2026款榮威iMAX8的內(nèi)飾材質(zhì)升級(jí)主要集中在至享版車(chē)型，新增12.3英寸全液晶儀表盤(pán)并優(yōu)化顯示信息，同時(shí)中控臺(tái)下半部分換裝仿木紋飾板，舒享版則保持原有材質(zhì)配置。

從具體配置來(lái)看，至享版在延續(xù)真皮座椅、真皮方向盤(pán)細(xì)膩觸感的基礎(chǔ)上，通過(guò)全液晶儀表盤(pán)的升級(jí)，將顯示內(nèi)容從單一行車(chē)信息拓展為行車(chē)+多媒體信息，讓駕駛艙的科技質(zhì)感更上一層樓；仿木紋飾板的加入則替代了老款的銀色飾板，為車(chē)內(nèi)增添了溫馨精致的氛圍。舒享版雖未在材質(zhì)上做調(diào)整，但仿皮座椅與塑料方向盤(pán)的組合仍能滿(mǎn)足基礎(chǔ)舒適需求。整體而言，2026款車(chē)型通過(guò)差異化的細(xì)節(jié)升級(jí)，既強(qiáng)化了“科技豪華MPV”的定位，也兼顧了不同配置版本用戶(hù)的實(shí)際需求。

從具體配置來(lái)看，至享版在延續(xù)真皮座椅、真皮方向盤(pán)細(xì)膩觸感的基礎(chǔ)上，通過(guò)全液晶儀表盤(pán)的升級(jí)，將顯示內(nèi)容從單一行車(chē)信息拓展為行車(chē)+多媒體信息，讓駕駛艙的科技質(zhì)感更上一層樓；仿木紋飾板的加入則替代了老款的銀色飾板，為車(chē)內(nèi)增添了溫馨精致的氛圍。舒享版雖未在材質(zhì)上做調(diào)整，但仿皮座椅與塑料方向盤(pán)的組合仍能滿(mǎn)足基礎(chǔ)舒適需求。整體而言，2026款車(chē)型通過(guò)差異化的細(xì)節(jié)升級(jí)，既強(qiáng)化了“科技豪華MPV”的定位，也兼顧了不同配置版本用戶(hù)的實(shí)際需求。

進(jìn)一步對(duì)比不同版本的材質(zhì)細(xì)節(jié)，至享版的真皮座椅采用細(xì)膩的皮質(zhì)包裹，觸感柔軟且支撐性良好，配合真皮方向盤(pán)的防滑設(shè)計(jì)，無(wú)論是日常駕駛還是長(zhǎng)途出行，都能為用戶(hù)帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)。而新增的12.3英寸全液晶儀表盤(pán)，不僅在視覺(jué)上提升了內(nèi)飾的科技感，更通過(guò)信息整合優(yōu)化，讓駕駛員在行車(chē)過(guò)程中無(wú)需頻繁切換界面，即可獲取導(dǎo)航、音樂(lè)等多媒體信息，有效提升了駕駛便利性與安全性。仿木紋飾板的紋理自然流暢，與車(chē)內(nèi)的軟性材質(zhì)相互呼應(yīng)，弱化了傳統(tǒng)MPV內(nèi)飾的商務(wù)感，更貼合家庭用戶(hù)對(duì)溫馨氛圍的需求。

舒享版雖然保持了原有的仿皮座椅與塑料方向盤(pán)配置，但仿皮材質(zhì)經(jīng)過(guò)優(yōu)化處理，表面紋理細(xì)膩且透氣性良好，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不易產(chǎn)生悶熱感；塑料方向盤(pán)則采用了防滑紋理設(shè)計(jì)，握持時(shí)的摩擦力適中，確保駕駛過(guò)程中的操控穩(wěn)定性。這種配置組合既控制了成本，又能滿(mǎn)足注重實(shí)用性的用戶(hù)需求，讓不同預(yù)算的消費(fèi)者都能找到適合自己的選擇。

從品牌定位來(lái)看，2026款榮威iMAX8延續(xù)了“科技豪華MPV”的核心方向，通過(guò)至享版的細(xì)節(jié)升級(jí)強(qiáng)化科技屬性，同時(shí)以仿木紋飾板和真皮材質(zhì)維持豪華質(zhì)感，精準(zhǔn)契合家庭與商務(wù)用戶(hù)對(duì)內(nèi)飾的雙重期待。18.58萬(wàn)至23.38萬(wàn)的官方指導(dǎo)價(jià)，也讓不同配置版本的車(chē)型覆蓋了更廣泛的消費(fèi)群體，進(jìn)一步鞏固了其在MPV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

總體而言，2026款榮威iMAX8的內(nèi)飾升級(jí)并非全面革新，而是通過(guò)針對(duì)性的細(xì)節(jié)調(diào)整，在科技感與豪華感之間找到平衡。至享版的配置升級(jí)滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)高品質(zhì)駕乘體驗(yàn)的追求，舒享版的實(shí)用配置則保留了性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，這種差異化策略既體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶(hù)需求的精準(zhǔn)把握，也讓車(chē)型的市場(chǎng)適應(yīng)性得到進(jìn)一步提升。