嵐圖夢(mèng)想家鯤鵬版在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要包括騰勢(shì)D9、別克GL8 PHEV、小鵬X9、傳祺E9 PHEV等中大型新能源MPV車型。這些車型與嵐圖夢(mèng)想家鯤鵬版在價(jià)格區(qū)間、產(chǎn)品定位與核心特性上形成直接競(jìng)爭(zhēng)：騰勢(shì)D9、小鵬X9等依托品牌新能源技術(shù)積累，主打智能座艙與多場(chǎng)景適配；別克GL8 PHEV則憑借傳統(tǒng)MPV市場(chǎng)的用戶基礎(chǔ)，在混動(dòng)技術(shù)與空間實(shí)用性上發(fā)力；傳祺E9 PHEV以高性價(jià)比的配置組合切入市場(chǎng)。而嵐圖夢(mèng)想家鯤鵬版憑借自身5.9秒百公里加速的性能優(yōu)勢(shì)、235-320km純電續(xù)航與1400km+綜合續(xù)航的能源靈活性，以及前雙叉臂+后五連桿底盤(pán)（高配空氣懸掛）的駕乘質(zhì)感，在競(jìng)爭(zhēng)中凸顯“性能與豪華兼顧”的差異化特質(zhì)，其搭載的驍龍8295P芯片車機(jī)、華為乾崑智駕ADS等智能配置，也為家庭與商務(wù)用戶提供了更豐富的場(chǎng)景選擇。

從價(jià)格維度看，嵐圖夢(mèng)想家鯤鵬版32.99萬(wàn)-70.99萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)覆蓋了不同層級(jí)用戶需求，與騰勢(shì)D9（33.88萬(wàn)起）、別克GL8 PHEV（35.99萬(wàn)起）、小鵬X9（35.88萬(wàn)起）的價(jià)格帶高度重疊，形成直接的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。其中，騰勢(shì)D9作為比亞迪旗下高端MPV，依托比亞迪的三電技術(shù)積累，在混動(dòng)系統(tǒng)的成熟度與市場(chǎng)口碑上有一定優(yōu)勢(shì)；別克GL8 PHEV則延續(xù)了傳統(tǒng)燃油版GL8的空間設(shè)計(jì)，混動(dòng)版本在燃油經(jīng)濟(jì)性上有所提升，吸引注重品牌情懷與實(shí)用性的用戶；小鵬X9作為新勢(shì)力車型，主打智能座艙與純電驅(qū)動(dòng)，其XOS智能系統(tǒng)與后排娛樂(lè)生態(tài)吸引年輕家庭用戶。

在產(chǎn)品特性層面，各競(jìng)品與嵐圖夢(mèng)想家鯤鵬版的差異化競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)清晰。騰勢(shì)D9的DM-i混動(dòng)系統(tǒng)以低油耗為核心賣點(diǎn)，CLTC綜合油耗低至1.9L/100km，適合高頻長(zhǎng)途出行用戶；別克GL8 PHEV保留了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的組合，動(dòng)力輸出偏向平順，底盤(pán)調(diào)校更側(cè)重乘坐舒適性；小鵬X9則憑借純電架構(gòu)帶來(lái)的空間利用率優(yōu)勢(shì)，第三排腿部空間達(dá)到990mm，同時(shí)支持后輪轉(zhuǎn)向，最小轉(zhuǎn)彎直徑僅10.8米，提升城市駕駛靈活性。而嵐圖夢(mèng)想家鯤鵬版的優(yōu)勢(shì)在于動(dòng)力性能與能源靈活性的平衡，PHEV車型571-666Ps的綜合功率與5.9秒的百公里加速，在同級(jí)別MPV中處于領(lǐng)先水平，235-320km的純電續(xù)航可滿足日常通勤，1400km+的綜合續(xù)航則解決長(zhǎng)途出行焦慮。

智能與舒適配置方面，各競(jìng)品也各有側(cè)重。騰勢(shì)D9搭載DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持L2級(jí)功能，車機(jī)采用DiLink 5.0系統(tǒng)，15.6英寸中控屏交互流暢；別克GL8 PHEV配備eConnect智能互聯(lián)系統(tǒng)，支持CarPlay/CarLife，第二排航空座椅帶加熱/通風(fēng)/按摩功能；小鵬X9的XOS天璣系統(tǒng)搭載高通8295芯片，后排配備15.6英寸娛樂(lè)屏，支持四音區(qū)語(yǔ)音交互。嵐圖夢(mèng)想家鯤鵬版則通過(guò)嵐圖逍遙座艙（驍龍8295P芯片）與華為乾崑智駕ADS的組合，實(shí)現(xiàn)智能交互與輔助駕駛的雙重升級(jí)，高配車型的空氣懸掛+后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向，進(jìn)一步提升了駕乘質(zhì)感，4座山河版的50英寸后排屏與丹拿音響，更貼合高端商務(wù)場(chǎng)景需求。

綜合來(lái)看，嵐圖夢(mèng)想家鯤鵬版在競(jìng)爭(zhēng)中以“性能+豪華+智能”的多維優(yōu)勢(shì)，與各競(jìng)品形成差異化布局。其PHEV車型的長(zhǎng)續(xù)航與強(qiáng)動(dòng)力，滿足家庭用戶長(zhǎng)途出行與駕駛樂(lè)趣的雙重需求；4座商務(wù)版的高端配置，則精準(zhǔn)切入商務(wù)接待市場(chǎng)。而騰勢(shì)D9的混動(dòng)成熟度、別克GL8的品牌沉淀、小鵬X9的智能座艙，也各自占據(jù)細(xì)分用戶群體。未來(lái)，隨著新能源MPV市場(chǎng)的持續(xù)擴(kuò)容，嵐圖夢(mèng)想家鯤鵬版需進(jìn)一步強(qiáng)化“性能豪華”的品牌標(biāo)簽，通過(guò)技術(shù)迭代與場(chǎng)景化配置升級(jí)，鞏固其在中大型新能源MPV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)地位。