蔚來ET5在電池技術(shù)方面的最新進(jìn)展，主要體現(xiàn)在2025款車型搭載的100kWh三元鋰電池系統(tǒng)及配套的補(bǔ)能、溫控技術(shù)優(yōu)化上。

這款車型采用寧德時(shí)代等頭部供應(yīng)商提供的三元鋰電芯，憑借100kWh大容量與車身0.24的低風(fēng)阻系數(shù)，實(shí)現(xiàn)CLTC工況下740km的長續(xù)航，百公里電耗僅14.1kWh，兼顧續(xù)航扎實(shí)度與能耗效率；充電層面支持180kW快充，0.6小時(shí)即可充至80%，配合電池預(yù)加熱（低溫環(huán)境提升充電效率）與液冷散熱（高溫保護(hù)電池穩(wěn)定性）技術(shù)，適配多場(chǎng)景充電需求；同時(shí)延續(xù)蔚來“可充可換可升級(jí)”的能源理念，支持3分鐘快速換電，補(bǔ)能靈活性進(jìn)一步增強(qiáng)，還提供車電分離服務(wù)降低購車初期成本，從技術(shù)參數(shù)到用戶體驗(yàn)形成完整的電池技術(shù)解決方案。

這款車型采用寧德時(shí)代等頭部供應(yīng)商提供的三元鋰電芯，憑借100kWh大容量與車身0.24的低風(fēng)阻系數(shù)，實(shí)現(xiàn)CLTC工況下740km的長續(xù)航，百公里電耗僅14.1kWh，兼顧續(xù)航扎實(shí)度與能耗效率；充電層面支持180kW快充，0.6小時(shí)即可充至80%，配合電池預(yù)加熱（低溫環(huán)境提升充電效率）與液冷散熱（高溫保護(hù)電池穩(wěn)定性）技術(shù)，適配多場(chǎng)景充電需求；同時(shí)延續(xù)蔚來“可充可換可升級(jí)”的能源理念，支持3分鐘快速換電，補(bǔ)能靈活性進(jìn)一步增強(qiáng)，還提供車電分離服務(wù)降低購車初期成本，從技術(shù)參數(shù)到用戶體驗(yàn)形成完整的電池技術(shù)解決方案。

在電池溫控與極端環(huán)境適應(yīng)性上，2025款蔚來ET5的優(yōu)化尤為突出。其搭載的雙冗余液冷溫控系統(tǒng)，可在-15℃低溫環(huán)境下通過遠(yuǎn)程預(yù)熱30分鐘，將電池溫度從-15℃提升至25℃，恢復(fù)95%的電池容量，有效緩解低溫對(duì)續(xù)航的影響；行車過程中，該系統(tǒng)能將電池溫度穩(wěn)定維持在20-30℃區(qū)間，溫差波動(dòng)不超過5℃，確保電池性能穩(wěn)定輸出。針對(duì)能耗管理，車型配備熱泵+PTC雙模式空調(diào)，支持分區(qū)取暖功能，相比傳統(tǒng)單一取暖模式可節(jié)省30%能耗，進(jìn)一步優(yōu)化冬季續(xù)航表現(xiàn)。

低溫實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)也印證了技術(shù)優(yōu)化的實(shí)效。在-15℃環(huán)境下，75kWh電池版本的續(xù)航衰減率為74%，實(shí)際續(xù)航從常溫430km降至318km，這一表現(xiàn)優(yōu)于同級(jí)雙電機(jī)車型；即使在連續(xù)急加速的極端場(chǎng)景中，車輛動(dòng)力輸出無明顯衰減，僅能耗略有增加，體現(xiàn)了電池系統(tǒng)的穩(wěn)定性。快充效率方面，常溫下30%-80%充電需30分鐘，低溫環(huán)境下延長至45分鐘，仍保持了較高的補(bǔ)能效率。

多電芯供應(yīng)商的選擇則為電池供應(yīng)提供了保障。2025款蔚來ET5的電芯來自寧德時(shí)代、江蘇時(shí)代、中創(chuàng)新航、衛(wèi)藍(lán)科技等頭部企業(yè)，既確保了電池性能的一致性，也增強(qiáng)了供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性，避免單一供應(yīng)商可能帶來的風(fēng)險(xiǎn)。車電分離服務(wù)的推出，讓用戶可選擇月租1128元的電池租賃方案，降低了購車門檻，同時(shí)換電體系的完善也讓用戶無需擔(dān)憂電池衰減問題，進(jìn)一步提升了用車便利性。

綜合來看，2025款蔚來ET5的電池技術(shù)進(jìn)展，不僅在能量密度、續(xù)航能力上實(shí)現(xiàn)突破，更通過溫控系統(tǒng)、能耗管理、補(bǔ)能體系的協(xié)同優(yōu)化，解決了用戶在不同場(chǎng)景下的實(shí)際痛點(diǎn)。從技術(shù)參數(shù)到用戶體驗(yàn)的全方位升級(jí)，既體現(xiàn)了蔚來對(duì)電池技術(shù)的持續(xù)投入，也為用戶提供了更可靠、更靈活的出行選擇，進(jìn)一步鞏固了其在電動(dòng)車型市場(chǎng)的競爭力。