捷途自由者的配置十分豐富，在智能、越野、安全、舒適等維度均有可圈可點(diǎn)的亮點(diǎn)配置。從智能體驗(yàn)來看，其搭載的高通驍龍8155芯片為車機(jī)系統(tǒng)提供了流暢的運(yùn)行基礎(chǔ)，支持CarPlay與HUAWEI HiCar雙互聯(lián)，四音區(qū)語(yǔ)音識(shí)別控制能精準(zhǔn)響應(yīng)車內(nèi)不同位置的指令；越野性能上，“X模式”越野輔助功能搭配XWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，再加上28°接近角、29°離去角、200mm離地間隙與700mm涉水深度的硬核參數(shù)，為復(fù)雜路況行駛提供了有力支撐；安全層面，高強(qiáng)度鋼占比超80%的籠式車身搭配6個(gè)安全氣囊，輔以AEB主動(dòng)剎車、并線輔助等L2級(jí)主動(dòng)安全功能，構(gòu)建了全面的安全防護(hù)體系；舒適與科技配置也毫不遜色，前排座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)及記憶功能兼顧了日常駕乘的便利性與舒適性，10.25英寸液晶儀表與15.6英寸中控屏的組合則提升了座艙的科技氛圍，同時(shí)保留物理按鍵的設(shè)計(jì)也兼顧了操作的直觀性。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，捷途自由者提供鯤鵬1.5T與2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，其中2.0T版本匹配8AT變速箱，最大功率達(dá)187kW，峰值扭矩390N·m，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且適配92號(hào)燃油，兼顧性能與用車成本。底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿式獨(dú)立懸掛組合，能夠在復(fù)雜路況下有效過濾顛簸，同時(shí)保留清晰的路感反饋，平衡了越野通過性與城市駕駛舒適性。

空間利用上，捷途自由者的設(shè)計(jì)頗具巧思。后排座椅支持等比例放倒，放倒后可形成縱深2米的全平后備廂空間，滿足露營(yíng)、載物等多元需求；車內(nèi)還設(shè)有45處儲(chǔ)物空間，從門板儲(chǔ)物格到中央扶手箱，細(xì)節(jié)處提升了日常使用的便利性。大尺寸全景天窗的加入，進(jìn)一步增強(qiáng)了座艙的通透感，讓駕乘體驗(yàn)更顯開闊。

安全與健康配置的細(xì)節(jié)也值得關(guān)注。除了基礎(chǔ)的被動(dòng)安全結(jié)構(gòu)，其主動(dòng)安全功能覆蓋主動(dòng)安全預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等，部分車型還配備540°全景影像，提升了復(fù)雜場(chǎng)景下的行車安全性。內(nèi)飾采用大面積軟性材質(zhì)包裹，通過德國(guó)萊茵生態(tài)座艙認(rèn)證與中汽研五A健康座艙認(rèn)證，從材質(zhì)源頭保障了車內(nèi)環(huán)境的健康性，為用戶營(yíng)造安心的駕乘空間。

外觀配置上，捷途自由者入門車型即配備矩陣式LED大燈，支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)開閉等功能，轉(zhuǎn)向輔助燈與前霧燈的加入則提升了惡劣天氣下的照明效果。鋼琴烤漆與金屬鍍鉻飾條的點(diǎn)綴，讓內(nèi)飾在科技感之外增添了精致感，保留的物理按鍵設(shè)計(jì)則在行車中提升了操作的安全性與便捷性。

綜合來看，捷途自由者以豐富的配置覆蓋了用戶對(duì)智能、越野、安全、舒適等多方面的需求，從硬核的通過性參數(shù)到貼心的健康座艙認(rèn)證，每一項(xiàng)配置都圍繞用戶實(shí)際用車場(chǎng)景展開，在12.49萬-15.49萬元的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，展現(xiàn)出了較高的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者提供了兼顧實(shí)用與體驗(yàn)的選擇。