嵐圖夢想家的續(xù)航里程完全能夠滿足日常出行需求，無論是城市通勤、短途出游還是長途旅行，不同能源類型的車型都能提供適配的續(xù)航方案。

作為定位高端的新能源MPV，嵐圖夢想家針對用戶多元出行場景做了精準(zhǔn)的續(xù)航設(shè)計(jì)：插電混動（PHEV）車型CLTC純電續(xù)航覆蓋235-320km，以每日50km的通勤半徑計(jì)算，可實(shí)現(xiàn)5-6天純電出行，日常用電成本僅需幾分錢每公里；純電動（EV）車型CLTC純電續(xù)航達(dá)650km，一周通勤無需頻繁充電，短途城際出行也能輕松覆蓋。若需長途出行，PHEV版本綜合續(xù)航超1400km，滿油滿電狀態(tài)下可完成北京到上海的單程行程，無需中途頻繁補(bǔ)能；EV版本則配備0.58小時（20%-80%）的快充技術(shù)，服務(wù)區(qū)短暫停留即可快速補(bǔ)能。結(jié)合其3200mm軸距帶來的7座大空間、主動降噪等豪華配置，嵐圖夢想家不僅用扎實(shí)的續(xù)航能力解決了出行的核心需求，更以舒適體驗(yàn)提升了日常出行的品質(zhì)感。

作為定位高端的新能源MPV，嵐圖夢想家針對用戶多元出行場景做了精準(zhǔn)的續(xù)航設(shè)計(jì)：插電混動（PHEV）車型CLTC純電續(xù)航覆蓋235-320km，以每日50km的通勤半徑計(jì)算，可實(shí)現(xiàn)5-6天純電出行，日常用電成本僅需幾分錢每公里；純電動（EV）車型CLTC純電續(xù)航達(dá)650km，一周通勤無需頻繁充電，短途城際出行也能輕松覆蓋。若需長途出行，PHEV版本綜合續(xù)航超1400km，滿油滿電狀態(tài)下可完成北京到上海的單程行程，無需中途頻繁補(bǔ)能；EV版本則配備0.58小時（20%-80%）的快充技術(shù)，服務(wù)區(qū)短暫停留即可快速補(bǔ)能。結(jié)合其3200mm軸距帶來的7座大空間、主動降噪等豪華配置，嵐圖夢想家不僅用扎實(shí)的續(xù)航能力解決了出行的核心需求，更以舒適體驗(yàn)提升了日常出行的品質(zhì)感。

從技術(shù)層面看，嵐圖夢想家的續(xù)航表現(xiàn)并非紙面數(shù)據(jù)，而是基于實(shí)際場景的深度優(yōu)化。PHEV車型搭載的1.5T插混系統(tǒng)與雙電機(jī)四驅(qū)組合，在高速115km/h巡航時，油混模式油耗低至5.3L/100km，饋電狀態(tài)下也僅5.8L/100km，兼顧動力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性；EV車型配備108.7千瓦時三元鋰電池組，配合電池溫度管理系統(tǒng)，在珠三角20-30℃環(huán)境下實(shí)測純電續(xù)航達(dá)513.9km，達(dá)成率超85%，即便是低溫或高速場景，續(xù)航衰減也處于合理范圍。這種對實(shí)際使用場景的適配性，讓不同能源類型的車型都能穩(wěn)定應(yīng)對日常出行的變量。

在用戶體驗(yàn)維度，嵐圖夢想家通過“純電優(yōu)先”的能源策略降低日常使用成本，百公里電耗控制在20-23.8kWh，若有家用充電樁，通勤幾乎可實(shí)現(xiàn)“零燃油消耗”；而當(dāng)需要長途出行時，PHEV車型的油電切換無需手動干預(yù)，系統(tǒng)會根據(jù)剩余電量智能調(diào)整驅(qū)動模式，配合全速自適應(yīng)巡航等L2級駕駛輔助功能，大幅減輕長途駕駛的疲勞感。此外，其快充技術(shù)進(jìn)一步強(qiáng)化了實(shí)用性——PHEV四驅(qū)山河版20%-80%快充僅需0.2小時，EV版0.58小時即可完成同等補(bǔ)能，補(bǔ)能效率接近燃油車加油速度，有效緩解了用戶對“充電慢”的顧慮。

作為中大型豪華MPV，嵐圖夢想家在續(xù)航之外，還以3200mm軸距的7座布局、最大2700L的后備廂容積，滿足家庭出游的載物需求；車載冰箱、后排獨(dú)立空調(diào)等配置，則兼顧商務(wù)接待的品質(zhì)感。這種“續(xù)航+空間+舒適”的組合，讓其不僅能解決日常出行的“能不能到”，更能滿足“好不好用”的進(jìn)階需求，成為兼顧實(shí)用性與高端體驗(yàn)的新能源MPV選擇。