奇瑞瑞虎混動(dòng)版的電池續(xù)航里程因車型和版本不同而有所差異，其中瑞虎9混動(dòng)版后驅(qū)版純電續(xù)航160公里、四驅(qū)版150公里，瑞虎8混動(dòng)版WLTC純電續(xù)航90公里，瑞虎8 PRO混動(dòng)WLTC純電續(xù)航80公里（2024款冠軍版部分車型NEDC純電續(xù)航100公里）。

具體來(lái)看，瑞虎9混動(dòng)版基于不同驅(qū)動(dòng)形式設(shè)定續(xù)航：后驅(qū)版搭載165千瓦電機(jī)，純電續(xù)航達(dá)160公里；四驅(qū)版采用綜合功率340千瓦的雙電機(jī)系統(tǒng)，純電續(xù)航為150公里，CLTC工況下純電續(xù)航統(tǒng)一為106公里，綜合續(xù)航實(shí)測(cè)突破2000公里。瑞虎8混動(dòng)版WLTC純電續(xù)航90公里，寬松工況下可達(dá)120公里，綜合續(xù)航超800公里，冠軍版更突破1000公里；瑞虎8 PRO混動(dòng)WLTC純電續(xù)航80公里，2024款冠軍版部分車型NEDC純電續(xù)航100公里，滿電滿油綜合續(xù)航超1000公里。這些續(xù)航數(shù)據(jù)覆蓋日常通勤與長(zhǎng)途出行場(chǎng)景，滿足不同用戶的使用需求。

具體來(lái)看，瑞虎9混動(dòng)版的續(xù)航表現(xiàn)與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)緊密相關(guān)。后驅(qū)版車型搭載165千瓦電機(jī)，純電續(xù)航里程可達(dá)160公里；四驅(qū)版則配備綜合功率340千瓦的雙電機(jī)系統(tǒng)，純電續(xù)航為150公里。在CLTC工況測(cè)試中，兩款車型的純電續(xù)航統(tǒng)一為106公里，而綜合續(xù)航能力表現(xiàn)亮眼，WLTC綜合續(xù)航里程達(dá)1400公里以上，實(shí)測(cè)綜合續(xù)航更是突破2000公里，能夠輕松應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途出行需求。

瑞虎8混動(dòng)版的續(xù)航數(shù)據(jù)同樣值得關(guān)注。其WLTC工況下純電續(xù)航里程為90公里，在寬松工況下可提升至120公里。綜合續(xù)航方面，推測(cè)可達(dá)800公里以上，部分版本如瑞虎8新能源冠軍版甚至超過(guò)1000公里。以每日往返15公里的通勤需求計(jì)算，該車型至少可實(shí)現(xiàn)連續(xù)5個(gè)工作日不充電，為用戶日常出行提供了便利。此外，瑞虎8混動(dòng)版配備18.66千瓦時(shí)鋰電池、1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)及先進(jìn)混動(dòng)系統(tǒng)，虧電油耗申報(bào)為5.19升/百公里，兼顧了續(xù)航與燃油經(jīng)濟(jì)性。

瑞虎8 PRO混動(dòng)版的續(xù)航表現(xiàn)也各有特點(diǎn)?；A(chǔ)款車型WLTC純電續(xù)航里程為80公里，2024款瑞虎8 PRO PHEV冠軍版1.5T DHT 100km尊貴型則提供NEDC純電續(xù)航100公里的版本。滿電滿油情況下，該車型綜合續(xù)航里程可達(dá)到1000公里以上，能夠滿足用戶多樣化的出行場(chǎng)景。

綜合來(lái)看，奇瑞瑞虎混動(dòng)版各車型通過(guò)不同的動(dòng)力配置與電池組合，在純電續(xù)航與綜合續(xù)航方面均有針對(duì)性設(shè)計(jì)。無(wú)論是日常短途通勤還是長(zhǎng)途自駕，用戶都能根據(jù)自身需求選擇合適的版本，其續(xù)航表現(xiàn)充分體現(xiàn)了奇瑞在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)成果，為消費(fèi)者提供了可靠的出行解決方案。