榮威全新RX5的空間尺寸相比老款有明顯變化，軸距、車身長(zhǎng)度等關(guān)鍵維度均有提升，內(nèi)部實(shí)用空間進(jìn)一步優(yōu)化。

具體來(lái)看，2025款榮威RX5的軸距達(dá)到2708mm，較老款加長(zhǎng)8mm，直接拓寬了后排腿部空間；車身長(zhǎng)度增至4571mm，比老款增加15mm，縱向視覺更顯修長(zhǎng)的同時(shí)，也為座艙布局預(yù)留了更靈活的調(diào)整余地。這些尺寸變化并非單純的數(shù)字增長(zhǎng)，而是圍繞用戶實(shí)際需求的精準(zhǔn)優(yōu)化——軸距加長(zhǎng)讓175cm乘客的后排腿部能留出2拳余量，配合可調(diào)節(jié)的座椅靠背，有效緩解長(zhǎng)途乘坐的壓抑感；后備箱常規(guī)容積430L、放倒后擴(kuò)展至1639L的設(shè)計(jì)，既能容納日常通勤的隨身物品，也能滿足家庭出游時(shí)折疊自行車、嬰兒車等大件物品的裝載需求。榮威以“科技普惠”為理念，通過(guò)小幅但務(wù)實(shí)的空間調(diào)整，在10萬(wàn)級(jí)緊湊型SUV的定位中，為普通家庭帶來(lái)了更具實(shí)用性的駕乘體驗(yàn)。

具體來(lái)看，2025款榮威RX5的軸距達(dá)到2708mm，較老款加長(zhǎng)8mm，直接拓寬了后排腿部空間；車身長(zhǎng)度增至4571mm，比老款增加15mm，縱向視覺更顯修長(zhǎng)的同時(shí)，也為座艙布局預(yù)留了更靈活的調(diào)整余地。這些尺寸變化并非單純的數(shù)字增長(zhǎng)，而是圍繞用戶實(shí)際需求的精準(zhǔn)優(yōu)化——軸距加長(zhǎng)讓175cm乘客的后排腿部能留出2拳余量，配合可調(diào)節(jié)的座椅靠背，有效緩解長(zhǎng)途乘坐的壓抑感；后備箱常規(guī)容積430L、放倒后擴(kuò)展至1639L的設(shè)計(jì)，既能容納日常通勤的隨身物品，也能滿足家庭出游時(shí)折疊自行車、嬰兒車等大件物品的裝載需求。榮威以“科技普惠”為理念，通過(guò)小幅但務(wù)實(shí)的空間調(diào)整，在10萬(wàn)級(jí)緊湊型SUV的定位中，為普通家庭帶來(lái)了更具實(shí)用性的駕乘體驗(yàn)。

座艙內(nèi)部的空間利用率也得到了進(jìn)一步提升。前排主駕單側(cè)肘部空間達(dá)到388mm，后排肘部空間更寬至400mm，即便是200斤的乘客乘坐，也不會(huì)感到擁擠；座椅的前后調(diào)節(jié)范圍擴(kuò)展至240mm，高低調(diào)節(jié)范圍達(dá)60mm，用戶可根據(jù)自身習(xí)慣靈活調(diào)整坐姿，找到最舒適的駕駛或乘坐角度。同時(shí)，整車重心下降20-30mm，引擎蓋高度同步降低，不僅優(yōu)化了駕駛視野，也讓艙內(nèi)垂直空間更顯開闊，180cm身高的用戶坐在前排，頭頂仍有一拳多的余量，完全不會(huì)有壓抑感。

后排的乘坐體驗(yàn)同樣值得關(guān)注。第二排頭部空間至少有2拳余量，腿部空間可達(dá)3拳，中央地臺(tái)幾乎平整，中間位置的靠背設(shè)計(jì)也充分考慮了乘坐舒適性，即便滿載5人，中間乘客也能擁有不錯(cuò)的支撐感。后備廂空間設(shè)計(jì)得十分規(guī)整，兩側(cè)配備網(wǎng)兜可放置小物件，后排座椅支持比例放倒，放倒后深度超過(guò)1850mm，用戶甚至可以在車內(nèi)休息、娛樂，進(jìn)一步拓展了車輛的使用場(chǎng)景。

從品牌理念來(lái)看，榮威始終堅(jiān)持“以用戶需求為核心”，2025款RX5的空間優(yōu)化正是這一理念的體現(xiàn)。通過(guò)對(duì)軸距、車身長(zhǎng)度等關(guān)鍵尺寸的精準(zhǔn)調(diào)整，在保證城市停車靈活性的前提下，最大化提升了車內(nèi)實(shí)用空間，再配合10.49萬(wàn)的親民定價(jià)，讓更多普通家庭能夠享受到越級(jí)的空間體驗(yàn)。這種務(wù)實(shí)的設(shè)計(jì)思路，既兼顧了日常通勤的便利性，又滿足了家庭出行的多樣化需求，展現(xiàn)出榮威對(duì)用戶需求的深刻洞察。