大眾攬境試駕時(shí)的動(dòng)力感受堪稱(chēng)“平順與強(qiáng)勁并存，日常與性能兼顧”的均衡體驗(yàn)。輕踩油門(mén)，2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)（EA888-DYN）的200kW最大功率與400N·m扭矩便隨叫隨到，1700rpm即可爆發(fā)最大扭矩的特性讓低速起步輕快不拖沓，7.5秒破百的加速性能在中大型SUV中表現(xiàn)亮眼；匹配的7擋濕式雙離合變速箱換擋邏輯清晰，幾乎無(wú)頓挫感，無(wú)論是市區(qū)擁堵蠕行還是高速超車(chē)，動(dòng)力傳遞都平順高效。不同駕駛模式的差異化調(diào)校更添驚喜：運(yùn)動(dòng)模式下油門(mén)靈敏度提升，換擋延遲以保持高轉(zhuǎn)速，推背感直接拉滿；經(jīng)濟(jì)模式下變速箱積極升擋，WLTC油耗控制在8.33L/100km，兼顧家用經(jīng)濟(jì)性；雪地、越野模式則通過(guò)適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)化動(dòng)力分配，濕滑路面或輕度非鋪裝路段的抓地力也更穩(wěn)定。這種動(dòng)力表現(xiàn)既滿足了家庭用戶對(duì)平順性與油耗的需求，又保留了德系車(chē)的操控質(zhì)感，在同級(jí)別車(chē)型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。

大眾攬境的動(dòng)力表現(xiàn)不僅體現(xiàn)在參數(shù)層面，更在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中展現(xiàn)出對(duì)多路況的適配性。在市區(qū)道路行駛時(shí)，即便遭遇早晚高峰的擁堵，7擋濕式雙離合變速箱也能保持平順換擋，低速蠕行狀態(tài)下無(wú)明顯闖動(dòng)，配合輕敏的油門(mén)響應(yīng)，起步、跟車(chē)都十分從容；而當(dāng)需要超車(chē)時(shí)，只需深踩油門(mén)，動(dòng)力便會(huì)迅速爆發(fā)，中后段加速仍有充足儲(chǔ)備，輕松完成變道超車(chē)，絲毫沒(méi)有中大型SUV常見(jiàn)的“笨重感”。上了高速后，2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯，120km/h巡航時(shí)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在較低區(qū)間，再加速時(shí)動(dòng)力輸出依舊線性，結(jié)合2980mm長(zhǎng)軸距帶來(lái)的扎實(shí)底盤(pán)，高速行駛時(shí)車(chē)身穩(wěn)如磐石，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾抑制到位，駕駛信心十足。

作為一款主打家用的中大型SUV，攬境的動(dòng)力系統(tǒng)還兼顧了滿載場(chǎng)景的實(shí)用性。即便6座或7座全部坐滿乘客，同時(shí)后備箱裝載行李，200kW的最大功率與400N·m的扭矩也能輕松驅(qū)動(dòng)車(chē)身，起步、爬坡時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備充足，不會(huì)出現(xiàn)“小馬拉大車(chē)”的乏力感。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的加入則進(jìn)一步提升了行駛穩(wěn)定性，在雨天濕滑路面或輕度非鋪裝路段，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整前后軸動(dòng)力分配，增強(qiáng)車(chē)輪抓地力，即便遇到復(fù)雜路況也能從容應(yīng)對(duì)。此外，電子懷擋的設(shè)計(jì)不僅節(jié)省了中控空間，操作時(shí)也無(wú)需低頭，配合L2級(jí)輔助駕駛功能（旗艦版IQ.Pilot、至尊版IQ.Drive），高速巡航時(shí)可通過(guò)全速自適應(yīng)巡航與車(chē)道居中保持減輕駕駛負(fù)擔(dān)，動(dòng)力系統(tǒng)與輔助駕駛協(xié)同工作，讓長(zhǎng)途出行更輕松。

從研發(fā)理念來(lái)看，攬境的動(dòng)力調(diào)校延續(xù)了大眾品牌“均衡性”的基因，既沒(méi)有為了追求極致性能而犧牲舒適性，也沒(méi)有因家用定位而妥協(xié)動(dòng)力儲(chǔ)備。EA888-DYN發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟可靠，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)長(zhǎng)期驗(yàn)證，7擋濕式雙離合變速箱的換擋邏輯偏向家用舒適性，同時(shí)保留了一定的運(yùn)動(dòng)潛力，這種“面面俱到”的設(shè)定，恰好契合了家庭用戶對(duì)多場(chǎng)景出行的需求。無(wú)論是日常通勤、周末家庭出游，還是偶爾的長(zhǎng)途自駕，攬境的動(dòng)力系統(tǒng)都能提供穩(wěn)定且高效的支持，真正實(shí)現(xiàn)了“大空間”與“強(qiáng)動(dòng)力”的完美結(jié)合。

綜合來(lái)看，大眾攬境的動(dòng)力表現(xiàn)以“均衡”為核心優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出、平順的換擋體驗(yàn)、精準(zhǔn)的模式調(diào)校，共同構(gòu)建了覆蓋日常通勤、高速巡航、滿載出行等多場(chǎng)景的駕駛感受。它既滿足了家庭用戶對(duì)舒適性與經(jīng)濟(jì)性的剛需，又通過(guò)德系車(chē)特有的操控質(zhì)感與動(dòng)力儲(chǔ)備，讓駕駛過(guò)程充滿信心，是一款將“實(shí)用”與“性能”平衡得恰到好處的中大型SUV。