2025款華為問(wèn)界M7的安全配置相比以往有哪些升級(jí)?
2025款華為問(wèn)界M7的安全配置升級(jí)聚焦“硬件進(jìn)階、功能全覆蓋與智駕體驗(yàn)躍升”三大核心,從被動(dòng)防護(hù)到主動(dòng)預(yù)警、從駕駛場(chǎng)景到乘員關(guān)懷實(shí)現(xiàn)全維度強(qiáng)化。
相比老款,新車(chē)在被動(dòng)安全上新增前排中央氣囊,配合原有的全氣簾與側(cè)氣囊形成更周密的碰撞保護(hù)矩陣;主動(dòng)安全層面,增程版搭載艙內(nèi)激光雷達(dá)+11車(chē)外攝像頭的感知組合,純電版更是升級(jí)為雙激光雷達(dá)(192線(xiàn)+固態(tài))+5毫米波雷達(dá),新增的車(chē)內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可實(shí)時(shí)關(guān)注乘員狀態(tài),540度全景影像+透明底盤(pán)則徹底消除低矮障礙物盲區(qū)。智駕系統(tǒng)也同步進(jìn)階,增程版配備乾崑智駕ADS增強(qiáng)版,純電版可選裝城市導(dǎo)航輔助駕駛,全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)變道等功能讓駕駛更輕松安全。這些升級(jí)既強(qiáng)化了“硬件兜底”的可靠性,又通過(guò)智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)“主動(dòng)避險(xiǎn)”,全方位契合家庭用戶(hù)對(duì)安全的極致需求。
在被動(dòng)安全的硬件基礎(chǔ)上,2025款問(wèn)界M7進(jìn)一步夯實(shí)了車(chē)身結(jié)構(gòu)的安全壁壘。全系采用承載式高強(qiáng)度車(chē)身,配合車(chē)身穩(wěn)定控制、制動(dòng)力分配等核心操控安全配置,從根源上提升了車(chē)輛在緊急避險(xiǎn)時(shí)的穩(wěn)定性。增程版搭載的五連桿獨(dú)立后懸掛,以及純電版升級(jí)的雙腔空氣懸掛與軟硬高低可調(diào)懸掛,不僅優(yōu)化了乘坐舒適性,更在高速變道、緊急制動(dòng)等場(chǎng)景中增強(qiáng)了車(chē)身的循跡性,讓操控安全與駕乘體驗(yàn)實(shí)現(xiàn)了平衡。值得一提的是,增程Pro+五座四驅(qū)版與純電Ultra六座四驅(qū)版均標(biāo)配ISO FIX兒童座椅接口,結(jié)合全場(chǎng)景氣囊矩陣,為兒童乘車(chē)構(gòu)建了專(zhuān)屬的安全防護(hù)網(wǎng),體現(xiàn)了對(duì)家庭用戶(hù)的細(xì)致關(guān)懷。
主動(dòng)安全功能的升級(jí)則覆蓋了從日常通勤到極端場(chǎng)景的全維度需求。日常駕駛中,車(chē)道保持輔助與主動(dòng)剎車(chē)功能可有效規(guī)避追尾、車(chē)道偏離等常見(jiàn)事故;DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警功能則能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)后方來(lái)車(chē),避免開(kāi)門(mén)時(shí)的碰擦風(fēng)險(xiǎn)。長(zhǎng)途出行時(shí),DMS疲勞駕駛提示會(huì)主動(dòng)監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài),結(jié)合全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng),大幅減輕駕駛負(fù)擔(dān);高精地圖與導(dǎo)航輔助駕駛的配合,讓高速行駛的安全性進(jìn)一步提升。在泊車(chē)場(chǎng)景下,540度全景影像與透明底盤(pán)技術(shù)的應(yīng)用,徹底消除了傳統(tǒng)視野盲區(qū),即便是狹窄車(chē)位或低矮障礙物,也能通過(guò)自動(dòng)泊車(chē)或遙控泊車(chē)功能輕松應(yīng)對(duì),讓新手司機(jī)也能從容操作。
鴻蒙智行的安全生態(tài)更是為2025款問(wèn)界M7的安全配置增添了獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。華為自研的激光雷達(dá)與算法技術(shù),實(shí)現(xiàn)了對(duì)車(chē)外環(huán)境的精準(zhǔn)感知;而鴻蒙OS車(chē)機(jī)系統(tǒng)支持的OTA遠(yuǎn)程升級(jí),則讓安全功能能夠持續(xù)迭代優(yōu)化,確保車(chē)輛始終保持最新的安全防護(hù)能力。這種“硬件+軟件+生態(tài)”的協(xié)同模式,不僅體現(xiàn)了華為在智能汽車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)積累,更讓安全配置不再是靜態(tài)的“配置清單”,而是動(dòng)態(tài)進(jìn)化的安全守護(hù)體系。無(wú)論是增程版的性?xún)r(jià)比安全配置,還是純電版的高階智駕體驗(yàn),都能滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求,真正做到了以用戶(hù)為中心的安全設(shè)計(jì)。
整體來(lái)看,2025款華為問(wèn)界M7的安全配置升級(jí),并非單一功能的堆砌,而是從被動(dòng)防護(hù)到主動(dòng)預(yù)警、從硬件基礎(chǔ)到智能生態(tài)的全面進(jìn)階。通過(guò)強(qiáng)化被動(dòng)安全的“硬件兜底”能力,升級(jí)主動(dòng)安全的“智能避險(xiǎn)”系統(tǒng),再結(jié)合鴻蒙智行的生態(tài)協(xié)同,新車(chē)構(gòu)建了一套覆蓋全場(chǎng)景、全人群的安全防護(hù)體系。這種升級(jí)既回應(yīng)了消費(fèi)者對(duì)安全的核心訴求,也展現(xiàn)了華為在智能汽車(chē)安全領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力,為中大型SUV的安全配置樹(shù)立了新的標(biāo)桿。
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