問界M7的續(xù)航能力在場景覆蓋、技術(shù)支撐與用戶體驗上均展現(xiàn)出突出優(yōu)勢，既滿足日常通勤的低成本純電出行，也能支撐長途自駕的無焦慮續(xù)航。

從核心參數(shù)來看，增程版憑借208km純電續(xù)航可覆蓋絕大多數(shù)用戶的城市每日代步需求，配合1345km的WLTC綜合續(xù)航與65L大容量油箱，長途出行無需頻繁補(bǔ)能；純電版635km的CLTC續(xù)航則能輕松應(yīng)對跨城出行，再加上0.25小時完成30%-80%快充的高效補(bǔ)能能力，進(jìn)一步降低續(xù)航焦慮。技術(shù)層面，增程版搭載的1.5T增程器與寧德時代電池組實現(xiàn)了41%熱效率與90%+充放電效率的協(xié)同，純電版依托800V高壓平臺與17.4kWh/100km的低能耗控制，讓續(xù)航數(shù)據(jù)更扎實。中國汽研實測與車主反饋的高達(dá)成率（如高速場景近80%、綜合超85%），更印證了其續(xù)航表現(xiàn)的可靠性，無論是日常通勤還是家庭長途旅行，都能提供穩(wěn)定且省心的續(xù)航體驗。

從核心參數(shù)來看，增程版憑借208km純電續(xù)航可覆蓋絕大多數(shù)用戶的城市每日代步需求，配合1345km的WLTC綜合續(xù)航與65L大容量油箱，長途出行無需頻繁補(bǔ)能；純電版635km的CLTC續(xù)航則能輕松應(yīng)對跨城出行，再加上0.25小時完成30%-80%快充的高效補(bǔ)能能力，進(jìn)一步降低續(xù)航焦慮。技術(shù)層面，增程版搭載的1.5T增程器與寧德時代電池組實現(xiàn)了41%熱效率與90%+充放電效率的協(xié)同，純電版依托800V高壓平臺與17.4kWh/100km的低能耗控制，讓續(xù)航數(shù)據(jù)更扎實。中國汽研實測與車主反饋的高達(dá)成率（如高速場景近80%、綜合超85%），更印證了其續(xù)航表現(xiàn)的可靠性，無論是日常通勤還是家庭長途旅行，都能提供穩(wěn)定且省心的續(xù)航體驗。

續(xù)航優(yōu)勢的背后，是鴻蒙智行與華為三電技術(shù)的深度融合。增程版通過賽力斯純電驅(qū)智能平臺的高效匹配，實現(xiàn)了增程器與雙電機(jī)的協(xié)同工作，在輸出533馬力強(qiáng)勁動力的同時，WLTC綜合油耗僅0.8L/100km，兼顧性能與節(jié)能；純電版則借助800V高壓平臺與華為電機(jī)技術(shù)，達(dá)成17.4kWh/100km的低能耗，即便在智駕領(lǐng)航模式下，也能通過路線優(yōu)化減少不必要能耗，間接提升實際續(xù)航。此外，全系標(biāo)配的電池預(yù)加熱與液冷系統(tǒng)，保障了極端溫度下的續(xù)航穩(wěn)定性，哈爾濱低溫測試中純電續(xù)航達(dá)成率仍超50%，進(jìn)一步驗證了技術(shù)的可靠性。

用戶體驗層面，增程版與純電版精準(zhǔn)覆蓋不同需求場景。增程版車主日常通勤可全程純電，百公里電耗22.1kWh的成本優(yōu)勢顯著；長途自駕時，1345km的綜合續(xù)航能支撐跨多省的行程，避免頻繁進(jìn)服務(wù)區(qū)。純電版635km的續(xù)航則滿足高端家庭的跨城出行需求，4.7秒破百的動力性能讓駕駛不妥協(xié)，配合六座大空間與145L前備廂，兼顧續(xù)航與實用性。華為乾崑智駕ADS的加入，還能通過智能路線規(guī)劃避開擁堵，減少能耗浪費，讓續(xù)航體驗更智能省心。

整體而言，問界M7的續(xù)航優(yōu)勢并非單一參數(shù)的突出，而是技術(shù)、場景與體驗的全面協(xié)同。從增程版的“無焦慮通勤+長途”到純電版的“長續(xù)航+高效補(bǔ)能”，再到智能系統(tǒng)對能耗的優(yōu)化，其續(xù)航能力真正做到了從參數(shù)到實際體驗的一致，為用戶提供了覆蓋日常到長途的全場景續(xù)航解決方案。