蔚來(lái)ET7 2024款全系車(chē)型的寬度具體數(shù)值為1987mm。作為蔚來(lái)品牌定位高端智能電動(dòng)行政轎車(chē)的旗艦產(chǎn)品，這一寬度數(shù)據(jù)并非孤立存在，而是與其5101mm的車(chē)長(zhǎng)、1509mm的車(chē)高及3060mm的軸距共同構(gòu)成了中大型車(chē)的舒展體態(tài)。1987mm的車(chē)寬不僅賦予了車(chē)輛大氣穩(wěn)重的行政級(jí)外觀比例，更直接轉(zhuǎn)化為座艙內(nèi)的寬敞橫向空間——配合5座布局，后排肩部空間得以充分舒展，為商務(wù)出行或家庭乘坐提供了從容的舒展度。從2024款行政版到行政簽名版，全系統(tǒng)一的寬度設(shè)定也體現(xiàn)了車(chē)型設(shè)計(jì)的一致性，既保證了視覺(jué)上的協(xié)調(diào)感，也為底盤(pán)調(diào)校、智能駕駛傳感器布局（如兩側(cè)毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)的安裝位置）提供了穩(wěn)定的基礎(chǔ)尺寸支撐，是其兼顧豪華體驗(yàn)與科技性能的重要參數(shù)之一。

這一寬度參數(shù)的價(jià)值，在實(shí)際駕乘體驗(yàn)中得到了具體呈現(xiàn)。以行政版為例，前排座椅采用人體工學(xué)設(shè)計(jì)，1987mm的車(chē)寬讓駕駛位與副駕之間保留了充裕的中央通道空間，中控區(qū)域的12.8英寸AMOLED屏與實(shí)體按鍵布局互不干擾；后排橫向?qū)挾冗_(dá)1570mm，即使同時(shí)乘坐三位成年人，也能避免肩肘碰撞的局促感，配合標(biāo)配的后排座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能，進(jìn)一步提升了行政級(jí)乘坐的舒適度。而行政簽名版升級(jí)的真皮座椅與后排14.5英寸雙屏，更是在寬適空間基礎(chǔ)上，強(qiáng)化了豪華感與交互體驗(yàn)。

從技術(shù)層面看，1987mm的車(chē)寬為智能駕駛系統(tǒng)的傳感器布局提供了合理的物理空間。車(chē)輛兩側(cè)對(duì)稱(chēng)分布的5個(gè)毫米波雷達(dá)與12個(gè)超聲波雷達(dá)，依托寬大車(chē)身的橫向跨度，實(shí)現(xiàn)了對(duì)車(chē)輛周?chē)?60度無(wú)死角的探測(cè)覆蓋；150線激光雷達(dá)安裝于車(chē)頂中央，配合車(chē)寬帶來(lái)的橫向視野優(yōu)勢(shì)，其500米的探測(cè)距離得以更充分地發(fā)揮，為L(zhǎng)2+級(jí)輔助駕駛（可選L3）提供了精準(zhǔn)的環(huán)境感知基礎(chǔ)。同時(shí)，這一寬度也與空氣懸掛、可變懸掛調(diào)節(jié)系統(tǒng)相適配，保證了車(chē)輛在高速行駛時(shí)的橫向穩(wěn)定性，結(jié)合前五連桿、后多連桿獨(dú)立懸掛，兼顧了操控性與舒適性。

性能方面，1987mm的車(chē)寬并未影響車(chē)輛的動(dòng)力表現(xiàn)。全系搭載的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)（總功率480kW，653馬力），能實(shí)現(xiàn)3.8秒的0-100km/h加速，而寬大車(chē)身帶來(lái)的穩(wěn)定重心，讓急加速時(shí)的車(chē)身姿態(tài)更平穩(wěn)；100kWh電池組支持的675km CLTC續(xù)航與0.6小時(shí)快充（充至80%），配合蔚來(lái)的換電服務(wù)，解決了純電出行的續(xù)航焦慮。此外，車(chē)電分離方案（月租1128元）進(jìn)一步降低了購(gòu)車(chē)門(mén)檻，讓用戶(hù)能更輕松地體驗(yàn)到這款寬體行政轎車(chē)的產(chǎn)品力。

綜合來(lái)看，蔚來(lái)ET7 2024款1987mm的車(chē)寬，是其“高端智能行政轎車(chē)”定位的具象化體現(xiàn)。它既通過(guò)寬適空間滿(mǎn)足了行政級(jí)乘坐的需求，又為智能駕駛、性能操控等核心技術(shù)提供了支撐，同時(shí)配合豐富的舒適配置與便捷服務(wù)，構(gòu)建起從空間體驗(yàn)到科技性能的全方位豪華感，成為中大型純電轎車(chē)市場(chǎng)中兼具實(shí)用性與高端屬性的代表車(chē)型之一。