深藍(lán)S09試駕時的續(xù)航里程實(shí)際表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，純電達(dá)成率與綜合能耗在同級別大型新能源SUV中處于前列水平。

從實(shí)測數(shù)據(jù)來看，其CLTC純電續(xù)航300km的版本在電量90%~20%區(qū)間內(nèi)實(shí)際行駛167.7km，達(dá)成率達(dá)79.8%；若處于城市中低速路況，溫和駕駛搭配合理用空調(diào)，純電達(dá)成率更可提升至80%-90%，足以覆蓋日常通勤需求。高速場景下，即便滿載4人、開啟智駕與空調(diào)，實(shí)測油耗也僅6.0-7.0L/100km，饋電狀態(tài)下油耗控制在7.5-8.5L/100km，結(jié)合其大型SUV的定位，這樣的能耗表現(xiàn)已屬優(yōu)秀。而綜合續(xù)航超1000km的優(yōu)勢，更讓長途自駕無需頻繁規(guī)劃補(bǔ)能，進(jìn)一步降低了出行焦慮。

從實(shí)測數(shù)據(jù)來看，其CLTC純電續(xù)航300km的版本在電量90%~20%區(qū)間內(nèi)實(shí)際行駛167.7km，達(dá)成率達(dá)79.8%；若處于城市中低速路況，溫和駕駛搭配合理用空調(diào)，純電達(dá)成率更可提升至80%-90%，足以覆蓋日常通勤需求。高速場景下，即便滿載4人、開啟智駕與空調(diào)，實(shí)測油耗也僅6.0-7.0L/100km，饋電狀態(tài)下油耗控制在7.5-8.5L/100km，結(jié)合其大型SUV的定位，這樣的能耗表現(xiàn)已屬優(yōu)秀。而綜合續(xù)航超1000km的優(yōu)勢，更讓長途自駕無需頻繁規(guī)劃補(bǔ)能，進(jìn)一步降低了出行焦慮。

作為增程式車型，深藍(lán)S09的“純電通勤+油電長途”雙模式適配性極強(qiáng)。日常城市通勤時，純電模式下電耗穩(wěn)定在17-19kWh/100km，以CLTC純電續(xù)航220km的版本為例，實(shí)際續(xù)航可達(dá)160-180km，若選擇300km以上的超長續(xù)航版，甚至能實(shí)現(xiàn)一周一充，大幅降低用車成本。而當(dāng)面臨跨城長途時，其綜合續(xù)航超1100km的表現(xiàn)，配合50L油箱容積，即便遇到充電排隊(duì)的情況，燃油模式仍能提供充足續(xù)航保障，徹底消除續(xù)航焦慮。

充電效率是深藍(lán)S09的另一大亮點(diǎn)。超長續(xù)航版車型支持5C超充技術(shù)，30%-80%電量僅需10分鐘，補(bǔ)能速度堪比傳統(tǒng)燃油車加油；基礎(chǔ)版車型快充也僅需15分鐘，應(yīng)急補(bǔ)能十分便捷。同時，全系標(biāo)配慢充功能，滿足家用充電場景，用戶可根據(jù)自身?xiàng)l件靈活選擇充電方式。此外，其風(fēng)阻系數(shù)低至0.283，搭配寧德時代磷酸鐵鋰電池，進(jìn)一步優(yōu)化了能耗表現(xiàn)，為續(xù)航提供了堅實(shí)的技術(shù)支撐。

深藍(lán)S09的續(xù)航優(yōu)勢還體現(xiàn)在用戶實(shí)際體驗(yàn)中。有車主提車20天行駛2121公里，僅使用6公里燃油，日常通勤基本依賴純電；長途自駕游時，通過短暫休息充電即可滿足續(xù)航需求，未出現(xiàn)續(xù)航不足的情況。這種表現(xiàn)既得益于其高效的增程系統(tǒng)，也離不開品牌對用戶全場景出行需求的精準(zhǔn)把握。

總體而言，深藍(lán)S09憑借出色的續(xù)航達(dá)成率、靈活的補(bǔ)能方式以及穩(wěn)定的能耗控制，在大型新能源SUV市場中展現(xiàn)出較強(qiáng)的競爭力。無論是日常通勤還是長途自駕，其續(xù)航表現(xiàn)都能滿足用戶需求，為多人口家庭提供了兼顧經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的出行選擇。