極氪009最新消息顯示其動(dòng)力性能有顯著升級(jí)，既強(qiáng)化了性能表現(xiàn)，也拓展了續(xù)航與補(bǔ)能能力。

新車(chē)全系延續(xù)高功率調(diào)校，同時(shí)通過(guò)技術(shù)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與實(shí)用的平衡：四驅(qū)版本搭載雙電機(jī)系統(tǒng)，最高功率達(dá)580kW（789馬力），零百加速僅需3.9秒，打破了MPV“動(dòng)力偏弱”的刻板印象；兩驅(qū)版本則適配不同續(xù)航需求，140kWh車(chē)型CLTC續(xù)航可達(dá)900公里，覆蓋長(zhǎng)途出行場(chǎng)景。800V高壓架構(gòu)的應(yīng)用讓補(bǔ)能效率大幅提升，支持560kW超快充，10%至80%充電僅需11分鐘，有效緩解純電車(chē)型的補(bǔ)能焦慮。此外，不同驅(qū)動(dòng)形式與電池容量的組合，為用戶(hù)提供了更豐富的選擇空間，兼顧了駕駛激情與日常實(shí)用性。

新車(chē)全系延續(xù)高功率調(diào)校，同時(shí)通過(guò)技術(shù)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與實(shí)用的平衡：四驅(qū)版本搭載雙電機(jī)系統(tǒng)，最高功率達(dá)580kW（789馬力），零百加速僅需3.9秒，打破了MPV“動(dòng)力偏弱”的刻板印象；兩驅(qū)版本則適配不同續(xù)航需求，140kWh車(chē)型CLTC續(xù)航可達(dá)900公里，覆蓋長(zhǎng)途出行場(chǎng)景。800V高壓架構(gòu)的應(yīng)用讓補(bǔ)能效率大幅提升，支持560kW超快充，10%至80%充電僅需11分鐘，有效緩解純電車(chē)型的補(bǔ)能焦慮。此外，不同驅(qū)動(dòng)形式與電池容量的組合，為用戶(hù)提供了更豐富的選擇空間，兼顧了駕駛激情與日常實(shí)用性。

在用戶(hù)體驗(yàn)層面，極氪009通過(guò)多項(xiàng)配置強(qiáng)化了性能與舒適性的融合。全系標(biāo)配空氣懸掛與可變軟硬高低調(diào)節(jié)，配合雙叉臂前懸與多連桿后懸，既能在急加速時(shí)保持車(chē)身穩(wěn)定，又能過(guò)濾路面顛簸，適配商務(wù)接待與家庭出行的雙重需求。智能輔助系統(tǒng)的加入進(jìn)一步提升了實(shí)用性，ZEEKR AD輔助駕駛系統(tǒng)支持全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中保持等功能，部分車(chē)型可選裝L3級(jí)輔助駕駛，降低長(zhǎng)途駕駛的操作負(fù)荷。

品牌特色方面，極氪009延續(xù)“豪華純電MPV”定位，以技術(shù)整合強(qiáng)化“科技豪華”標(biāo)簽。其四驅(qū)車(chē)型789馬力的動(dòng)力參數(shù)達(dá)到性能車(chē)級(jí)別，打破MPV“慢車(chē)”認(rèn)知；高端版本如四座光輝版、光輝典藏版配備43英寸后排大屏、車(chē)載衛(wèi)星通信等配置，匹配商務(wù)場(chǎng)景需求。依托極氪純電架構(gòu)技術(shù)積累，新車(chē)實(shí)現(xiàn)800V平臺(tái)、超快充與長(zhǎng)續(xù)航的協(xié)同，既滿(mǎn)足性能追求，又保障豪華體驗(yàn)，鞏固了在豪華純電MPV市場(chǎng)的差異化優(yōu)勢(shì)。

整體來(lái)看，極氪009的動(dòng)力升級(jí)并非單一參數(shù)提升，而是通過(guò)架構(gòu)優(yōu)化、配置組合與場(chǎng)景適配，構(gòu)建了“性能-續(xù)航-補(bǔ)能”的完整體系。從打破MPV動(dòng)力邊界到解決補(bǔ)能痛點(diǎn)，再到平衡駕駛激情與乘坐舒適，新車(chē)以技術(shù)整合能力強(qiáng)化產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，為用戶(hù)提供了兼顧實(shí)用與體驗(yàn)的豪華純電MPV選擇。