奇瑞即將推出的新車型涵蓋多款SUV及轎車，包括全新奇瑞瑞虎8、奇瑞風(fēng)云T11、iCAR V27、捷途山海T1新增車型、星途ET7、星途ET5、2026款捷途旅行者/旅行者C-DM、2026款捷途X90 PRO、奇瑞風(fēng)云T9L以及全新QQ（QQ3復(fù)活）等。這些車型覆蓋不同細(xì)分市場(chǎng)，既有面向家庭用戶的旗艦級(jí)SUV，也有主打硬派風(fēng)格的“方盒子”車型，還有定位新能源市場(chǎng)的增程及純電車型。其中，奇瑞風(fēng)云T11作為旗艦級(jí)SUV，擁有5205mm的車長和3120mm的軸距，配備30英寸一體寰宇屏與23揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，將于10月30日上市；星途ET5已開啟預(yù)售，限時(shí)權(quán)益價(jià)15.99-17.49萬元，搭載高通驍龍8255芯片與獵鷹700駕駛輔助系統(tǒng)；iCAR V27以復(fù)古與現(xiàn)代融合的“方盒子”設(shè)計(jì)為亮點(diǎn)，提供兩種車長選擇；全新QQ則以“技術(shù)平權(quán)”策略推出，包含電池租賃等靈活購車方案，將在廣州車展亮相。這些新車在設(shè)計(jì)、配置與動(dòng)力上各有側(cè)重，展現(xiàn)了奇瑞在燃油、增程、純電等多賽道的產(chǎn)品布局。

在設(shè)計(jì)風(fēng)格上，奇瑞的新車呈現(xiàn)出多元化的特點(diǎn)。星途ET7采用新能源化設(shè)計(jì)，已完成工信部申報(bào)，其純電版搭載雙電機(jī)系統(tǒng)，充電十分鐘可續(xù)航400公里，還配備華為ADS 2.0與Lion AI 2.0，智能化水平領(lǐng)先；捷途山海T1新增的四驅(qū)發(fā)現(xiàn)版與探索版，以“方盒子”造型搭配三電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，15萬級(jí)的定價(jià)讓硬派越野體驗(yàn)更具性價(jià)比。2026款捷途旅行者延續(xù)經(jīng)典方盒子設(shè)計(jì)，燃油版提供1.5T與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，插混版則搭載1.5T C-DM系統(tǒng)，滿足不同動(dòng)力需求；而2026款捷途X90 PRO采用直瀑式格柵與分體大燈組合，5/6/7座布局適配多人口家庭，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)保障動(dòng)力輸出。

配置層面，奇瑞新車注重科技與實(shí)用的結(jié)合。奇瑞風(fēng)云T9L配備17.3英寸中控屏、車載冷暖冰箱，獵鷹700+智能輔助駕駛系統(tǒng)提升出行安全性；iCAR V27高配版搭載激光雷達(dá)與地平線芯片，電磁懸架與外掛備胎設(shè)計(jì)增強(qiáng)復(fù)雜路況適應(yīng)性；星途ET5的三聯(lián)屏支持“三指飛屏”交互，高通驍龍8255芯片實(shí)現(xiàn)秒速開機(jī)；全新QQ雖定位入門級(jí)，卻加入冷藏箱與獵鷹智駕系統(tǒng)，V2L外放電功能拓展使用場(chǎng)景。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，奇瑞覆蓋燃油、增程、純電多賽道。全新奇瑞瑞虎8預(yù)計(jì)繼續(xù)搭載1.6T與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，保持成熟動(dòng)力表現(xiàn)；風(fēng)云T11、星途ET5、iCAR V27等增程車型均采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組合，兼顧續(xù)航與能效；星途ET7純電版、iCAR V27電動(dòng)版以及全新QQ純電版，則為用戶提供零排放選擇，其中iCAR V27電動(dòng)版續(xù)航預(yù)計(jì)達(dá)600公里，滿足長距離出行需求。

整體來看，奇瑞此次推出的新車矩陣，既鞏固了在燃油與混動(dòng)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，又通過智能化配置與新能源技術(shù)拓展市場(chǎng)邊界。從旗艦級(jí)SUV到入門級(jí)轎車，從硬派越野到家用通勤，奇瑞以豐富的產(chǎn)品類型覆蓋不同消費(fèi)群體，展現(xiàn)出對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把握與技術(shù)儲(chǔ)備的全面性，為消費(fèi)者提供了更多元化的購車選擇。