榮威RX5目前主力車型搭載的是15C4E型1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其核心參數(shù)與技術(shù)配置兼顧動(dòng)力、效率與實(shí)用性。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)133kW（181馬力），峰值扭矩285N·m且覆蓋1500-4000rpm的寬轉(zhuǎn)速區(qū)間，匹配傳動(dòng)效率97%的7速濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗7.45L/100km，適配92號(hào)汽油，既滿足日常通勤的動(dòng)力響應(yīng)，又能控制長(zhǎng)期使用成本。技術(shù)層面，它集成了350bar高壓直噴、熱效率40%的SGCS燃燒架構(gòu)、等離子噴涂缸體等先進(jìn)技術(shù)，不僅摩擦損耗降低18%，10萬公里后輪上功率衰減還不足5馬力，可靠性經(jīng)得住考驗(yàn)；用戶體驗(yàn)上，三年/10萬公里的質(zhì)保政策與廣泛的售后網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步提升了用車的安心感，是10萬級(jí)家用SUV中兼顧性能與經(jīng)濟(jì)性的務(wù)實(shí)選擇。

從技術(shù)細(xì)節(jié)來看，15C4E發(fā)動(dòng)機(jī)采用直噴供油、每缸4氣門與DOHC配氣機(jī)構(gòu)的組合，配合橫置布局優(yōu)化了機(jī)艙空間利用率，缸體與缸蓋均為鋁合金材質(zhì)，在實(shí)現(xiàn)輕量化的同時(shí)提升了散熱效率。與之匹配的7擋濕式雙離合變速箱，相比干式結(jié)構(gòu)更適應(yīng)城市頻繁換擋場(chǎng)景，耐用性更優(yōu)，結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)/舒適、運(yùn)動(dòng)兩種駕駛模式，既能滿足日常代步的平順性，又能在需要時(shí)提供更激進(jìn)的動(dòng)力輸出，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)調(diào)校與多連桿獨(dú)立后懸掛的濾震效果，進(jìn)一步提升了駕駛與乘坐的舒適性。

在實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性方面，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)尤為突出。NEDC綜合油耗低至6.9L/100km，55L的油箱容積按此計(jì)算可實(shí)現(xiàn)約700km的續(xù)航，減少了日常加油頻率；適配92號(hào)汽油的特性，也讓用戶無需為高標(biāo)號(hào)燃油額外支出。整車3年或10萬公里的質(zhì)保政策覆蓋核心部件，加上廣泛的售后網(wǎng)絡(luò)，降低了用戶的養(yǎng)車顧慮。此外，車輛標(biāo)配定速巡航、上坡輔助、陡坡緩降等駕駛輔助功能，2708mm軸距帶來的寬敞5座空間，后備廂常規(guī)430L、放倒后1639L的容積，完全滿足家庭用戶的載物需求。

作為上汽集團(tuán)緊湊型SUV的主力車型，榮威RX5延續(xù)了“科技普惠”的品牌理念，以10萬級(jí)的親民指導(dǎo)價(jià)，提供了合資級(jí)別的動(dòng)力技術(shù)組合。它精準(zhǔn)抓住家庭用戶對(duì)“動(dòng)力夠用、油耗經(jīng)濟(jì)、配置實(shí)用”的核心需求，將1.5T+濕式雙離合的黃金動(dòng)力、豐富的實(shí)用配置與可控的用車成本融為一體，成為自主品牌中高性價(jià)比家用SUV的典型代表。

整體而言，榮威RX5的15C4E型1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)不僅在參數(shù)上達(dá)到同級(jí)別上乘水平，更通過技術(shù)優(yōu)化與配置組合，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性與用戶體驗(yàn)的平衡。無論是日常通勤的平順省油，還是家庭出行的空間實(shí)用，亦或是長(zhǎng)期用車的成本可控，這款發(fā)動(dòng)機(jī)都為用戶提供了務(wù)實(shí)且可靠的選擇，充分體現(xiàn)了榮威品牌對(duì)家用SUV市場(chǎng)需求的深刻洞察。