25款問界M9在座椅舒適性及功能上相比24款有顯著升級，核心差異體現(xiàn)在座椅調(diào)節(jié)維度的拓展、腿部承托的強(qiáng)化以及智能交互的新增上。

25款全系標(biāo)配舒云座椅，主駕新增50mm電動可伸縮坐墊與14向電動調(diào)節(jié)，能更精準(zhǔn)貼合腿部曲線，提升長途駕駛的支撐性；六座版二排升級電動腿托與超長滑軌，支持四向角度調(diào)節(jié)，進(jìn)一步優(yōu)化了后排乘客的腿部舒展空間。此外，25款還新增6.58英寸磁吸式MagLinkMini控制屏，實現(xiàn)全車功能無線聯(lián)控與反向控車，讓座椅調(diào)節(jié)等操作更便捷。24款在這些細(xì)節(jié)配置上未搭載，舒適性與功能豐富度稍顯基礎(chǔ)。

25款全系標(biāo)配舒云座椅，主駕新增50mm電動可伸縮坐墊與14向電動調(diào)節(jié)，能更精準(zhǔn)貼合腿部曲線，提升長途駕駛的支撐性；六座版二排升級電動腿托與超長滑軌，支持四向角度調(diào)節(jié)，進(jìn)一步優(yōu)化了后排乘客的腿部舒展空間。此外，25款還新增6.58英寸磁吸式MagLinkMini控制屏，實現(xiàn)全車功能無線聯(lián)控與反向控車，讓座椅調(diào)節(jié)等操作更便捷。24款在這些細(xì)節(jié)配置上未搭載，舒適性與功能豐富度稍顯基礎(chǔ)。

從座椅調(diào)節(jié)的維度來看，25款的升級覆蓋了前后排多個座位。前排方面，主駕通過電動可伸縮坐墊的加入，解決了不同身高駕駛者腿部承托不足的問題，14向電動調(diào)節(jié)能精準(zhǔn)適配各種坐姿需求；副駕則新增電動記憶功能，配合后排可調(diào)設(shè)計，讓后排乘客也能自主調(diào)整副駕位置，提升空間靈活性。六座版的第二排是升級重點，電動腿托與超長滑軌的組合，加上四向角度調(diào)節(jié)，使乘客能輕松找到半躺休憩的舒適姿態(tài)，這在24款中是缺失的配置。第三排也同步升級為電動調(diào)節(jié)，相比24款的手動調(diào)節(jié)，操作更省力，尤其適合家庭用戶頻繁調(diào)整后排空間的場景。

舒適性配置的差異同樣明顯。25款全系將前排與第二排的加熱、通風(fēng)、按摩功能列為標(biāo)配，六座版還額外增加第三排加熱，覆蓋了全季節(jié)使用場景，無論是冬季保暖還是夏季透氣，都能提供一致的舒適體驗；而24款的部分舒適性功能可能僅在高配車型搭載，基礎(chǔ)版配置相對簡化。智能交互的加入是25款的另一大亮點，MagLinkMini控制屏通過磁吸設(shè)計可靈活放置，全車功能無線聯(lián)控讓乘客無需起身就能調(diào)整座椅、空調(diào)等設(shè)置，反向控制手機(jī)的功能還拓展了車機(jī)與移動設(shè)備的聯(lián)動性，這是24款未具備的智能體驗。

綜合來看，25款問界M9通過座椅調(diào)節(jié)維度的細(xì)化、舒適性配置的下放以及智能交互的創(chuàng)新，進(jìn)一步強(qiáng)化了“全艙舒適”的產(chǎn)品定位。相比24款，25款在滿足用戶基礎(chǔ)乘坐需求的同時，更注重細(xì)節(jié)體驗的提升，無論是家庭用戶的多人出行場景，還是商務(wù)用戶對后排尊享感的要求，都能提供更精準(zhǔn)的適配，體現(xiàn)了品牌“以人為中心”的設(shè)計理念在座椅功能上的落地。