油耗增幅可能比空載時(shí)略高，但理想L6的增程式架構(gòu)通過(guò)電機(jī)輔助驅(qū)動(dòng)，有效緩解了重量對(duì)油耗的過(guò)度影響。

值得注意的是，理想L6的空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)充分考慮了家庭用戶的實(shí)際需求。其標(biāo)配的三區(qū)自動(dòng)空調(diào)與后排獨(dú)立控制功能，允許前后排乘客根據(jù)自身需求調(diào)節(jié)溫度，避免了因單一溫度設(shè)定導(dǎo)致的不必要能耗浪費(fèi)。同時(shí)，遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)與手機(jī)APP預(yù)調(diào)溫功能，讓用戶在上車(chē)前即可提前調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫度，無(wú)需在車(chē)內(nèi)等待空調(diào)制冷，既提升了舒適性，又避免了怠速開(kāi)空調(diào)帶來(lái)的額外油耗，進(jìn)一步優(yōu)化了能耗表現(xiàn)。

綜合來(lái)看，理想L6長(zhǎng)期開(kāi)空調(diào)對(duì)油耗的影響始終處于可控區(qū)間，且顯著低于同級(jí)別燃油SUV。純電模式下的“零油耗影響”與虧電模式下的溫和增幅，結(jié)合其長(zhǎng)續(xù)航、快充效率與家庭友好的空調(diào)配置，既滿足了日常通勤的經(jīng)濟(jì)性，又適配了長(zhǎng)途出行的舒適性需求。這種平衡正是增程式技術(shù)的優(yōu)勢(shì)所在，也讓理想L6在家庭用車(chē)場(chǎng)景中展現(xiàn)出了更強(qiáng)的實(shí)用性與競(jìng)爭(zhēng)力。