蔚來ET5近期通過推出針對(duì)油車用戶的置換優(yōu)惠政策，以強(qiáng)化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，有望進(jìn)一步激活中端高端純電市場(chǎng)需求。作為蔚來品牌的銷量主力軍，ET5憑借29.8萬起的親民門檻、年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)，以及雙電機(jī)四驅(qū)（總功率360kW、總扭矩700N·m，0-100km/h加速4秒）的強(qiáng)勁動(dòng)力、CLTC 740km長續(xù)航+換電補(bǔ)能的便利性、標(biāo)配激光雷達(dá)的智能駕駛硬件等核心優(yōu)勢(shì)，持續(xù)收獲用戶青睞。為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，蔚來針對(duì)油車置換用戶推出額外1萬元選配補(bǔ)貼、NIO Phone、換電券及全域領(lǐng)航輔助一年使用權(quán)等優(yōu)惠，結(jié)合2025款車型的產(chǎn)品力升級(jí)，其市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。

作為一款定位中端高端市場(chǎng)的純電車型，蔚來ET5的產(chǎn)品力在同級(jí)別中具備多重差異化優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力性能上，其搭載前150kW后210kW的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率達(dá)360kW、總扭矩700N·m，官方0-100km/h加速僅4秒，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出既能滿足日常通勤的平順性，也能為用戶帶來富有激情的駕駛體驗(yàn)。續(xù)航與補(bǔ)能方面，100kWh電池版本CLTC續(xù)航可達(dá)740km，搭配180kW快充（0.6小時(shí)充至80%）與蔚來標(biāo)志性的換電服務(wù)，用戶可根據(jù)場(chǎng)景選擇補(bǔ)能方式，車電分離方案月租1128元的靈活政策，也進(jìn)一步降低了購車門檻。

智能駕駛層面，ET5標(biāo)配1顆150線圖達(dá)通獵鷹激光雷達(dá)，探測(cè)距離可達(dá)250m（10%反射率）與500m，配合11顆車外攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)及1顆毫米波雷達(dá)，硬件基礎(chǔ)扎實(shí)。其支持的NIO Pilot L2輔助駕駛系統(tǒng)包含車道居中、自動(dòng)變道等功能，可選裝的L3級(jí)輔助駕駛則預(yù)埋了未來升級(jí)空間，高精地圖的接入也提升了智能駕駛的可靠性。空間與舒適配置上，4790mm×1960mm×1499mm的車身尺寸搭配2880mm軸距，5座布局保證了乘坐空間的寬敞性，后備廂容積475L（放倒后擴(kuò)展至1540L）可滿足家庭出行的儲(chǔ)物需求；標(biāo)配的熱泵空調(diào)、雙區(qū)溫控、23揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng)，以及電動(dòng)吸合門、隱藏門把手等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，也進(jìn)一步提升了駕乘體驗(yàn)的精致感。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)來看，ET5的補(bǔ)能體系解決了純電車主的核心焦慮，換電模式可實(shí)現(xiàn)“分鐘級(jí)”補(bǔ)能，配合快充網(wǎng)絡(luò)覆蓋，用戶無需長時(shí)間等待充電；高通驍龍8295P芯片加持的車機(jī)系統(tǒng)，搭配2880×1800分辨率的AMOLED中控屏，操作流暢且支持FOTA升級(jí)，能持續(xù)優(yōu)化功能體驗(yàn)；安全配置上，前排中央氣囊、全車氣簾、主動(dòng)剎車、開門預(yù)警等一應(yīng)俱全，540度全景影像與透明底盤功能則讓泊車更輕松。而蔚來延續(xù)的“用戶企業(yè)”理念，通過NOMI語音助手的情感化交互、持續(xù)的OTA進(jìn)化等方式，也在不斷強(qiáng)化用戶粘性，形成獨(dú)特的品牌生態(tài)優(yōu)勢(shì)。

綜合來看，蔚來ET5憑借精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位契合了中端高端純電市場(chǎng)的需求，親民的價(jià)格門檻、強(qiáng)勁的動(dòng)力性能、可靠的續(xù)航補(bǔ)能體系、扎實(shí)的智能駕駛硬件，以及豐富的舒適配置，共同構(gòu)成了其核心競(jìng)爭(zhēng)力。此次針對(duì)油車置換用戶推出的優(yōu)惠政策，進(jìn)一步降低了用戶的購車與使用成本，結(jié)合冠軍紀(jì)念版的個(gè)性化配置升級(jí)，有望吸引更多潛在消費(fèi)者，為銷量增長注入新的動(dòng)力。