長安深藍(lán)S07的充電時(shí)間需根據(jù)車型能源類型區(qū)分，增程版30%-80%快充僅需15分鐘，純電版同區(qū)間快充約35分鐘。作為深藍(lán)S7的改款車型，S07全系標(biāo)配3C超充技術(shù)，增程車型搭載更大電池組后，補(bǔ)能效率進(jìn)一步優(yōu)化，15分鐘快充可覆蓋日常短途純電出行需求，充電十分鐘續(xù)航即可增加超100km；純電版本同樣適配3C超充，35分鐘的快充時(shí)長能滿足通勤與中長途出行的補(bǔ)能節(jié)奏。不同充電樁功率可能影響實(shí)際充電時(shí)間，但官方參數(shù)已通過技術(shù)調(diào)校實(shí)現(xiàn)高效補(bǔ)能，配合全系標(biāo)配的電池預(yù)加熱功能，低溫環(huán)境下的充電穩(wěn)定性也得到保障，既兼顧了家庭用戶的日常便捷性，也貼合年輕消費(fèi)者對快速補(bǔ)能的需求。

從具體車型參數(shù)來看，增程版車型如2026款增程230Plus華為乾崑ADS SE版、300Ultra華為乾崑ADS SE版，以及2025款215Plus深藍(lán)智駕AD PRO增程版，均統(tǒng)一采用30%-80%快充15分鐘的標(biāo)準(zhǔn)，這一效率匹配其搭載的更大電池組，能快速恢復(fù)215-300km的CLTC純電續(xù)航，滿足城市短途通勤或周邊游的純電出行需求。純電版628Max乾崑智駕ADS SE車型則以79.97kWh三元鋰電池為基礎(chǔ)，35分鐘快充可補(bǔ)充約50%電量，配合125L前備廂與445L后備廂的儲物空間，更適配中長途出行場景，無需頻繁補(bǔ)能。

在技術(shù)支撐層面，3C超充技術(shù)的全系覆蓋是核心亮點(diǎn)，增程版通過優(yōu)化電池管理系統(tǒng)與充電協(xié)議，實(shí)現(xiàn)了10分鐘充電續(xù)航超100km的高效表現(xiàn)；純電版則依托電池預(yù)加熱功能，在低溫環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定的充電效率，避免因溫度降低導(dǎo)致的補(bǔ)能速度衰減。同時(shí)，不同補(bǔ)能方式的兼容性進(jìn)一步提升了實(shí)用性：家用220V/16A插座雖充電較慢，但成本較低，適合夜間長時(shí)間補(bǔ)能；公共快充樁則能發(fā)揮3C超充的優(yōu)勢，實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，即使受充電樁功率影響，增程版30%-80%充電時(shí)間也可控制在合理范圍內(nèi)，滿足應(yīng)急補(bǔ)能需求。

用戶體驗(yàn)維度，快充效率直接轉(zhuǎn)化為使用便捷性。增程版用戶日常通勤可依賴純電模式，15分鐘快充即可覆蓋一周短途出行；純電版用戶在中長途旅行時(shí)，35分鐘快充間隙可完成休息、用餐等行程銜接，無需長時(shí)間等待。此外，全系后置后驅(qū)布局帶來的7.5-7.7秒百公里加速，配合前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛（增程版支持軟硬調(diào)節(jié)），讓駕駛質(zhì)感與補(bǔ)能效率形成互補(bǔ)，既解決了新能源車型的補(bǔ)能焦慮，又保證了駕駛樂趣。

整體而言，長安深藍(lán)S07的充電時(shí)間參數(shù)并非單一數(shù)據(jù)呈現(xiàn)，而是結(jié)合車型定位、技術(shù)配置與用戶場景的綜合設(shè)計(jì)。增程版以15分鐘快充聚焦短途純電便捷性，純電版以35分鐘快充平衡續(xù)航與補(bǔ)能效率，配合全系3C超充與智能配置下放，既貼合家庭用戶對實(shí)用性的需求，也滿足年輕消費(fèi)者對科技感與高效補(bǔ)能的期待，是其在中型SUV市場競爭中的核心優(yōu)勢之一。