蔚來ET7新款在科技配置上的創(chuàng)新亮點，集中體現(xiàn)在“智能駕駛硬件的前瞻性布局、座艙交互的沉浸式體驗，以及三電與補能技術(shù)的深度融合”三個維度。

作為蔚來品牌的智能電動旗艦，新款ET7以1016 TOPS的算力底座（4顆英偉達(dá)Orin-X芯片）與150線獵鷹激光雷達(dá)的組合，構(gòu)建了支持L3級輔助駕駛的硬件基礎(chǔ)，車頂瞭望塔式的傳感器布局既強化了感知精度，也形成了極具辨識度的科技美學(xué)；座艙內(nèi)，高通驍龍8295芯片驅(qū)動的12.8英寸AMOLED中控屏與BANYAN榕系統(tǒng)深度協(xié)同，配合23揚聲器杜比全景聲系統(tǒng)與后排多屏交互（行政簽名版），將智能交互與豪華體驗無縫銜接；三電層面，480kW雙電機四驅(qū)系統(tǒng)實現(xiàn)3.8秒破百的性能，而換電+快充的補能模式，則在續(xù)航675km的基礎(chǔ)上進(jìn)一步解決了用戶的里程焦慮，真正做到了科技配置既服務(wù)于駕駛安全，也滲透到日常使用的每一處細(xì)節(jié)。

智能駕駛硬件的前瞻性布局，具體體現(xiàn)在多傳感器的協(xié)同與高算力的支撐上。新款ET7搭載4顆英偉達(dá)Drive Orin-X芯片，總算力達(dá)1016 TOPS，這一數(shù)據(jù)為智能駕駛功能的運行提供了充足的計算能力。車頂配備的150線圖達(dá)通獵鷹激光雷達(dá)，視場角達(dá)120°×25°，可實現(xiàn)250米（10%反射率）和500米的探測距離，配合11顆車外攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)及12顆超聲波雷達(dá)，能精準(zhǔn)感知車輛周圍環(huán)境，為L3級輔助駕駛選裝奠定硬件基礎(chǔ)，標(biāo)配的車道居中保持、自動變道輔助等L2+功能，也進(jìn)一步提升了駕駛的便利性與安全性。

座艙交互的沉浸式體驗，源于硬件配置與系統(tǒng)優(yōu)化的雙重發(fā)力。高通驍龍8295車機芯片搭配16GB運行內(nèi)存，讓BANYAN榕系統(tǒng)運行流暢，12.8英寸AMOLED中控屏分辨率達(dá)1728x1888，顯示效果清晰細(xì)膩。行政簽名版車型升級后排14.5英寸雙屏與6.6英寸中控屏，實現(xiàn)多屏交互，滿足不同座位乘客的操作需求。同時，540度全景影像、HUD抬頭顯示、256色氛圍燈等配置，進(jìn)一步豐富了座艙的科技氛圍與使用體驗。

三電與補能技術(shù)的深度融合，在動力性能與補能效率上均有體現(xiàn)。雙電機四驅(qū)系統(tǒng)總功率480kW、總扭矩850N·m，0-100km/h加速僅需3.8秒，最高車速可達(dá)200km/h，帶來強勁的動力輸出。100kWh三元鋰電池組CLTC續(xù)航675km，配合電池預(yù)加熱/液冷技術(shù)，能在極端工況下保障電池性能。補能方面，支持快充0.6小時充至80%，以及換電模式，車電分離月租1128元，為用戶提供了靈活高效的補能選擇。

此外，新款ET7在用戶體驗細(xì)節(jié)上也有諸多考量。標(biāo)配人臉識別、全車無鑰匙進(jìn)入，語音助手“嗨NOMI”支持多場景控制，F(xiàn)OTA遠(yuǎn)程升級可持續(xù)迭代功能。行政級座艙舒適配置豐富，全系標(biāo)配前排與后排座椅加熱、通風(fēng)、按摩，三區(qū)自動熱泵空調(diào)、23揚聲器杜比全景聲系統(tǒng)等，為用戶營造出舒適靜謐的駕乘環(huán)境。

綜上所述，蔚來ET7新款通過智能駕駛硬件、座艙交互系統(tǒng)、三電與補能技術(shù)等多方面的創(chuàng)新，構(gòu)建起了兼具科技感與實用性的產(chǎn)品優(yōu)勢，從硬件配置到軟件優(yōu)化，從駕駛體驗到座艙舒適，全方位滿足了中高端用戶對智能電動車型的需求。