奇瑞2025新款車型將以獵鷹智駕系統(tǒng)為核心智能科技配置，覆蓋從入門級(jí)到高端車型的全場(chǎng)景智能駕駛需求。該系統(tǒng)分為500、700、900三大系列，其中獵鷹500主打端到端大模型行泊一體，支持高速NOA、城市記憶領(lǐng)航等功能；獵鷹700搭載激光雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)高速、城市、代客泊車等全場(chǎng)景融合智駕；獵鷹900則具備L3級(jí)自動(dòng)駕駛能力，還擁有行業(yè)首個(gè)全地形越野領(lǐng)航系統(tǒng)，覆蓋H-NOA、C-NOA、O-NOA三大場(chǎng)景。此外，部分車型將升級(jí)車機(jī)系統(tǒng)至Lion 6.0版本，搭載高通驍龍8295或8155芯片，支持多屏手勢(shì)交互、5G網(wǎng)絡(luò)與AI語(yǔ)音助手，響應(yīng)速度提升50%，并標(biāo)配增強(qiáng)型自然語(yǔ)音交互、手機(jī)互聯(lián)映射及App遠(yuǎn)程控制等功能，全面提升智能座艙體驗(yàn)。

奇瑞2025款車型在智能駕駛硬件配置上同樣實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)。以艾瑞澤8為例，其搭載“智腦2.0”系統(tǒng)，配備5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)及8顆高清攝像頭，可實(shí)現(xiàn)高速NOP領(lǐng)航輔助、自動(dòng)泊車、遠(yuǎn)程召喚等功能，智能駕駛水平接近L3級(jí)；瑞虎9則配備自主研發(fā)的新一代智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、自動(dòng)緊急制動(dòng)等L2+級(jí)功能，車內(nèi)全液晶儀表盤與懸浮式中控屏的組合，進(jìn)一步強(qiáng)化了智能交互體驗(yàn)。

針對(duì)不同動(dòng)力類型與市場(chǎng)定位，奇瑞通過(guò)“四大平權(quán)”計(jì)劃實(shí)現(xiàn)智能科技的廣泛覆蓋。2025年底前，旗下全品牌全系車型，包括星紀(jì)元ET等新能源車型，將全面搭載獵鷹智駕系統(tǒng)，覆蓋燃油、混動(dòng)、增程、純電等動(dòng)力形式，同時(shí)面向海內(nèi)外市場(chǎng)推出30余款搭載該技術(shù)的車型。其中，小螞蟻智駕版以6.59萬(wàn)元起售，將智駕功能下探至6萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)，讓更多消費(fèi)者享受到智能駕駛的便利。

智能座艙方面，2025款車型在交互效率與舒適性上持續(xù)優(yōu)化。風(fēng)云A8配備24.6英寸懸浮式雙聯(lián)屏，集成高通驍龍8155芯片，搭載Lion5.0 AI科技智慧座艙，支持2秒快速開(kāi)機(jī)、無(wú)線CarPlay和華為HiCar互聯(lián)；部分車型還增加雙音區(qū)語(yǔ)音識(shí)別功能，能識(shí)別多種方言與指令，空調(diào)系統(tǒng)具備上車自動(dòng)通風(fēng)、霧霾智能凈化等功能，從視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)到體感全方位提升駕乘體驗(yàn)。

奇瑞2025新款車型通過(guò)分層級(jí)的智能駕駛系統(tǒng)、跨車型的科技平權(quán)布局以及高效智能的座艙配置，構(gòu)建起覆蓋全場(chǎng)景、全價(jià)位的智能科技矩陣。無(wú)論是追求基礎(chǔ)智能輔助的入門用戶，還是需要高階自動(dòng)駕駛的高端消費(fèi)者，都能在奇瑞2025款車型中找到匹配需求的智能配置，真正實(shí)現(xiàn)智能科技與用戶需求的深度融合。