上汽榮威相比其他品牌車型的優(yōu)勢，集中體現(xiàn)在文化賦能的設(shè)計、硬核的技術(shù)實(shí)力、智能的交互體驗(yàn)、可靠的品質(zhì)保障、領(lǐng)先的新能源布局與親民的性價比六大維度。從邵景峰團(tuán)隊打造的i5、RX5 PLUS等車型融入中國傳統(tǒng)文化元素的驚艷外觀，到上汽與通用聯(lián)合研發(fā)的1.5T發(fā)動機(jī)（如i6 MAX零百加速8.5秒）帶來的強(qiáng)勁動力；從阿里斑馬智行系統(tǒng)的流暢操作與精準(zhǔn)語音識別，到依托通用、大眾技術(shù)支持的可靠防銹工藝；從Ei5純電正向研發(fā)車型420km綜合續(xù)航、40分鐘快充至80%的實(shí)用表現(xiàn)，到i5全系標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)/影像等配置且入門價6.79萬元的高性價比，榮威以多維度的產(chǎn)品力構(gòu)建了差異化優(yōu)勢。

在設(shè)計層面，邵景峰團(tuán)隊將中國傳統(tǒng)文化元素深度融入車型，如榮威i5采用的“榮麟紋”格柵，靈感源自傳統(tǒng)吉祥紋樣，既保留了東方美學(xué)的雅致，又通過現(xiàn)代工藝呈現(xiàn)出時尚感；RX5 PLUS的“參數(shù)化榮麟”設(shè)計，將傳統(tǒng)元素與數(shù)字化線條結(jié)合，讓整車外觀既有文化底蘊(yùn)又具科技感，區(qū)別于其他品牌的同質(zhì)化設(shè)計。動力上，上汽與通用聯(lián)合研發(fā)的1.5T發(fā)動機(jī)，輸出173馬力和275Nm扭矩，匹配7速濕式雙離合變速箱，在i6 MAX上實(shí)現(xiàn)8.5秒破百的成績，動力響應(yīng)迅速且油耗控制合理，兼顧了家用與駕駛樂趣，相比同級別自主車型的動力表現(xiàn)更具競爭力。

車機(jī)系統(tǒng)方面，斑馬智行系統(tǒng)依托阿里的技術(shù)支持，語音識別準(zhǔn)確率高，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)對話、多指令識別，如用戶說“打開空調(diào)并調(diào)低兩度，同時播放音樂”，系統(tǒng)能精準(zhǔn)執(zhí)行；且系統(tǒng)操作流暢，界面邏輯清晰，支持OTA升級，持續(xù)優(yōu)化功能，相比部分品牌車機(jī)的卡頓、語音識別不準(zhǔn)，優(yōu)勢明顯。防銹技術(shù)上，得益于通用和大眾的技術(shù)支持，榮威車型采用先進(jìn)的電泳涂裝工藝和鍍鋅鋼板，車身防銹能力出色，長期使用后很少出現(xiàn)生銹問題，提升了車輛的耐用性。

新能源領(lǐng)域，榮威Ei5作為純電正向研發(fā)車型，車身結(jié)構(gòu)專為電動車設(shè)計，空間利用率高，兼顧轎車操控與SUV的大空間；綜合續(xù)航420km，充電40分鐘從0充到80%，滿足日常通勤與短途出行需求；同時率先提出電池衰減承諾，8年/20萬公里電池衰減不超30%，解決了用戶對電池壽命的顧慮。性價比上，榮威i5內(nèi)飾用料精細(xì)，全系標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等實(shí)用配置，動力選擇多樣，入門指導(dǎo)價6.79萬元，頂配8.99萬元且有優(yōu)惠，相比同級別合資車型配置更豐富，價格更親民，讓消費(fèi)者以較低成本享受到高品質(zhì)用車體驗(yàn)。

底盤操控方面，榮威借鑒雙龍汽車技術(shù)，底盤調(diào)校偏硬，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛兼顧舒適與支撐，如RX5 PLUS在過彎時車身側(cè)傾小，高速行駛穩(wěn)定，給駕駛者帶來良好的操控樂趣，同時日常行駛中對路面顛簸的過濾也較為到位，平衡了操控與舒適性。

上汽榮威憑借文化與技術(shù)的融合、智能與品質(zhì)的兼顧、新能源與性價比的平衡，在競爭激烈的汽車市場中形成了獨(dú)特優(yōu)勢。從設(shè)計到動力，從智能到新能源，每一項優(yōu)勢都圍繞用戶需求展開，既滿足了消費(fèi)者對文化認(rèn)同的需求，又提供了實(shí)用可靠的產(chǎn)品體驗(yàn)，為用戶帶來了兼具品質(zhì)與價值的選擇。