長安福特林肯在新能源領(lǐng)域已構(gòu)建起“車型矩陣+核心技術(shù)+渠道生態(tài)”的多維度布局，以混動技術(shù)為現(xiàn)階段核心，同步推進(jìn)純電概念探索。

從車型端看，品牌已推出冒險家Corsair PHEV、電混冒險家、電混林肯Z、電混航海家等量產(chǎn)車型，覆蓋緊湊型SUV、中型車、中型SUV等細(xì)分市場，其中電混航海家2024年銷量同比激增400%，躋身豪華中型SUV增長率前三，電混林肯Z銷量占全系超30%，市占率較去年翻倍；技術(shù)層面搭載Power Split混聯(lián)式雙電機結(jié)構(gòu)，綜合工況油耗較燃油版降低約50%，電混冒險家WLTC市區(qū)工況油耗低至4.71L/100km，電混林肯Z最高續(xù)航達(dá)885km，兼顧燃油經(jīng)濟性與無續(xù)航焦慮的用車體驗；渠道上計劃年底建成125家林肯中心，湖南試點新經(jīng)銷商模式，并通過廣州車展等平臺展示全新一代領(lǐng)航員等新能源相關(guān)產(chǎn)品，同時以“豪華混動第一選擇”為品牌口號，強化新能源市場認(rèn)知。此外，品牌還布局了林肯Star、Model L100等純電概念車，為未來純電轉(zhuǎn)型鋪墊，整體形成“混動量產(chǎn)落地+純電前瞻探索”的雙軌發(fā)展路徑。

從車型端看，品牌已推出冒險家Corsair PHEV、電混冒險家、電混林肯Z、電混航海家等量產(chǎn)車型，覆蓋緊湊型SUV、中型車、中型SUV等細(xì)分市場，其中電混航海家2024年銷量同比激增400%，躋身豪華中型SUV增長率前三，電混林肯Z銷量占全系超30%，市占率較去年翻倍。這些車型不僅填補了品牌在新能源細(xì)分市場的空白，更通過差異化定位滿足不同用戶需求：冒險家Corsair PHEV作為國產(chǎn)新能源車型，憑借綠牌免購置稅、限行豁免等政策優(yōu)勢，成為城市用戶的低碳之選；電混航海家則以200kW綜合功率、5L/100km實測油耗的性能表現(xiàn)，兼顧豪華SUV的動力與經(jīng)濟性，獲得市場認(rèn)可。

技術(shù)層面，品牌核心動力分流混動技術(shù)展現(xiàn)出成熟的研發(fā)實力。該技術(shù)采用Power Split混聯(lián)式雙電機結(jié)構(gòu)，支持多種驅(qū)動模式智能切換，既保證了動力輸出的平順性，又實現(xiàn)了油耗的大幅優(yōu)化——電混冒險家WLTC市區(qū)工況油耗低至4.71L/100km，綜合油耗較燃油版降低約50%；電混林肯Z最高續(xù)航達(dá)885km，徹底消除用戶的續(xù)航焦慮。此外，2024款航海家混動版引入智能扭矩分配系統(tǒng)，通過12個高精度傳感器實現(xiàn)毫秒級車輪扭矩調(diào)整，越野性能提升30%以上，且能在-30℃到50℃的極端環(huán)境下穩(wěn)定運行，進(jìn)一步拓寬了使用場景。

渠道與品牌建設(shè)同步推進(jìn)，為新能源布局提供支撐。品牌計劃年底建成125家林肯中心，湖南地區(qū)試點新經(jīng)銷商模式，優(yōu)化用戶購車體驗；同時積極參與廣州車展等行業(yè)展會，展示全新一代領(lǐng)航員等新能源相關(guān)產(chǎn)品，強化市場聲量。品牌還打出“豪華混動第一選擇”的口號，2024年3月集中發(fā)布電混林肯Z、電混冒險家兩款車型，以專屬藍(lán)色LOGO、電光銀車色等設(shè)計元素塑造新能源產(chǎn)品標(biāo)識，提升品牌辨識度。

前瞻布局方面，品牌并未局限于混動領(lǐng)域，而是同步探索純電技術(shù)路徑。林肯Star概念車基于純電平臺設(shè)計，融合前瞻性美學(xué)與智能交互技術(shù)；Model L100概念車致敬經(jīng)典Model L，搭載數(shù)字座艙與自動駕駛技術(shù)，定位旗艦大型純電車。這些概念車的推出，不僅展現(xiàn)了品牌對未來新能源市場的判斷，更為后續(xù)純電車型量產(chǎn)積累了技術(shù)與設(shè)計經(jīng)驗。

整體而言，長安福特林肯的新能源布局既立足當(dāng)下市場需求，以混動車型快速搶占豪華新能源細(xì)分賽道，又著眼長遠(yuǎn)發(fā)展，通過純電概念車探索未來技術(shù)方向。從車型矩陣的完善到核心技術(shù)的突破，再到渠道與品牌的協(xié)同發(fā)力，品牌正以系統(tǒng)化的策略，穩(wěn)步推進(jìn)從傳統(tǒng)豪華向智能豪華的轉(zhuǎn)型，為用戶提供多元化的新能源出行選擇。