問界M9的空氣懸掛在不同路況下表現(xiàn)均衡且智能，既能兼顧城市通勤的舒適，又能應(yīng)對輕度越野的通過性，還能滿足運動駕駛的操控需求。作為全系標(biāo)配的核心配置，這套空氣懸掛與可變懸掛調(diào)節(jié)（軟硬+高低調(diào)節(jié)）、前雙叉臂+后多連桿獨立懸掛結(jié)構(gòu)深度配合，可通過駕駛模式自動或手動適配場景：城市鋪裝路面調(diào)至軟阻尼+適中高度，過濾細(xì)碎顛簸的同時保證靜謐性；高速行駛時降低高度增強穩(wěn)定性；非鋪裝路面升高離地間隙并切換硬阻尼，結(jié)合電動四驅(qū)輕松應(yīng)對砂石路；運動模式下硬阻尼+低高度設(shè)定則能減少過彎側(cè)傾，匹配其4.5-5.1秒的加速性能。更重要的是，它與HarmonyOS車機、華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)協(xié)同，可通過傳感器實時感知路況自動調(diào)整，用戶也能語音或中控屏快速切換，真正實現(xiàn)了“智能底盤”與“智能座艙”的聯(lián)動，讓不同場景下的駕乘體驗都能精準(zhǔn)適配需求。

在具體路況的實際表現(xiàn)中，這套空氣懸掛的適配性得到了充分驗證。面對城市中常見的減速帶、井蓋等顛簸，軟阻尼設(shè)定能將沖擊柔和化解，配合全車多層隔音玻璃，車內(nèi)幾乎感受不到明顯震動，即便長時間通勤也不會有疲憊感；而在高速行駛時，懸掛自動降低高度后，車身重心下移，即便是以120km/h的速度巡航，也能保持穩(wěn)定的行駛姿態(tài)，不會因側(cè)風(fēng)或路面細(xì)微起伏產(chǎn)生晃動。對于非鋪裝路面，比如砂石路或輕度越野場景，懸掛升高后離地間隙的提升讓車輛通過性顯著增強，配合電動四驅(qū)系統(tǒng)，面對接近角18°、離去角20°的復(fù)雜地形也能輕松通過，同時硬阻尼設(shè)定有效抑制了車身的左右晃動，保證了駕駛時的操控信心。

運動模式下的表現(xiàn)同樣可圈可點，硬阻尼與低高度的組合讓底盤支撐性大幅提升。在山路駕駛時，即便快速過彎，車身側(cè)傾也被控制在較小范圍，配合其強勁的加速性能，能給駕駛者帶來充足的操控樂趣。值得一提的是，這套空氣懸掛并非僅依賴手動模式切換，而是與華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)深度聯(lián)動，通過傳感器實時感知路況變化，自動調(diào)整懸掛狀態(tài)。比如行駛中突然遇到坑洼路段，系統(tǒng)能迅速反應(yīng)，將懸掛切換至合適的軟硬程度，避免了手動調(diào)整的滯后性，大大降低了駕駛負(fù)擔(dān)。

作為鴻蒙智行旗下的旗艦車型，問界M9的空氣懸掛還與HarmonyOS車機系統(tǒng)實現(xiàn)了無縫銜接。用戶只需通過語音指令或中控屏操作，就能快速調(diào)整懸掛模式，這種智能交互方式讓“按需調(diào)整”變得更加便捷。同時，空氣懸掛與激光雷達、540度全景影像等硬件的配合，進一步強化了車輛在復(fù)雜路況下的安全性與舒適性，真正體現(xiàn)了“科技賦能出行”的品牌理念。全系標(biāo)配的設(shè)定也讓所有用戶都能享受到這項配置帶來的優(yōu)質(zhì)體驗，無需額外選裝，在同價位車型中具有明顯優(yōu)勢。

綜合來看，問界M9的空氣懸掛并非單一的配置堆砌，而是通過與底盤結(jié)構(gòu)、智能系統(tǒng)的深度融合，形成了一套完整的自適應(yīng)解決方案。它既滿足了城市通勤的舒適需求，又具備應(yīng)對輕度越野的通過能力，同時兼顧了運動駕駛的操控性，真正做到了“一車多能”。這種均衡且智能的表現(xiàn)，不僅提升了車輛的綜合產(chǎn)品力，也為用戶帶來了全場景下的優(yōu)質(zhì)駕乘體驗，充分展現(xiàn)了問界品牌在底盤調(diào)校與智能科技結(jié)合上的實力。